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致勝進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹致勝進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年06月17日
就像前文所提到的Escape.0L所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，為過去Mondeo所使用的Zetec型號(hào)，這具本身帶有相當(dāng)濃厚美式血統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，與較偏向日系血統(tǒng)的TierraFS系統(tǒng)或FocusDuratec系統(tǒng)完全不同，從外觀來看Zetec采用排氣在前、進(jìn)氣在后的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，與Duratec反置設(shè)計(jì)完全不同，不過
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長安福特宣布推出福特蒙迪歐-致勝旗艦運(yùn)動(dòng)限量版，為消費(fèi)者帶來更多極致動(dòng)感體驗(yàn)?？钪聞龠\(yùn)動(dòng)限量版的外觀改動(dòng)可以說在車頭上是最為明顯的，它采用了一個(gè)大尺寸的蜂窩狀下進(jìn)氣格柵，不僅能形成更好的中冷器和水箱散熱效果，而且動(dòng)感也得到了本質(zhì)化的提升。同時(shí)熏黑的大燈底座也加大了燈光上的反差，加上整車下方小型擾流套
蒙迪歐-致勝有著一張“顛覆傳統(tǒng)”的前臉。碩大的上下分離式格柵采用了網(wǎng)狀金屬材質(zhì)，營造出動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素。追求的是一種時(shí)尚大氣平衡之美。長軸距和不拖沓的車身顯得相當(dāng)大氣干練。設(shè)計(jì)上，大面積鍍鉻進(jìn)氣口、勁銳的前大燈，俯沖的腰線以及圓滑流暢的車身設(shè)計(jì)，流露出一種精致的時(shí)尚氣質(zhì)。動(dòng)力方面，蒙迪歐致勝GTDi車
致勝的外觀極具運(yùn)動(dòng)感，沿著中網(wǎng)向車身兩側(cè)延伸的流線，將車頭部分分割的十分凌厲。前部的福特LOGO位于上部進(jìn)氣口中央，橫置條紋鍍鉻的網(wǎng)紋也彰顯了更多的豪華感。上下兩個(gè)梯形的進(jìn)氣，顯得更加兇悍。這臺(tái)致勝搭載福特.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于低功率版本，最大功率馬力（kw），最大扭矩N?m。渦輪增壓有個(gè)通病就
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