五菱PN輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹五菱PN輪轂改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎;推薦品牌:BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時間:2025年10月12日
款比亞迪漢TEIRacing大六高性能剎車套件前輪裝TEIPNS分體六活塞卡鉗,搭配xmm打孔劃線紋分體盤。完美適配,原廠寸輪轂完美避開!腳感舒服。而這次車主選擇TEIRacingP系列高性能多活塞剎車套件,PNS卡鉗采用兩片式鑄造六活塞設(shè)計。對向多活塞進(jìn)行多個方面的升級,大小活塞排列設(shè)計,使制動腳
本期分享一輛凱迪拉克XT前輪剎車升級案例,原廠是一個單向雙活塞,車主覺得不夠用,特別是中后段剎車不夠穩(wěn),原廠寸輪轂我們推薦TEIRacingPNS大六活塞街道版剎車套件,搭配*mm碟盤(原廠輪轂避不開需要加mm法蘭盤),匹配原車總泵,腳感線性靈敏。提升制動力臂,大六活塞制動效果更好。完美安裝,顏值&
本期給大家分享一款寶馬(進(jìn)口)X前輪升級改裝TEIRacing大六活塞街道版剎車套件,原廠寸輪轂搭配xmm碟盤(原廠輪轂避不開需要加mm法蘭盤),完美安裝、飽滿帥氣制動!【改裝清單-參數(shù)】車型:寶馬(進(jìn)口)X產(chǎn)品:TEIRacing定位:街道版活塞:PNS六活塞卡鉗工藝:分體式鍛造活塞面積:.cm2
安裝車案例圖分享如下:【清單-參數(shù)】改裝車型:款豐田塞納前:PNS(紅色)分體六活塞卡鉗,搭配x打孔劃線紋分體盤;后:P-Explore(紅色)機(jī)電一體四活塞卡鉗,搭配xmm打孔劃線紋分體盤;SP街道版陶瓷剎車片;TEIRacing鋼喉;DOT剎車油。原廠寸輪轂。打孔劃線剎車盤是為了更好地掃除剎車片
改裝案例|寶馬MINI改裝TEIRacing前PNS+后P-Explore一體剎車卡鉗套件改裝車型:款寶馬MINICountryMan(寶馬迷你鄉(xiāng)下人)前輪:PNS+(黃色)街道版性能分體鍛造四活塞卡鉗,改裝寸輪轂搭配x劃線紋分體盤;前輪原廠和TEI剎車對比。原廠是一個單向雙活塞卡鉗,以及原廠mm光
改裝車型:坦克改裝產(chǎn)品:G黃色大四活塞卡鉗,搭配xmm劃線盤;TEIRacing鋼喉;DOT.剎車油。原廠寸輪轂。TEIRacingG坦克/長城炮專車專用街道性能四活塞剎車卡鉗套件。這款G卡鉗采用PNS+四活塞剎車卡鉗外形進(jìn)行多個方面的升級,精確對應(yīng)原廠孔位,匹配原廠總泵供油量。對向四活塞排列設(shè)計,
本次給大家分享升級改裝TEIRacingPNS+系列四活塞街道版性能剎車卡鉗套件。這款PNS+系列主要是針對排量.0以下的車型,但輪轂尺寸又有寸及以上的車型號,預(yù)算有限的車友。PNS+四活塞卡鉗從整體的三個方面做了升級:首先是它的腳感,從上一代的PNS舒適線性的腳感,升級為更加靈敏、激進(jìn)、直接的踏板
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