雪鐵龍C2動力改裝案例專題為您介紹雪鐵龍C2動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年10月14日
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇,作者:廈門小C,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。年前就想發(fā)帖了,太忙沒時間,最近比較閑,所以跟大家分享一下,我是一個沒米又愛折騰的人,所以都是到二手市場搞點(diǎn)便宜的來玩玩,不多說了,直接上圖,先聲明哈,本人邏輯思維比較差,可能比較亂,請大家諒解哈。避震德國沃格蘭的運(yùn)動套裝,
最初以實(shí)驗(yàn)性質(zhì)打造的這部黑色CitroenC.Turbo,可說是店家打遍江山的代表車款,為了證明FTATurbo的產(chǎn)品穩(wěn)定性,刻意使用原廠.升發(fā)動機(jī)外掛TD0T渦輪機(jī),并降壓縮比至.,采取最為常見的低增壓設(shè)定,平時行駛以0.bar增壓值為主,推估最大馬力落在hp,以這樣的條件參加~km/h加速測
這一部昵稱「小橘」的暴力改裝CitroenC.Turbo,全車用上最頂級的好料配備,光是TUJP發(fā)動機(jī)腹內(nèi)進(jìn)行鍛造施工就羨煞不少車友,在發(fā)動機(jī)品質(zhì)強(qiáng)化之后,此車最高可承受至.bar增壓值,曾經(jīng)實(shí)測~km/h加速時間為秒,連BMWi等車款都不是對手。除此之外,外觀特別施以R式樣彩繪,并針對輪拱施以
提車后,一直沒敢洗車。昨天抽空給我家小虎搞了個徹底大掃除。洗了內(nèi)飾,發(fā)動機(jī)倉!上圖!不知道,你們看沒看出來,我改的是亞光黑!我感覺還有些亮!再就是車頂沒做好,答應(yīng)重噴!紀(jì)念下,我的小銀C!改色后!內(nèi)飾太臟了,來洗內(nèi)飾!小師父干活很細(xì)!臟臟的發(fā)動機(jī)艙!老板親自動手,幫我洗!用牙刷掏,夠細(xì)吧!三明治座套
月提車,.波紅運(yùn)動。送個地膠,還帶小獅子圖案#。外觀改裝加了雨眉、尾喉、車頂貼了黑色亮膜,加了發(fā)動機(jī)隔音棉、原車?yán)忍珕伪?,換了蝸牛喇叭。。。。。。個人認(rèn)為車頂膜可以有,花費(fèi)不高,效果很好。本來拍了PP,萬惡的是找不到數(shù)據(jù)線,大家只能想象了,或者參照另外一個黑車頂同學(xué)的帖子,視覺效果一樣的。開了KM
當(dāng)你問到Citroen有什么車型,許多人的第一個反應(yīng)是Saxo,這部操控靈敏的小車可說是當(dāng)時名副其實(shí)的小鋼炮,后繼車C似乎不再是以操控性自居,反而開啟了歐系鋼炮改裝渦輪的風(fēng)潮。原廠的TUJP發(fā)動機(jī)看不出其特別之處,hp的最大馬力也不是特別強(qiáng)勁,在這個渦輪車泛濫的時代并不吃香,但是改裝之后就不一定會輸
日系車對于「日規(guī)化」三個字,就像美規(guī)歐洲車對于「歐規(guī)化」相同都有著無法抵抗的魅力,然而Swift車型中最屌的當(dāng)然就是日規(guī)Sport車型,hp的MA更是許多NA迷車主的最愛,而MA與MA的不同在于已變更曲軸行程方式將排氣量提升至c.c.,再搭配專用活塞及凸輪軸,可達(dá)到hp/.kgm的最大輸出,另外手感
改裝重點(diǎn):動力:MA原廠發(fā)動機(jī)、GReddy機(jī)械增壓(增壓值0.Bar)、e-manage白金版、JD四合一頭段、中段、鈦合金尾段、JD集氣箱■傳動系統(tǒng):MA五速變速箱、.終傳、金屬離合器■傳動軸:原廠■避震器:BC■制動系統(tǒng):國產(chǎn)Pot、后VTTR碟煞■鋁圈:GTB寸■輪胎:/-RS-R■外觀:日
開門紅、紅紅火火過大年,生活少不了汽車音響的陪伴!經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型,效果杠杠的,新的一年里音樂伴隨你一路走下去。新款效果一路好評,你還在等什么!止震防止共振,營造好的環(huán)境為喇叭打好基礎(chǔ)。為了讓音樂效果更好我們的師傅把高音做到了外面,完美!車主也是一位愛車之人,開了八年車子保養(yǎng)得特別好,車主這次把引擎蓋隔音
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聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇,作者:天涯,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。C.原車剎車盤直徑為mm,盤直徑和富康V的一樣,自打0年富康V推出廠家就已經(jīng)對剎車盤升級為直徑mm的了,可后來上市的C.又使用起已經(jīng)淘汰的mm小盤了,可能是降低成本的緣故吧盤的大小直接影響剎車性能,這沒什么爭辯的,所以買車后一直
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