寶馬5系避震改裝案例專題為您介紹寶馬5系避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年05月01日
幾十年來,寶馬系列一直是上層中產(chǎn)階級的基準。新款寶馬系(G)已于年春季發(fā)布,而三廂車KWVariant也已經(jīng)推出。由不銹鋼制成的懸架允許連續(xù)降低高達毫米,并增加寶馬的動態(tài)駕駛行為。由于獨立的壓縮和回彈設(shè)置選項,可以根據(jù)操控性,駕駛舒適性和運動性分別調(diào)整懸架。KW汽車公司已經(jīng)為眾多寶馬車型開發(fā)了多
改裝項目清單:更換改裝M全套包圍德國BreytonRaceGTS寸輪轂前后配米其林PSS輪胎前后配德國BilsteinB高低軟硬可調(diào)避震套件英國前AP后AP性能剎車套件寶馬原廠大燈總成配日本Bellof白色天使眼光圈,K近光燈,K遠光燈德國AXR雙邊四出排氣意大利ACR動力程序增加匹扭米日本Grup
改裝公司JMS剛剛發(fā)布了它們對改款寶馬系的造型和調(diào)整方案。從視覺角度來看,JMS提供了寶馬系列,其中包括一個特殊的低分路器一個新的前保險杠。在其他地方,JMS創(chuàng)造系的定制車輪設(shè)置,其測量尺寸為×(前部)和×.(后方)分別包裹在/和/的輪胎內(nèi)。最值得注意的升級是千瓦變避震懸掛,其安裝后可通過在前面
基本車型:年寶馬i機殼:H&R避震前部和后部,內(nèi)側(cè)安裝推桿.“DOM管機箱手工打造Group-寬體SLA前后懸掛Wilwood盤式制動器JLS空氣千斤頂車輪和輪胎:×前/×.BBSCenterlock鎂合金輪轂HoosierRacingSlicks-.×.×前,//后方定制centerlock適
Vorsteiner為寶馬系轎車發(fā)布了全新的改裝套件,被稱為F。新的改裝帶來了一系列的造型改進,沒有性能調(diào)整。至少到目前為止是這樣。首先,外部脫穎而出得益于高山白的完成,而VorsteinerV-FF合金輪轂與碳石墨就是下一個得到您關(guān)注的地方。 他們完成了清潔,優(yōu)雅的車身光潔度,而另外的部分,
改裝清單:AFdesignCS輪轂AFdesignTURBINE輪轂MeisterschaftGTC冠軍排氣BMWGT專用H&R短簧BMWGTHamman包圍ACschnitzerGT尾翼進口電鍍紅車身拉花進口熒光紅車身拉花
ACSchnitzer發(fā)布了空氣動力學車身套件,前擾流板,側(cè)裙和后擋板式擾流板,后保險杠,避震懸架降低mm,配備了高性能的制動系統(tǒng)和運動型排氣系統(tǒng)。至英寸輪轂都可以選擇,運動型合金踏板,天鵝絨地毯和照明換檔旋鈕。
Vorsteine??rV-MSF改裝明細/碳纖維前后下擾流與尾翼/寸Vorsteine??rVS-鍛造圈(前J后J)/H&R運動短彈簧/Vorsteine??r排氣尾段KellenersSportBMWF改裝明細/前后下擾流、側(cè)裙與尾翼(附LED日行燈)_/寸輪圈(前J后J)/Kellen
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去年月訂的LI領(lǐng)先,月號提車,現(xiàn)在開了KM,西西是月份提的車,去年月生產(chǎn)的,提車JS做了個包養(yǎng),開到現(xiàn)在沒什么大問題,都馬力,一個增壓,一個自然吸氣,重了KG下面是感受對比:油耗:低一點轉(zhuǎn)向:差不多過彎側(cè)傾:差不多,有防側(cè)傾功能,CC換了彈簧懸掛稍硬市區(qū)里開開:CC舒服,渦輪增壓低扭太好,堵車不舒服
Vorsteiner針對法拉利Italia和寶馬系發(fā)布最新的鋁合金輪轂,兩套輪轂都是英寸的五幅設(shè)計,看起來剛毅有力,線條清晰,十分吸引人!的輪轂是黑色的,而寶馬系輪轂有青銅色的,更加的復(fù)古和美輪美奐!
就算進入到后期型,依然保有強烈人氣的BMW.E,位于大阪的Bond采用最新的套件再為它研磨加工!!定番新奇混和的編曲者,令人充滿購買欲望的式樣更是令人感動—。足下?lián)Q上G-Power制SilverStone寸鋁圈,及倍適登減震筒搭配H&R彈簧。PIAA制RingMarker的AirZeroKHID系統(tǒng)
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