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日產(chǎn)奇駿的4WD越野性能還是不錯(cuò)的,內(nèi)部空間充足,內(nèi)飾做工細(xì)膩,綜合性能良好。唯獨(dú)噪音有一點(diǎn)大,決定隔音改裝全車(chē)中道隔音,車(chē)內(nèi)噪音比較大,要了解噪音才能真正隔音,通過(guò)有經(jīng)驗(yàn)的師傅在路面駕測(cè)試,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷車(chē)內(nèi)噪音來(lái)源分析,隔音工程針對(duì)車(chē)內(nèi)地板、尾箱,葉子板,等各部位都進(jìn)行了細(xì)致嚴(yán)密的隔音處理,全面降低了路噪、風(fēng)噪、胎噪等各種噪音,提升駕駛舒適度。     
 
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2020-7-12 15:23 上傳 
 
 
        配料清單: 
中道隔音Q-mat頂級(jí)減震墊18張 
中道隔音Q-Liner頂級(jí)隔熱吸音墊12張 
中道隔音Q-carpat吸音魔墊2張 
中道隔音Q-deck低頻聲障4張     拆開(kāi)地毯露出車(chē)內(nèi)底盤(pán)鐵板,必須清潔干凈污漬,再施工中道隔音。       
 
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         車(chē)內(nèi)地板第一層用中道隔音Q-mat的減震板2mm厚度密封好,做出一個(gè)車(chē)上的減震效果。           
 
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   車(chē)內(nèi)地板第二層鋪上【中道隔音】Q-deck低頻聲障,有效降低地板的噪音。               
 
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   后尾箱第一層用中道隔音Q-mat的減震板2mm厚度密封好,做出一個(gè)車(chē)上的減震效果。               
 
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     車(chē)尾箱隔音:常開(kāi)車(chē)的人都知道,汽車(chē)行駛中,尾箱感覺(jué)空空的,有點(diǎn)松垮,所以對(duì)尾箱本次是雙層施工,減震+吸音隔熱,通過(guò)減震提升整體的緊固性,吸音隔熱吸收共鳴噪音,阻隔熱能,降低能耗。         
 
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     前輪葉子板施工隔音降噪.        
 
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  前葉子板第二層用【中道隔音】Q-Liner頂級(jí)隔熱吸音墊,吸收輪胎噪音。          
 
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      輪胎防護(hù)膠用中道【中道隔音】Q-carpat吸音魔墊包圍,吸收輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)噪聲。                      
 
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    葉子板隔音安裝復(fù)位。   
 
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2020-7-12 15:24 上傳 
 
 
   用心去做好一臺(tái)車(chē)的隔音不容易,要令到每一位車(chē)友都滿(mǎn)意,真是花點(diǎn)功夫。 針對(duì)不同部位產(chǎn)生的噪音,采用不同的隔音材料,配合獨(dú)特的施工方法,有效物理降噪。                                                                                                                                                                               
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