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更新時(shí)間:2025年05月02日
?放大剎車碟片與四出尾管?動力上看hp?FocusRS四驅(qū)系統(tǒng)上身?國外預(yù)計(jì)上市日期年Q 這次意外捕捉到??MondeoST的測試照,證據(jù)在于更大的碟片與四出尾管。話說從前,美國并沒出現(xiàn)過FusionST性能款,但在許多年前Ford曾在歐洲推出MondeoST,當(dāng)時(shí)雙生車還有分家前的Vauxhal
年伊始,一股“海螺”旋風(fēng)在汽車音響行業(yè)登陸,其兇猛程度不亞于級臺風(fēng)風(fēng)力,來勢洶洶的“海螺”著實(shí)令人難以招架,眾多行業(yè)大佬經(jīng)過試聽后,如發(fā)現(xiàn)新大陸,均被海螺那美不勝收的音色所折服。今次由悅心響改裝店打造海螺的就別具意義深遠(yuǎn)。四門大能雙層隔音降噪: 結(jié)合福特致勝的車型結(jié)構(gòu)和器材的性能特點(diǎn),前聲場海螺.S
對于這一代的MondeoTDCi而言,全新搭載設(shè)計(jì)的DWCDuratorqTDCi匹(千瓦)發(fā)動機(jī)本體,與過去舊款hp(千瓦)相比,其實(shí)最大的不同就是在于燃油供給系統(tǒng),以舊款而言Piezonozzle壓電式噴油嘴及孔壓電噴油嘴,最大燃油壓力僅可達(dá)bar,反觀新款TDCi采用Newsolenoidfu
就像前文所提到的Escape.0L所使用的發(fā)動機(jī),為過去Mondeo所使用的Zetec型號,這具本身帶有相當(dāng)濃厚美式血統(tǒng)的發(fā)動機(jī),與較偏向日系血統(tǒng)的TierraFS系統(tǒng)或FocusDuratec系統(tǒng)完全不同,從外觀來看Zetec采用排氣在前、進(jìn)氣在后的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),與Duratec反置設(shè)計(jì)完全不同,不過
致勝繼上次改完排氣后不久,就開始準(zhǔn)備這次的改裝了,一直都覺得致勝的腳小了點(diǎn),想換寸的大腳??纱竽_換了,看著那小小的剎車,心里又不舒服了。一咬牙,干脆一次到位全換了。改裝清單:臺版HRE寸亞光黑輪轂米其林PILOTSUPERSPORT/ZR輪胎APRacing剎車套裝一進(jìn)門就看見了全套擺在那里,漂亮啊
憑借良好的操控性能,福特蒙迪歐致勝,在中級轎車市場獲得了較好的銷售業(yè)績和口碑。每一位車友都精心的打造專屬座駕,車內(nèi)的靜音環(huán)境也是車友們追求的生活品質(zhì),再好的音響,離開了安靜的環(huán)境,何談享受?,F(xiàn)在對這款福特致勝做全車的隔音,打造靜音樂巢。隔音方案:引擎蓋:大能頂級隔音王藍(lán)金剛大能引擎蓋隔熱膜尾箱:大能
福特致勝汽車音響改裝升級美國美樂福發(fā)燒級汽車音響好的音響不僅能改變我們壓抑已久沉重的心情,而且還能影響我們身邊的每一個(gè)人。就像在一段漫長的旅途中我們與朋友總是會需要一些好的音樂來襯托大家愉快的心情!然而,好的音樂當(dāng)然就必須要有好的音響來釋放出這些美妙的聲音!致勝車雖然他的性價(jià)比與他的性能是挺不錯(cuò)的,
升級品牌:福特致勝.0T升級ecu優(yōu)化ecu升級時(shí)間:小時(shí)原始數(shù)據(jù):HPNM升級數(shù)據(jù):HPNM動力提升:HPNM客戶反饋:起步加快、低速的頓挫改善了,加速遲滯改善很多,原先踩油門后有接近秒的遲滯,改完也就秒不到了,扭矩增大很明晰,換擋更加平順了。低速油門靈敏許多,動力超猛
在年伊始,一股“海螺”旋風(fēng)在汽車音響行業(yè)登陸,其兇猛程度不亞于級臺風(fēng)風(fēng)力,來勢洶洶的“海螺”著實(shí)令人難以招架,眾多行業(yè)大佬經(jīng)過試聽后,如發(fā)現(xiàn)新大陸,均被海螺那美不勝收的音色所折服。今次由成都美聲音響改裝店打造海螺的就別具意義深遠(yuǎn)門板大能隔音:結(jié)合福特致勝的車型結(jié)構(gòu)和器材的性能特點(diǎn),前聲場海螺
長安福特宣布推出福特蒙迪歐-致勝旗艦運(yùn)動限量版,為消費(fèi)者帶來更多極致動感體驗(yàn)??钪聞龠\(yùn)動限量版的外觀改動可以說在車頭上是最為明顯的,它采用了一個(gè)大尺寸的蜂窩狀下進(jìn)氣格柵,不僅能形成更好的中冷器和水箱散熱效果,而且動感也得到了本質(zhì)化的提升。同時(shí)熏黑的大燈底座也加大了燈光上的反差,加上整車下方小型擾流套
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