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五菱PN輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹五菱PN輪轂改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時(shí)間：2025年05月04日
款比亞迪漢TEIRacing大六高性能剎車(chē)套件前輪裝TEIPNS分體六活塞卡鉗，搭配xmm打孔劃線紋分體盤(pán)。完美適配，原廠寸輪轂完美避開(kāi)！腳感舒服。而這次車(chē)主選擇TEIRacingP系列高性能多活塞剎車(chē)套件，PNS卡鉗采用兩片式鑄造六活塞設(shè)計(jì)。對(duì)向多活塞進(jìn)行多個(gè)方面的升級(jí)，大小活塞排列設(shè)計(jì)，使制動(dòng)腳
本期分享一輛凱迪拉克XT前輪剎車(chē)升級(jí)案例，原廠是一個(gè)單向雙活塞，車(chē)主覺(jué)得不夠用，特別是中后段剎車(chē)不夠穩(wěn)，原廠寸輪轂我們推薦TEIRacingPNS大六活塞街道版剎車(chē)套件，搭配*mm碟盤(pán)（原廠輪轂避不開(kāi)需要加mm法蘭盤(pán)），匹配原車(chē)總泵，腳感線性靈敏。提升制動(dòng)力臂，大六活塞制動(dòng)效果更好。完美安裝，顏值&
本期給大家分享一款寶馬（進(jìn)口）X前輪升級(jí)改裝TEIRacing大六活塞街道版剎車(chē)套件，原廠寸輪轂搭配xmm碟盤(pán)（原廠輪轂避不開(kāi)需要加mm法蘭盤(pán)），完美安裝、飽滿帥氣制動(dòng)！【改裝清單-參數(shù)】車(chē)型：寶馬（進(jìn)口）X產(chǎn)品：TEIRacing定位：街道版活塞：PNS六活塞卡鉗工藝：分體式鍛造活塞面積：.cm2
安裝車(chē)案例圖分享如下：【清單-參數(shù)】改裝車(chē)型：款豐田塞納前：PNS（紅色）分體六活塞卡鉗，搭配x打孔劃線紋分體盤(pán)；后：P-Explore（紅色）機(jī)電一體四活塞卡鉗，搭配xmm打孔劃線紋分體盤(pán)；SP街道版陶瓷剎車(chē)片；TEIRacing鋼喉；DOT剎車(chē)油。原廠寸輪轂。打孔劃線剎車(chē)盤(pán)是為了更好地掃除剎車(chē)片
改裝案例|寶馬MINI改裝TEIRacing前PNS+后P-Explore一體剎車(chē)卡鉗套件改裝車(chē)型：款寶馬MINICountryMan（寶馬迷你鄉(xiāng)下人）前輪：PNS+（黃色）街道版性能分體鍛造四活塞卡鉗，改裝寸輪轂搭配x劃線紋分體盤(pán)；前輪原廠和TEI剎車(chē)對(duì)比。原廠是一個(gè)單向雙活塞卡鉗，以及原廠mm光
改裝車(chē)型：坦克改裝產(chǎn)品：G黃色大四活塞卡鉗，搭配xmm劃線盤(pán)；TEIRacing鋼喉；DOT.剎車(chē)油。原廠寸輪轂。TEIRacingG坦克/長(zhǎng)城炮專車(chē)專用街道性能四活塞剎車(chē)卡鉗套件。這款G卡鉗采用PNS+四活塞剎車(chē)卡鉗外形進(jìn)行多個(gè)方面的升級(jí)，精確對(duì)應(yīng)原廠孔位，匹配原廠總泵供油量。對(duì)向四活塞排列設(shè)計(jì)，
本次給大家分享升級(jí)改裝TEIRacingPNS+系列四活塞街道版性能剎車(chē)卡鉗套件。這款PNS+系列主要是針對(duì)排量.0以下的車(chē)型，但輪轂尺寸又有寸及以上的車(chē)型號(hào)，預(yù)算有限的車(chē)友。PNS+四活塞卡鉗從整體的三個(gè)方面做了升級(jí)：首先是它的腳感，從上一代的PNS舒適線性的腳感，升級(jí)為更加靈敏、激進(jìn)、直接的踏板
升級(jí)原裝剎車(chē)后，腳感剎車(chē)線性提高、穩(wěn)定性提高、制動(dòng)距離縮短和制動(dòng)反應(yīng)更快，車(chē)主還反饋對(duì)于這次的剎車(chē)改裝很滿意。還別說(shuō)，安裝上車(chē)看看效果，是不是很霸氣，特別是這個(gè)卡鉗配上這個(gè)輪轂，看著戰(zhàn)斗感十足，效果更是杠杠滴。改裝品牌：TEIRacing剎車(chē)套件改裝車(chē)型：比亞迪漢改裝產(chǎn)品：前：PNS紅色大六活塞卡鉗
網(wǎng)店特價(jià)：0.00元商品原價(jià)：0.00元商品封面圖：商品描述：filesimageccbedfafecbf0dccdb.pngFacewheels獨(dú)特上下兩片鍛造FWD-拉絲灰/亮黑/外露銀色螺釘寸For寶馬E/i等大部分寶馬車(chē)系?，F(xiàn)貨，歡迎咨詢所屬商家：呔鈴?fù)鯑|莞店商品分類(lèi)：輪轂輪胎>合金輪
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