亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

查看: 2715|回復: 0
打印 上一主題 下一主題

[底盤操控] 豐田塞納改裝剎車方案推薦 TEI剎車前六后四,上車效果展現(xiàn)

[復制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
樓主
發(fā)表于 2022-6-24 11:30:25 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
安裝車案例圖分享如下:


【清單-參數(shù)】
改裝車型:2021款豐田塞納
前:P60NS(紅色)分體六活塞卡鉗,搭配378x32打孔劃線紋分體盤;
后:P4-Explore(紅色)機電一體四活塞卡鉗,搭配380x28mm打孔劃線紋分體盤;
SP街道版陶瓷剎車片;
TEI Racing鋼喉;
DOT4剎車油。
原廠20寸輪轂。


打孔劃線剎車盤是為了更好地掃除剎車片的粉塵,另外通風槽也能提供更好的散熱,盡量減少熱衰減的情況。表面有抗氧化作用,不易生銹,顏值保值率相當高。


【上車效果圖展現(xiàn)】


升級后可以更有效地好控制車子,提升剎車性能、腳感的靈敏度,穩(wěn)定性、制動剎車距離縮短等。車主對升級剎車后信心十足,駕駛欲望猛漲,可以更好地把握車子!卡鉗顏色跟車身顏色搭配顏值更高、性能更強,車身整體運動感更是滿滿的!完美??乛?乛??


車主反饋:升級改裝之后試駕了一下效果,踩剎車的時候腳感很好,剎車很線性,剎得還是比較穩(wěn)的,行車更安全,顏值也更高,車身整體運動感滿滿的!

北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-5-4 09:38 , Processed in 0.028251 second(s), 25 queries .

快速回復 返回頂部 返回列表