榮威550 1.8T艾森ECU升級，扭矩暴增45NM超邁騰！

微笑看明天ecu

“車子給勁了，有效果，路上試駕的路況不是很好，正好一會兒要趕回家，可以跑一段空曠的路段，順便也拉一拉高速，聽工程師說這樣會有利于車子的磨合，對磨合之后的最佳效果非常期待。”

最后，我們一起來看下榮威550 1.8T升級之后與邁騰1.8T的參數(shù)對比：

榮威550 1.8T

原始馬力：160HP ；原始扭矩：215NM ；

艾森馬力：190HP ；艾森扭矩：260NM ；

大眾邁騰1.8T

原始馬力：160HP ；原始扭矩：250NM ；

近期，艾森總部迎來一位爽快的榮威550車主，當(dāng)天中午咨詢升級，下午立即驅(qū)車到店。出門迎接的艾森升級顧問遠遠看到一臺大家伙駛來，身后的奇瑞顯得如此渺小。榮威的車標(biāo)格外引人注目，伴隨龐大車身停穩(wěn)，年輕的車主走下車，和很多榮威車主一樣，到店的駱先生也是一肚子牢騷。

“當(dāng)初考慮過邁騰和榮威的1.8T車型，最終買了550。現(xiàn)在很郁悶，榮威的車身過重，開起來確實不給勁，下坡倒是能接受，上坡太笨重了。發(fā)動機也偏老，人家大眾1.8T可以在扭矩達到250牛，我的榮威就215牛，希望ECU升級可以讓車子動力更足！”

到店后車主坦言自己也是不久前才剛剛了解ECU升級項目，很感興趣，然而對于硬件改裝卻不怎么接受。榮威550作為家庭用車，車主考慮更多的是駕駛舒適度以及車子的使用壽命，對比了其他家升級品牌，雖然價位上低的很讓人吃驚，但是考察店面和接待答疑后覺得艾森更加專業(yè)。所以在了解ECU升級的原理和售后保障后放心的確定選擇艾森！

帶著車主的期望，艾森工程師開始進行升級操作，首先對原車進行了咨詢的檢測，確認無任何故障碼后，在試駕完畢就開始動手拆卸電腦了。

電腦位置也非常方便拆卸，看下ECU的全貌圖。

接下來又是等待的時間，通過專用升級設(shè)備將程序讀取之后工程師第一時間把程序發(fā)送到國外。艾森工作人員也為車主準備了精彩的電影，在休息區(qū)內(nèi)陪同車主一邊看著大片，一邊聊著各種熱門車型，時間感覺過的非?？臁?/font>

1個半小時后，程序順利傳回，寫入過程也非常順利。車主本身也是從事汽車行業(yè)，所以對于升級操作非常感興趣，跟隨艾森工作人員一起到工程師的操作區(qū)外仔細觀看著操作。10分鐘后，車子電腦版處理完畢，裝回原車。

工程師再次對原車進行了故障檢測，一切正常。艾森工作人員一邊與車主交流升級心得，一邊將車子啟動預(yù)熱。此時天色已經(jīng)暗了下來，車主已是迫不及待想要試駕。