GTR內(nèi)飾改裝案例專題為您介紹GTR內(nèi)飾改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝真皮內(nèi)飾、座椅改裝、方向盤改裝、電器儀表改裝、中控改裝、房車內(nèi)飾改裝和商務(wù)車內(nèi)飾改裝。
更新時(shí)間:2025年05月01日
款GTR改款,前閃電大燈總成后LED光圈尾燈。暴帥尾嘴燒藍(lán)處理內(nèi)飾選用意大利進(jìn)口納帕皮中國紅,純手工縫線質(zhì)感強(qiáng),增添不少檔次.鋼圈修復(fù)和原廠一樣品質(zhì),又一臺新車誕生
網(wǎng)店特價(jià):0.00元商品原價(jià):0.00元商品封面圖:商品描述:所屬商家:沈陽盛京動力汽車改裝連鎖機(jī)構(gòu)商品分類:內(nèi)飾>排擋頭商品有效期:-0-至-0-源
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發(fā)動機(jī)通用LSV引擎,毫米節(jié)氣門,VEMSECU,HGK排氣系統(tǒng)傳動系統(tǒng)速Tremec變速器,寶馬賽車LSD,傳動比.:懸架/制動器管架底盤,SACHS賽車震蕩,HGK轉(zhuǎn)向包輪轂/輪胎賽車×寸輪轂,/R輪胎(前),/R輪胎(后)外觀EMGTR賽車風(fēng)格玻璃纖維車身面板,HGK尾翼,WILWOOD剎車(
、原裝車的懸掛一般較軟,是為了照顧乘坐的舒適性.但是過軟的懸掛會令車身在激烈過彎時(shí)側(cè)傾過多,車身不穩(wěn),直接削弱車輛的攻彎能力,嚴(yán)重的會使車輛失控!因此改裝底盤必須強(qiáng)化懸掛和避震!因此專業(yè)的賽車改裝都會選擇硬度極高的避震,以此來增加賽車過彎的極限.對于民用車而言,太硬的避震又會使車子顛簸不已,無法當(dāng)做
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