寶馬X3音響改裝案例專題為您介紹寶馬X3音響改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級。
更新時間:2025年08月02日
寶馬X將運動型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計融為一體,外形清新年輕、結(jié)實有力,受到了廣大車友的喜愛。不過這款車的音響喇叭效果還是稍有欠缺,可以滿足一般的音樂愛好者,對于要求比較高的車主就必須選擇汽車音響改裝。今天來汽車音響改裝的這位車主就是一位對音響效果要求比較高的人,所以他選擇了對自己的
寶馬X的車友熱愛音樂,更鐘情于音樂寬帶的改裝手工細節(jié)。用車友的話簡單概括為:音響的品牌與價格不重要,重要的是安裝工藝!可見車友對安裝的手工方面是非常有要求的。車友來自廣西地區(qū),事業(yè)工作一直在廣州天河區(qū)。那邊的汽車音響改裝名店可太多了,而車友卻選擇遠在番禺南村的改裝店----音樂寬帶。以下這些器材,全
現(xiàn)在的人們出個門都要帶個耳機,駕駛的時候就需要一些音樂來緩解疲憊了。車主對汽車音響的要求也越來越高。經(jīng)過原車音響升級改裝后。將汽車打造成小型的音樂移動廳,隨時隨地都享受接近自然原生態(tài)的聲音。在音響配置方面,寶馬X并不算突出。低配X甚至是兩分頻音響配置,聲音模糊不清,毫無特點。車主想通過改裝,改變原車
現(xiàn)在的人們出個門都要帶個耳機,駕駛的時候就需要一些音樂來緩解疲憊了。車主對汽車音響的要求也越來越高。經(jīng)過原車音響升級改裝后。將汽車打造成小型的音樂移動廳,隨時隨地都享受接近自然原生態(tài)的聲音。在音響配置方面,寶馬X并不算突出。低配X甚至是兩分頻音響配置,聲音模糊不清,毫無特點。車主想通過改裝,改變原車
眾所周知,寶馬算是國人所知道的豪車好車的代表,在馬路上看到一輛寶馬飛馳而過,第一想法就是這是個有錢人,可是原車的音響就有點差強人意了,車內(nèi)音響效果完全與寶馬外觀大相徑庭,今天廣州極速帶來的這輛X給大家?guī)砹艘粋€很好的無損升級音響典范,改裝德國ETON寶馬專車專用音響,真正的標準匹配,真正的無損換裝,
寶馬X,一款運動時尚附有動感與完美流線的車型,受到眾多玩車一族的理想車型,但人無完人,車也是如此,始終會有些不盡人意的地方,寶馬X音響并不是那么的給力,車主們的感受都是高音靈敏度較為不足,中音發(fā)悶,低音無力,車主對這原車音響效果不滿意,打算給音響升級。改裝配置前聲場:德國HELIX(喜力仕)CC三分
寶馬X獨具個性,引入了新SUV運動型多功能車的概念,并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。寶馬X將運動型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計融為一體,外形清新年輕,同時也強調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計特征,結(jié)實有力。車主是欣賞音樂的主體,而不是車,看他是否需要通過好聽的聲音去豐富自己,車的級別
寶馬也為新車型創(chuàng)造了“運動休閑車”的概念,你可以偶爾開著它去郊外進行一些不太激烈的野外駕駛,但是大多數(shù)時間它都會在市區(qū)里巡游。于是非承載式車身、實心軸、非獨立懸掛之類的部件似乎變成了原始越野車上的遺物。保守的人認為這是大逆不道,而大部分顧客則認為這是對市場需求做出的正確反應(yīng),應(yīng)該令人高興,至少還保留
系統(tǒng)配置單主機原車主機處理器日本阿爾派H+c前門喇叭芬朗丹麥紳士寶總裁簽名版中高音功放美國TRUS(路功放)中低音功放德國RS低音功放英國曼琴MA.KⅡ低音喇叭美國捷力寸超低音線材馬來來西亞嘉利寶線材系統(tǒng)配置圖特點:人聲猶如行云流水,細膩豐富的表現(xiàn)猶如舞臺就在眼前為自己演奏。豐富的表現(xiàn)力讓整車仿佛一
在追逐完美音質(zhì)效果的旅程上,似乎永遠沒有終點!為了聆聽到更為曼妙的音質(zhì)效果,自然少不了大能隔音的陪伴、德國曼斯特兩分頻套裝喇叭洗凈鉛華的效果,純美極富質(zhì)感的靚聲表現(xiàn)、也是車主選擇的焦點、、、、本次升級配置:中置曼斯特EV------個前聲場曼斯特EV------對SWFHE八寸低音喇叭-------
身材魁梧的寶馬X將寶馬的技術(shù)精髓發(fā)揮得盡致淋漓,簡潔明快的設(shè)計,清晰準確的控件,以及具備運動風格的駕駛性能,給駕駛者帶來更多的樂趣,一路充滿信心和歡樂。寶馬X音響用車主原話來形容就是:一團糟,聲音模糊,音量稍微大些就一片混亂,更別提什么層次了,就沒能分得出來。于是車主卯足勁兒要改裝寶馬車的音響。說到
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