榮威550ECU升級案例專題為您介紹榮威550刷ECU的相關圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:ECU升級、ECU調教、刷ECU以及一階、二階、三階調整。
更新時間:2025年05月03日
一位榮威車主,當天中午咨詢升級,下午立即驅車到店。出門迎接的艾森升級顧問遠遠看到一臺大家伙駛來,身后的奇瑞顯得如此渺小。榮威的車標格外引人注目,伴隨龐大車身停穩(wěn),年輕的車主走下車,和很多榮威車主一樣,到店的駱先生也是一肚子牢騷。“當初考慮過邁騰和榮威的.T車型,最終買了?,F(xiàn)在很郁悶,榮威的車身過重,
年月出廠的榮威,已經(jīng)開了快W了;過了最早期的新車狀態(tài),反正也有心理作用,就是覺得車年多動力不如以往,車子沒有什么大毛病,異響和消耗件啥的已經(jīng)習慣了,不算啥;就是這個動力越開越有換車的念頭??疾炝笋R自達的CX和沃爾沃XC;CX外觀很不錯,但是周邊有車友說:喇叭爆音,車燈問題,不升檔等問題,進口CX頂配
昨日快到下班的時間,日暮黃昏,一榮威車主過來安裝ECUCHIPTUNING。出于對車子動力的不滿足,過來嘗試全新的改裝理念。外圈包圍,全新輪轂。外觀上一如既往的自我風格,作為改裝愛好者的必備信仰。榮譽與威望,速度與激情。開放而不失于內斂,雍容而不失于自信。打開前蓋,兩個渦輪映入眼簾,原廠渦輪增壓,電
日暮黃昏,一榮威來安裝ECU電腦。出于對車子動力的不滿足,過來嘗試全新的改裝理念。外圈包圍,全新輪轂。外觀上一如既往的自我風格,作為改裝愛好者的必備信仰。打開前蓋,兩個渦輪映入眼簾,原廠渦輪增壓,電動渦輪增壓。全新的濾清器,喘息未定;改裝的排氣聲,轟轟作響,對于.排量的車子來說已經(jīng)值得你為他瘋狂了。
車主在試車歸來后進行了駕駛總結:“首先著車之后的第一感覺就是發(fā)動機的聲音變得低沉,第一腳下去轉速以及動力性提升的很快,由于自重產(chǎn)生的動力滯后現(xiàn)象得到了一定的改善,油門也變輕了,上路之后盡情的揮灑了一把,線性的操控以及急加速的感覺跟原車對比有了不錯的改善,總之是達到了預期的目的。”“榮威和日產(chǎn)軒逸的中
今日的日暮黃昏,一榮威來安裝ECUCHIPTUNING。出于對車子動力的不滿足,過來嘗試全新的改裝理念。外圈包圍,全新輪轂。外觀上一如既往的自我風格,作為改裝愛好者的必備信仰。榮譽與威望,速度與激情。開放而不失于內斂,雍容而不失于自信。打開前蓋,兩個渦輪映入眼簾,原廠渦輪增壓,電動渦輪增壓。全新的濾
今日快到下班的時間,日暮黃昏,一榮威車主過來安裝ECUCHIPTUNING。出于對車子動力的不滿足,過來嘗試全新的改裝理念。外圈包圍,全新輪轂。外觀上一如既往的自我風格,作為改裝愛好者的必備信仰。榮譽與威望,速度與激情。開放而不失于內斂,雍容而不失于自信。打開前蓋,兩個渦輪映入眼簾,原廠渦輪增壓,電
“車子給勁了,有效果,路上試駕的路況不是很好,正好一會兒要趕回家,可以跑一段空曠的路段,順便也拉一拉高速,聽工程師說這樣會有利于車子的磨合,對磨合之后的最佳效果非常期待。”最后,我們一起來看下榮威.T升級之后與邁騰.T的參數(shù)對比:榮威.T原始馬力:HP;原始扭矩:NM;艾森馬力:HP;艾森扭矩:NM
今天升級這臺榮威車主是ARTECU邯鄲代理成經(jīng)理的愛車,成經(jīng)理考察ECU項目長達年之久,因為國內ECU升級魚龍混雜,從了解到ARTECU總部就在石家莊,又加上超低入門門檻,都說一年之計在于春,成經(jīng)理在年月份,就來到石家莊總部,簽約合同并授權三年的代理合約!榮威這款車車身飽滿大氣,內飾時尚且配置很高,
今日快到下班的時間,日暮黃昏,一榮威車主過來安裝ECUCHIPTUNING。出于對車子動力的不滿足,過來嘗試全新的改裝理念。外圈包圍,全新輪轂。外觀上一如既往的自我風格,作為改裝愛好者的必備信仰。榮譽與威望,速度與激情。開放而不失于內斂,雍容而不失于自信。打開前蓋,兩個渦輪映入眼簾,原廠渦輪增壓,電
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榮威是一款純自主車型采用.L和.T兩款發(fā)動機,.L最大輸出功率千瓦最大扭矩牛米,和現(xiàn)在主流.L發(fā)動機動力相差太遠,自從年以后榮威.L從原來的博世ME..ECU電子控制單元更換為目前的博世ME..ECU控制單元,節(jié)約成本的同時可以讓車輛更低價格銷售市場,但是更換博世ME..ECU以后國內眾多ECU升級
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