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更新時間:2025年05月02日
升級品牌:福特致勝.0T升級ecu優(yōu)化ecu升級時間:小時原始數(shù)據(jù):HPNM升級數(shù)據(jù):HPNM動力提升:HPNM客戶反饋:起步加快、低速的頓挫改善了,加速遲滯改善很多,原先踩油門后有接近秒的遲滯,改完也就秒不到了,扭矩增大很明晰,換擋更加平順了。低速油門靈敏許多,動力超猛
蒙迪歐-致勝有著一張“顛覆傳統(tǒng)”的前臉。碩大的上下分離式格柵采用了網(wǎng)狀金屬材質(zhì),營造出動感的設(shè)計元素。追求的是一種時尚大氣平衡之美。長軸距和不拖沓的車身顯得相當(dāng)大氣干練。設(shè)計上,大面積鍍鉻進氣口、勁銳的前大燈,俯沖的腰線以及圓滑流暢的車身設(shè)計,流露出一種精致的時尚氣質(zhì)。動力方面,蒙迪歐致勝GTDi車
致勝的外觀極具運動感,沿著中網(wǎng)向車身兩側(cè)延伸的流線,將車頭部分分割的十分凌厲。前部的福特LOGO位于上部進氣口中央,橫置條紋鍍鉻的網(wǎng)紋也彰顯了更多的豪華感。上下兩個梯形的進氣,顯得更加兇悍。這臺致勝搭載福特.0T渦輪增壓發(fā)動機,屬于低功率版本,最大功率馬力(kw),最大扭矩N?m。渦輪增壓有個通病就
新款的致勝.0T在外觀上更注重時尚動感設(shè)計方面元素,上格柵變得更加纖細,梯形下格柵被加大,采用了新的不規(guī)則六邊形家族式設(shè)計,鍍鉻飾條的增加進一步提升了豪華感。配合寬敞的車內(nèi)空間、操控精準(zhǔn)的駕駛特性、扎實的底盤構(gòu)造成為了眾多人家用和改裝的首選。這款車是低功率版最大扭矩為Nm,最大功率kW,而擁有匹馬力
致勝的外觀極具運動感,沿著中網(wǎng)向車身兩側(cè)延伸的流線,將車頭部分分割的十分凌厲。前部的福特LOGO位于上部進氣口中央,橫置條紋鍍鉻的網(wǎng)紋也彰顯了更多的豪華感。上下兩個梯形的進氣,顯得更加兇悍。這臺致勝搭載福特.0T渦輪增壓發(fā)動機,屬于低功率版本,最大功率馬力(kw),最大扭矩N?m。渦輪增壓有個通病就
ARTECU浙江衢州代理“浙西燈匠”專業(yè)從事汽車燈光升級多年,隨后又引進ARTECU專業(yè)汽車動力升級,ECU升級國內(nèi)發(fā)展較晚,但是浙江衢州代理能意識到ECU升級未來發(fā)展趨勢就果斷引進,為未來發(fā)展做好奠基今天升級的福特致勝在做燈光升級同時又做ECU動力升級,從車輛安全和性能出發(fā),原車搭配.0T渦輪增壓
這臺即將進行ECU升級的蒙迪歐致勝屬于低功率版,原車最大馬力hp,最大矩nm,扭矩從轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)的寬廣范圍內(nèi)全力釋放。另一種高功率的發(fā)動機被用在致勝上,原車最大馬力hp,最大扭矩nm。車友在提車的時候就與我們聯(lián)系,一直沒有時間去福建那邊,這次工程師在廈門改車,與車友聯(lián)系后,確定時間,工程師從廈門過去直接給
福特致勝不需要多做解釋了目前我們家改裝了很多的大燈是遠近光分開的原車鹵素的燈泡近光燈腕的空間距離不是很大所以說選擇透鏡的余地并不是很廣的還有就是這款車子的行車電腦有點點的嬌氣所以說選擇安定的時候是要裝專車解碼的安定的改裝方案:奧迪Q小糸透鏡歐司朗氙氣燈泡奧迪原裝安定
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