榮威550是一款純自主車型采用1.8L和1.8T 兩款發(fā)動機(jī),1.8L最大輸出功率98千瓦最大扭矩170牛米,和現(xiàn)在 主流1.8L發(fā)動機(jī)動力相差太遠(yuǎn),自從12年以后榮威550 1.8L從原來的博世ME7.9.7 ECU電子控制單元更換為 目前的博世ME7.8.8 ECU控制單元,節(jié)約成本的同時可以讓車輛更低價格銷售市場,但是更換博世ME7.8.8 ECU以后國內(nèi)眾多ECU升級服務(wù)商均不能升級這款電腦,ART ECU采用世界最先進(jìn)設(shè)備,足夠可以應(yīng)付升級。 車主為愛車增加日間行 車燈和前包圍這樣讓整個前臉更飽滿,前機(jī)蓋的黑色貼膜讓整車沖擊力十足 榮威550也是國產(chǎn)首款搭配液晶儀表的車型,打開發(fā)動機(jī)機(jī)蓋可以看到這臺最大輸出只有133匹馬力170牛米發(fā)動機(jī) 同樣車輛銘牌記錄車輛出廠日期、車輛型號、發(fā)動機(jī)型號、發(fā)動機(jī)最大額定功率和車輛識別代碼等重要信息 ART ECU技術(shù)很數(shù)量將博世ME7.8.8 ECU控制單元拆卸并打開,就這一塊ECU難道很多ECU升級服務(wù)商 焊接線纜、選擇對應(yīng)型號,開始讀取ECU程序,整個過程持續(xù)6分鐘就完成ECU的讀取,然后打包壓縮 上傳德國總部后臺,然后就是等待調(diào)教好程序傳回,大約1小時30分鐘的等待,調(diào)教好程序傳回,寫入車內(nèi) 試車、ART ECU采用專用工具檢測是否有升級故障碼,經(jīng)過檢測一切正常,然后車主開車出去試車,反饋消息 起步比以前好些,中段加速還行。因?yàn)闃s威550自重太大,原車的動力屬于嚴(yán)重不足,升級后馬力只能夠?qū)嵱?/div> 并不會出現(xiàn)動力過剩程度,升級后的馬力152匹最大扭矩190牛米,逆補(bǔ)動力上很多不足。 |