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奇駿動(dòng)力改裝案例專題為您介紹奇駿動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月01日
日產(chǎn)奇駿的車友對(duì)音樂的要求比較高，追求整體效果的細(xì)節(jié)感，高音要清晰，不能刺耳；層次感要分明。在不加裝超低音的情況下，還要求喇叭的低音量感比較充裕。這些都是考驗(yàn)器材的性能了。剛好德國樂斯登M的出現(xiàn)，就被眾多車友所追棒并一致認(rèn)可！每一位車友到音樂寬帶進(jìn)行改裝，看中的是我們改裝細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)，執(zhí)著，處事實(shí)在，價(jià)
首先是后尾箱部位的隔音，包含尾箱底部與尾箱兩層的輪眉與側(cè)板位置。增強(qiáng)穩(wěn)固性，防腐蝕，降低路面噪音的傳入，處理排氣管導(dǎo)入車廂的共鳴音壓，減少鈑金共振引起的共鳴。再貼裝一層榮茂羽系列吸音棉。后尾箱空腔共振通過一層隔音減震一層吸音處理，極大限度的抑制噪音，降低噪音。后尾蓋的隔音。翼子板的隔音。輪弧部位的隔
此款隔音套餐主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，是解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音最佳的解決方案，還不用拆卸儀表臺(tái)，短時(shí)間施工就可以輕松搞定噪音問題。有效降低了路噪、胎躁以及引擎噪音等帶來的困擾。低頻王采用全新的層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，科學(xué)有效地組合在一起，加裝在腳踏板位置，對(duì)抑制路噪等超低頻非常有效。把內(nèi)襯塑料板拆卸下來，將表面灰塵及污漬
這次新奇駿算是改頭換面了，并且從內(nèi)到外都已經(jīng)開始向城市風(fēng)格轉(zhuǎn)變，回歸到了主流城市SUV行列，而過于方正、硬朗的老款奇駿恰好吃了這個(gè)虧。不過新奇駿懂得如何討人喜歡，擁有更時(shí)尚年輕的外形的同時(shí)，動(dòng)力、四驅(qū)性能繼承了老款奇駿的實(shí)力，這樣內(nèi)外兼修才能在更殘酷的當(dāng)代車市中占得一席之地。日系車的通病，鐵皮薄，噪
討論一款車，話題總離不開外形，新一代奇駿可謂是硬朗不減，細(xì)節(jié)之處更有型，拿前臉來說，新一代奇駿在原本中規(guī)中距的基礎(chǔ)上增加了不少流行的元素，比如說將普通的矩形大燈換成了活潑的梯形大燈；將進(jìn)氣格柵收縮，把留下來的空間全部移植到前保險(xiǎn)杠上；車身腰線則實(shí)現(xiàn)從頭燈到尾燈全面貫穿，給人一種流暢的激情美感；值得一
提車到今一直想幫臺(tái)車改一下，穿件衣服！糾結(jié)好久了，公司發(fā)點(diǎn)獎(jiǎng)金后偷偷把事辦，一直怕改完之會(huì)影響越野性能，后面朋友推薦我這款日本MzSpeed款包圍。于是我鼓起勇氣就上車了！最終結(jié)果還真不影響輕度越野。
尼桑奇駿內(nèi)斂而沉穩(wěn)，沒有過分張揚(yáng)的個(gè)性，但這并不影響它成為廣大車友的首選，出色的性能讓它一直倍受喜愛。但是越野型車的噪音太大一直都個(gè)問題，如何有效的降低整車噪音，提高舒適性，唯有完善的隔音與音響改裝。由于車主比較鐘愛DJ、舞曲這種節(jié)奏、低音比較強(qiáng)勁的音樂，所以在配置方案的時(shí)候，根據(jù)其聽音習(xí)慣，為其配
●.0L/.L五款車型并采客貨及客車認(rèn)證●全車系標(biāo)配VDC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)●.L車型標(biāo)配具氣囊●臺(tái)灣售價(jià)預(yù)接單價(jià).～.萬元實(shí)際售價(jià)減萬元●臺(tái)灣上市日期/0 預(yù)定在月日發(fā)表上市的全新國產(chǎn)X-Trail，雖然裕隆日產(chǎn)在日前已提供媒體試駕，但對(duì)于車款正確售價(jià)仍三緘其口，目前僅得知將依配備與排氣量區(qū)分為個(gè)
本來想加裝卡仕達(dá)的導(dǎo)航，但最新平臺(tái)的要，還沒有現(xiàn)貨，后來想干脆裝個(gè)車載電腦，在淘寶上和本地市場上反復(fù)看了許多家，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有名氣一點(diǎn)品牌，價(jià)格高得都離譜，后來在淘寶上找到銷量最大的一家，看到評(píng)價(jià)，感覺還不錯(cuò)，而且價(jià)格也只要***元，就決定下手，下手之前，向賣家咨詢許多問題，都得到了耐心的解答。收到包裹
最開始的想法是把胎壓數(shù)據(jù)通過USB傳到電腦然后在CarPC的中控界面顯示出來。在苦苦尋找相應(yīng)模塊的過程中卻偶然發(fā)現(xiàn)了鐵將軍T這款產(chǎn)品，讓一切都變得簡單了。T本身不帶顯示器，而是借助已有的導(dǎo)航、車載電腦顯示器倒車優(yōu)先觸發(fā)的功能，將胎壓數(shù)據(jù)直接合成視頻信號(hào)顯示在屏幕上。這正是我想要的。T全套配件如下圖:
月底提的白色.L旗艦版，過了首保之后開始折騰。目前改造工作基本完成，已成功加裝了車載電腦、導(dǎo)航、倒車可視、左右側(cè)可視、行車記錄、胎壓監(jiān)測、自動(dòng)升窗、自動(dòng)落鎖等功能。這幾天得空把改造過程整理一下和各位車友分享一下。今天先來說說車載電腦主機(jī)吧……因?yàn)橐郧伴_的車上就裝了自己用筆記本改造的車載電腦，感覺還是
首先罵罵坑爹的東日，電腦居然是年代的產(chǎn)品，比我0年的寶來的芯片還老，是年產(chǎn)的。。。。。。電腦總成是博士的，不過也好本來日產(chǎn)車只能用外掛式的行車電腦（因?yàn)槠平獠涣诵∪毡镜募用?，讀不出數(shù)據(jù)來）。這次我也很意外，居然是這么老的產(chǎn)品，輕松就破解了。但是改寫ECU大費(fèi)周章，聽我細(xì)細(xì)道來。號(hào)上午點(diǎn)多到的店里，當(dāng)
工作壓力，生活壓力，都能通過曼妙的音樂來舒緩，特別是在駕駛過程中，如能來上一曲好聲音，那整個(gè)枯燥的旅程將會(huì)變得更加有生機(jī)日系車當(dāng)中，日產(chǎn)奇駿是一款相當(dāng)經(jīng)典的SUV，它那大氣的外觀設(shè)計(jì)，以及將SUV的操控性能完全發(fā)揮的駕駛手感，深得現(xiàn)在年輕一族的喜愛。年輕嘛，音樂自然是整個(gè)駕駛途中不可少的調(diào)味劑。無奈
尼桑奇駿音響改裝升級(jí)德國曼斯特+整車隔音豪華套裝升級(jí)套裝：前聲場：德國曼斯特CSIV后聲場:德國曼斯特CSIV隔音：引擎蓋（大能引擎蓋隔熱膜）車門（大能頂級(jí)隔音王)后備箱（大能吸音+超級(jí)溫莎）引擎蓋隔音，用的大能藍(lán)金剛止震墊和引擎蓋隔熱膜，不但能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙傳出來的噪音，還能吸收從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞出來
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