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奔馳AMG進氣改裝案例專題為您介紹奔馳AMG進氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：增大進氣、更換高性能空濾、風箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進氣量。
更新時間：2025年05月02日
ManhartRacing公司公布了基于梅賽德斯-AMGGLCS研發(fā)的新改裝套件。這家德國改裝公司使用了改款前的GLC車型，改裝包括性能和外觀升級。Manhart的主要工作集中在改裝發(fā)動機上。AMG的.0升V發(fā)動機接受了新的渦輪增壓器、新的進氣口、中冷器升級和新的燃油噴射系統(tǒng)。這些改裝的組合使其
LummaDesign剛剛預(yù)覽它為奔馳跑車GLE研發(fā)的瘋狂車身套件，該車被戲稱為CLRLUMMA克，包括視覺和氣動布局的修改，眾說紛紜。例如，前臉已經(jīng)完全翻修，現(xiàn)在采用了定制的保險杠，新的較低的分路器，修改后的前格柵和不同的進氣口和格柵網(wǎng)格。此外，在前面的LUMMA套件包括一個大膽而來勢洶洶的發(fā)
雖然目前M.Benz旗下高性能旗艦車款都改以渦輪增壓發(fā)動機，來提供強力的動力輸出，不過在年前缸內(nèi)直噴+渦輪增壓技術(shù)還尚未成熟時，M.Benz旗下AMG車款走的可不是這種路線，而是以機械增壓或高排氣量自然進氣發(fā)動機來闖天下，而在自然進氣發(fā)動機這一區(qū)塊，又以CAMG、SLKAMG與CLKAMG所搭載
伴隨著新款A(yù)MGCS的上市，巴博斯也在近日推出了一款高性能版本，這款巴博斯CS代表著什么呢？ 巴博斯為這部車采用了清晰涂層的碳纖維材質(zhì)車身部件，設(shè)計師走進風洞實驗室開發(fā)產(chǎn)品部件，車身前部設(shè)有一個碳纖維前擾流板，連兩側(cè)的進氣口都替換成了碳纖維材質(zhì)，彰顯運動美觀大方?！ ☆櫭剂x就是代表它的馬力輸
德國本土改裝廠FolienExperte近日推出了一款針對AAMG的改裝案例，騷氣的糖果紅外表下還帶有咄咄逼人的馬力可供使用。 靚麗的外觀顏色變化是Folien的一貫專長，而這套動力套件則是專門針對AAMG研發(fā)的產(chǎn)品，通過特殊設(shè)計的運動排氣、高流量空濾和特別的電腦程序刷寫，他們在這臺號稱“業(yè)界
M.BenzSLAMG原廠.0LV雙渦輪發(fā)動機就能榨出hp/kgm的超強悍性能，不過對于Brabus來說再強的車都只是一個素材，Brabus替該車換上了全段排氣管，及K＆N強化進氣系統(tǒng)，另外搭配原廠計算機的撰寫后，最大動力直線上漲至hp/.kgm之譜?！ ≡?/p>
作為頂級改裝品牌的Brabus，果然在北京國際車展獻出驚人馬力的BrabusS，此次外觀有顯著的動感設(shè)計，霸氣流線型前保桿、碳纖維葉子鈑進氣口，量身訂制切口的運動型排氣管，搭配前/ZR、后/ZR輪胎。S將SAMG原廠.升V雙渦輪發(fā)動機，擴缸至.0升，榨出hp/kgm超驚人動力，0-km/h只需.
新CAMG改裝德國Techtec電腦程序、AK排氣、KWV避震、GM進氣、OKD點火線圈、QUAIFE差速器、Eibach防傾桿、Vorsteiner碳纖維小包圍、WALD款碳纖維機蓋提起CAMG，雖然不能說在當今高性能車行列首屈一指，但絕對有他一席之地！憑借強大的V.L引擎，以及AMG長久以來的高
隨著發(fā)動機科技的發(fā)展不斷進化，動輒hp以上的性能巨獸早已不再令人為之驚艷，而即使貴為豪華性能房車的CLSAMG也有相同遭遇及感受，為了重反「子彈列車」的光環(huán)與殊榮，唯一的方向也只有全面徹底進化才能力抗新一代性能大軍的挑戰(zhàn)。為了要壓榨出hp的極致動力輸出，除了增壓本體的進氣效能提升之外，對于發(fā)動機
令不少奔馳車迷所期盼的A-Class終于正式確定大改款車型，為了符合更為年輕的消費者喜好，改裝大廠Brabus特別針對AMG套件推出碳纖維擾流、內(nèi)飾與底盤升級套件。 首先在外觀上AMG原有的前保桿其實已經(jīng)相當性能化，在不更動造型的前提下Brabus特別增加碳纖維下擾流版，在三柵式中央進氣孔與保桿兩
面對越來越多搭載強制進氣系統(tǒng)的車款，原本高高在上的超跑也要把皮繃緊，一不小心就會被電得莫名其妙，但如果你是開這輛「Mcchip-DkrSLSAMGMC」，就不用擔心會被刷卡。Mcchip-Dkr把機械增壓放進Mercedes-BenzSLSAMG的V發(fā)動機夾角中，最大馬力將突破匹。Mcchip-Dk
面對全新世代發(fā)動機發(fā)展，藉由大排氣量發(fā)動機搭配雙渦輪增壓系統(tǒng)，不僅有效提高性能輸出并稍為減輕油耗表現(xiàn)，兼顧環(huán)保與性能需求的優(yōu)異表現(xiàn)也早已成為目前各車廠打造性能車款的主力，但是對于edocompetition近期而言則是以CAMG為基礎(chǔ)，徹底將自然進氣V發(fā)動機壓榨出極限！為了有效將最大馬力值提高，工程
這輛由德國改裝廠Wimmer所操刀的CAMG，除了采用對比極為強烈的藍綠色并輔以黑色中線作為分隔，為了有效提升動力輸出，包含高角度凸輪軸與K&N空氣濾芯能有助于進氣量增加，此外排氣方面所采用的不銹鋼排氣系統(tǒng)加上高流量金屬觸媒，可有效降低排氣回壓以利高轉(zhuǎn)速反應(yīng)。在硬體強化下結(jié)合ECU程式調(diào)整點
碳纖維鈑件更換肅殺氣息破表！M既出，誰與爭鋒自從BMWEM上市以來，無論是M系列回顧、ivsM兄弟鬩墻還是跟宿敵CAMG的雙B對決，關(guān)于她的話題就從來不曾間斷，但卻始終不見對外觀大幅修改的實車。而這臺BMWEM算是首開先例！出自美國大廠ARKYM的碳纖維空力套件，造型夸張的進氣口讓人聯(lián)想到法拉利F及
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