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?？怂管嚿韽娀难b案例專題為您介紹?？怂管嚿韽娀膱D片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：車身強化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿，推薦品牌：RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時間：2025年05月01日
PR外掛渦輪，性能直逼ST!自然進氣三階段外掛渦輪最到位 面對FocusMk推出高性能版本ST，加上近期上市搭載.0L和.LEcoBoost渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機的FordNewFocus，對于先天就具有高度運動細胞的FocusMk，就算只是.0升自然進氣發(fā)動機版本，改裝市場上也有NA與Turbo
KC外掛電腦--基礎強化樂趣大，首重延長貼背時間!! 筆者見到車主的第一句話就是問：「元的價差」，怎么沒考慮購買ST車型？想必這也是許多人的疑問，這更是FocusTDCIMKIII在市場上相當稀少的主因吧！搭載全新的.0LTDCi柴油發(fā)動機，最大出力hp/rpm、最大扭力.kgm/-rpm，雖然效
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:negroe,版權歸作者以及愛卡汽車所有。經(jīng)過多日的思考、研究、摸索、斟酌，終于下決心在網(wǎng)上買了根平衡桿，并于今日成功安裝。平衡桿是獅特的，看著就幾個螺絲，我以為很簡單，其實也還有點難度下面我將安裝注意事項說說，希望能給即將安裝的同志一個參考如圖所示：、裝完后的整
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者peijun_liu，版權歸作者以及愛卡汽車所有。?？怂归_了兩年半了，本打算置換的，現(xiàn)在不賣了，好好收拾了一下。具體明細：.防眩暈后視鏡.氙氣大燈.寸STAM輪轂.普利司通RE/.引擎蓋鋁合金連桿.獅特地盤件套+前頂吧.KC四代避震.hardrace強化李子川.HA
剛到，激動啊一共件后備箱裝不下，座椅，分派上用處了中午胡亂吃了點飯，殺到老劉那。準備舉升啦小師傅在研究認真的這個后下拉桿搞了近個小時才安裝完畢！！這根后下拉桿搞了一個小時才安上后面完整了拆后保險杠師傅在割后備箱內飾準備安裝后頂吧前頂吧安裝完畢后頂吧上車老劉的本田，.排量，水平對置缸明天繼續(xù)，還有前下
購車已經(jīng)一年有余，中途小改不斷，什么加尾喉、換LED燈套啊、加平衡桿啊、隔熱棉啊，其它都不敢大改（據(jù)說深圳查得嚴?。@隨著逛論壇多了，改裝的貼子看得多了，夜路也跑多了，打煤油燈的感覺是越來越強烈了！還得經(jīng)常忍受對面過來的沒道德車主的超強遠光晃得兩眼冒火，直罵NND，脾氣都大了幾分。忍無可忍，不
延續(xù)量產(chǎn)車優(yōu)異體質，進階強化CTCC年度冠軍廠車。就遺傳生物學來看，先天上要有好的遺傳基因相結合，并配合后天環(huán)境加以養(yǎng)成，才能培育出優(yōu)異與適合的生物體，同理延續(xù)至造車工藝之上，F(xiàn)ordFocus在先天擁有優(yōu)良體格與血統(tǒng)的基礎下，藉由后天加以強化使得賽道表現(xiàn)得以發(fā)揮出潛藏實力，而與年CTCC年度冠軍殊
追求NA極致表現(xiàn)，HiCan力拼高轉領域。雖然Focus原廠發(fā)動機本體為四缸.0升的基礎，但實際在同車系相互流用的技術支援下，.升發(fā)動機本體確實是最佳動力升級選擇之一，但僅僅提升排氣量似乎只是初步提升，為了獲得更強動力輸出車主便委托北京KC進行后續(xù)動力強化，考量到車主使用車輛的特殊習慣渦輪改裝并不夠
雖然Focus原廠發(fā)動機本體為四缸.0升基礎，但實際在同車系間相互流用的技術支援下，.升發(fā)動機本體確實是最佳動力升級選擇之一，但僅僅提升排氣量似乎只是初步提升，為了獲得更強大的動力輸出，車主委托北京KC進行后續(xù)動力強化，考量到車主用車習慣渦輪改裝并不對味，因此最終選定以自然進氣一拜的改裝手法。既然要
Focus這部相當熱門的改裝車，也出現(xiàn)在珠海賽道上，雖然全場只有這部且又是第一次上場較量，不過店家事前還是進行了相當多的動力強化改造與底盤調校，希望能奪得不錯的佳績。首先是動力部分，由于國內出售的Focus多數(shù)采用傳統(tǒng)鋼索式節(jié)氣門設計，加上又沒有TCS防滑系統(tǒng)，因此改裝難度與反向干擾的問題，較臺規(guī)版
FordFocusST阿國優(yōu)越的底盤性能才是此車的特點改裝相關：KC自制進氣系統(tǒng)、KC強化發(fā)動機腳、GGR電腦晶片改裝、國產(chǎn)寸雙片式輕量化鋁圈、//馬牌輪胎、YX詠信避震器、AOE防傾桿、YX詠信前仰角調整器、YX詠信前束角調整器、YX詠信金屬剎車油管、NUTS后滑動式魚眼、Summit發(fā)動機室拉桿
本人今年月提車，.MT銀色，提車后十分羨慕那些改裝過的小福，經(jīng)過與有過改裝經(jīng)驗的同學交流，大家建議我先從底盤及操控先入手，然后再改裝動力及制動。所以目前只是改裝了胎齡、避震、全套拉桿。不多說了，上圖供大家交流。（第一次上傳圖片，請多包含）大腳的效果小壁虎及后裝飾條全景WRC踏板全車包皮，不過是PU的
月中旬定下兩廂.MT?？怂?，預計天到車，很是無聊本不是個安分的家伙，決定適當?shù)倪M行一點改裝吧首先換大鞋，直接改善操控和胎噪R國產(chǎn)輪轂和馬牌CSC輪胎，真是咬牙上呀，配上我能承受最好的輪胎了專賣店老板囑咐，原裝輪胎別磨損給折算的現(xiàn)金，頭一熱就同意了，完全忘了備胎的問題月號拿到現(xiàn)車，驗車上牌，直接開到專
在論壇里潛水好久了，最近都沒發(fā)表新帖。呵呵！就因為懶啊，不過還是會經(jīng)常上來頂頂一些好貼，現(xiàn)在來看看我的小福的油耗先，開空調后的油耗。心疼我的銀子啦，嚴重的抗議中石化和中石油的壟斷。不啰嗦，上圖先：呵呵，油耗高了點。接著看以前在汽車之家團購的前頂吧，可能很多車友不知道前頂吧的作用吧，那么不妨在這里補充
0款.0MT兩廂運動版，動力藍，車價.萬，年月日購自成都西三環(huán)某福特S店。目前行駛里程公里，長期油耗.，算是比較節(jié)能減排的了，下面是我目前的改裝清單：動力部分：、日規(guī).發(fā)動機；、COSWORTH高凸；、COSWORTH強化彈簧；、SUPERTECH鍛造活塞；、EAGLE鍛造連桿；、萬轉平衡輕量化曲軸
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