榮威550 1.8L車沉起步提速肉？刷艾森ECU升級增加動力吧！

aescn8

2010年10月出廠的 榮威550 ，已經(jīng)開了快11W了；過了最早期的新車狀態(tài)，反正也有心理作用，就是覺得車6年多動力不如以往，車子沒有什么大毛病，異響和消耗件啥的已經(jīng)習慣了，不算啥；就是這個動力越開越有換車的念頭?？疾炝?馬自達的CX5和沃爾沃XC60 ；CX5外觀很不錯，但是周邊有車友說：喇叭爆音，車燈問題，不升檔等問題，進口CX5頂配除導航外無上述問題，另外長安估計為了節(jié)省成本四驅(qū)系統(tǒng)是適時四驅(qū)，進口車型為全時四驅(qū)，種種不踏實。 XC60很喜歡，差些錢，于是糾結(jié)著，研究把噴油嘴改成12孔的，據(jù)說動力有明顯改善，后來咨詢幾個改過車主，效果是有，但是油耗顯示好像有影響，導致平均油耗不準，咋算都是多油多動力，現(xiàn)在已經(jīng)11.5個左右了（純市區(qū)啊，堵車各種郁悶），再上去真沒必要開車了~









　　綜上所述，思前想后，考慮刷個ECU，如果動力提升一些，有改善，再開個2年再換車，如果效果不理想，咱也不折騰了，開到年底等年底大促銷換車！











　　最后一步確保升級數(shù)據(jù)寫入無任何故障！












　　試駕體驗：與預想的改變基本一致，不奢求有多么猛的駕駛體驗，這1噸5的自重也猛不起來。不過效果還是可以體會到。主要測試 起步 爬坡 ；低扭能感受到有實質(zhì)性提升，15馬力/18扭矩動力相當于0.2排量動力改善；起步油門輕一些，最主要是動力來的快了，低扭在爬坡階段表現(xiàn)很好，車上2個小胖，試著開空調(diào)爬坡，車不抖，勁兒依舊穩(wěn)的很~

　　最后的建議：別神話刷ECU能飛上天，但是也別覺得自吸車刷完沒用，這東西量力而行吧，如果有心要大馬力大扭矩，你就沒必要整個1.8自吸車刷ECU，家用車也不是街跑，自己用著合適，確實有動力改善，就OK，僅此而已。