寶馬Li可以說在外觀上完全繼承了寶馬系的所有基因。張揚的鷹眼大燈是它最吸引人的地方,全身上下鋼勁有力的線條從視覺上就讓人有駕馭它的沖動。加上修長的車身看上去更加莊重了一些,增加了一絲公務(wù)用車的穩(wěn)重感。從外觀上看你肯定以為原車有兩對透鏡,兩對寶馬光導(dǎo)天使眼!其實不然,當你打開它的大燈時,就會很失望,只
ACSchnitzer是目前最大的寶馬改裝公司之一。所以,這就是所有剛剛購買全新寶馬系列的阿布扎比百萬富翁們所期待的。一周前,AC透露了寶馬系轎車的一些零件,現(xiàn)在他們?yōu)镚SeriesTouring車型繼續(xù)開發(fā)了更多。其原本看起來像一個運動型的家庭運輸機?,F(xiàn)在整體外觀與Alpina不同,但不會混淆
他們稱之為炭黑的顏色,其實更像是一個真正的深藍色與光線一起配合。無論如何,AbuDhabi剛剛獲得了迄今為止與G一代共同見證的最酷的i。當然,Mi的速度是非常快的,看起來很動感。但是這個缸撩動了包括中東在內(nèi)的許多寶馬車迷的心弦。 前保險杠來自系列M運動裝飾。但它裝飾了大量的碳纖維和黑色裝飾,只
寶馬系是迄今在國內(nèi)生產(chǎn)的最先進的高檔轎車,無疑是汽車史上最為出色的系列之一,是它最巔峰的時代。外觀大氣漂亮,內(nèi)飾沉穩(wěn),做工不錯,配置豐富;空間寬裕。可對于追求完美的發(fā)燒友來說,原車音響始終無法滿足車友對音質(zhì)的要求,好在美國鉆石DEC的橫空出世,大大滿足了車友的完美主義。配置:前聲場:美國鉆石DEC隔
改裝項目清單:更換改裝M全套包圍德國BreytonRaceGTS寸輪轂前后配米其林PSS輪胎前后配德國BilsteinB高低軟硬可調(diào)避震套件英國前AP后AP性能剎車套件寶馬原廠大燈總成配日本Bellof白色天使眼光圈,K近光燈,K遠光燈德國AXR雙邊四出排氣意大利ACR動力程序增加匹扭米日本Grup
雖然現(xiàn)在已經(jīng)是秋季了,但來蕪湖偉達美途汽車貼膜的還是源源不斷,由此可見,天氣并不能影響車主貼膜的腳步。因為汽車貼膜除了防紫、隔熱,還有很多其他好處,就算現(xiàn)在不貼,今年不貼,明年夏季之前還得貼,誰受得了開個車還被大太陽曝曬啊。但是現(xiàn)在市面上形形色色的假膜太多,已另廣大車主無法分辨。下面?zhèn)ミ_美途總結(jié)了幾
寶馬一直作為一個豪華汽車品牌被人們所熟知,其中寶馬系大氣的外觀,流暢、硬朗的車身線條,沉穩(wěn)的內(nèi)飾和寬裕的空間深深地吸引著大眾眼球。在許多中低配置的寶馬車,一般配備的只是一個全頻帶的中音單元,再加上一個座位下面的低音。這也因此讓許多車主買了車之后,無法忍受那種沒有解析力,聲音不明亮通透,低音不厚實的聲
寶馬一直作為一個豪華汽車品牌被人們所熟知,其中寶馬系大氣的外觀,流暢、硬朗的車身線條,沉穩(wěn)的內(nèi)飾和寬裕的空間深深地吸引著大眾眼球。在許多中低配置的寶馬車,一般配備的只是一個全頻帶的中音單元,再加上一個座位下面的低音。這也因此讓許多車主買了車之后,無法忍受那種沒有解析力,聲音不明亮通透,低音不厚實的聲
寶馬LI外觀和性能都沒什么可挑剔的,要說缺點估計吐槽的最多的就是音響部分了吧。原車沒有自帶功放,而是由一臺主機分推前后喇叭部分,而前聲場只有中音喇叭和中低音喇叭,高頻缺失嚴重。主機功率不足,沒有獨立高音喇叭,原車喇叭素質(zhì)有限,這些缺憾結(jié)合起來最終我們聽到的音響效果就是層次不清,細節(jié)幾乎沒有,低頻渾濁
寶馬LI以其優(yōu)雅及動感的外形設(shè)計吸引了無數(shù)車主,但是原車的音響真的很不給力,前聲場只有兩個中音和兩個低音。為了享受到完美的音質(zhì),車主改裝用的是德國彩虹寶馬專車專用套裝喇叭。德國彩虹IL-C.BMWF套裝喇叭器材:四個分頻器、兩個高音單元、兩個中音單元、兩個低音單元。大家一起來圍觀一下寶馬LI,外觀霸
在寶馬家族中,系轎車更像是位含蓄的紳士,尊貴卻毫不張揚、運動也不失溫柔。今天的主角就出自號稱“高級商務(wù)轎車成功典范”的BMW系轎車之i。BMW系轎車在不違背傳統(tǒng)和根基的同時,在美學(xué)風格上達到了一個新的標準:在造型和外觀上,第五代BMW融合了系的動感、活力與系的尊貴、風度,讓人眼前一新的同時,為商務(wù)轎
改裝清單:AFdesignCS輪轂AFdesignTURBINE輪轂MeisterschaftGTC冠軍排氣BMWGT專用H&R短簧BMWGTHamman包圍ACschnitzerGT尾翼進口電鍍紅車身拉花進口熒光紅車身拉花
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