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英菲尼迪隔音改裝案例專題為您介紹英菲尼迪全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時間：2025年05月02日
英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華品牌，憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和產(chǎn)品性，讓英菲尼迪迅速溶入市場而深得人心。Q作為國產(chǎn)版本的infiniti，無論是在價(jià)格還是性能方面，都受得車友的喜愛。很多人都說英菲尼迪的標(biāo)志很像是國產(chǎn)的奇瑞，所以今天這位車主所幸就把標(biāo)志摳掉。從此以后，姑娘們都搶著上車了！下面，讓我們一起來感受
【車型原車噪音分析】和大多數(shù)日系車一樣，英菲尼迪QX雖然做工精致、造型優(yōu)美，但是其在隔音方面下的功夫較少，這也導(dǎo)致汽車在行駛的時候，車廂內(nèi)會產(chǎn)生較大的噪聲。為了能夠降低汽車的噪聲，車主特意來到寧夏車之軒，對汽車做了全車的隔音升級工作。改裝車型—英菲尼迪QX【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，
英菲尼迪Q音響升級有太多太多案例啦！基本很多車友對于原車音響系統(tǒng)都是不滿意的。簡單的做做音響升級就有很大的效果改善，這臺英菲尼迪車友初步的升級前后喇叭功放和四門隔音。英菲尼迪Q音響升級配置前聲場：法國勁浪套裝后聲場：圣尼克斯同軸功放：MTX四路功放隔音：中道四門三層施工店家：深圳道聲專業(yè)汽車音響隔音
在這個追求個性化的時代，汽車音響改裝逐漸成為一種潮流。隨著在車上呆的時間越來越多，車主對汽車音響系統(tǒng)的要求越來越高，想想這個漫長而枯燥的路途，沒有音樂來娛樂下怎么能行？改裝車型——英菲尼迪Q英菲尼迪Q音響升級方案：處理器：歌劇世家DSPI前聲場：丹麥丹拿ESOTAN兩分頻隔音（四門）：GT環(huán)保隔音英
汽車逐漸成為我們的移動空間，在車上聽音樂早已成為許多人的習(xí)慣，音樂不僅可以打破長時間駕車的疲勞，更重要的是好音樂可以放松心情，讓自己在忙碌的工作中舒緩下來。今天英菲尼迪QX車主來到重慶樂車坊就是為了換掉原車如白開水無味的原車?yán)?，改裝上德國進(jìn)口的海螺系喇叭，真實(shí)的體現(xiàn)原音再現(xiàn)，一起來見證改裝全過程。
升級中道汽車隔音，車主是個要求較高的人，原車噪音影響開車心情，早早就想改善下室內(nèi)的隔音環(huán)境，一直尋找專業(yè)過硬的改裝店，一次偶然機(jī)會在朋友的介紹下來到深圳前沿車改。配置：四車門：大麥“雙層隔音”超級溫莎棉四車門的隔音主要是提升喇叭音質(zhì)，將車門打造成箱體，讓喇叭有一個更好的環(huán)境播放出來的聲音會更好。同時
【車型原車噪音分析】由于工作的關(guān)系，英菲尼迪QL的車主在平時用車比較多，因此車主對汽車的舒適性也非常的重視。在用車的過程中車主發(fā)現(xiàn)，汽車在高速行駛或者是在顛簸路面上行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲非常的明顯，已經(jīng)對汽車的舒適性產(chǎn)生了很大的影響，因此車主來到杭州道聲，對汽車做了隔音升級工作。改裝車型—英菲尼迪
英菲尼迪新款QL作為中期改款車型，全系配備裝備V發(fā)動機(jī)，并采用了引擎前中置、后輪驅(qū)動的方式，車輛有著前后:最理想的配重，英菲尼迪QL無論在外觀、內(nèi)飾、動力以及安全方面都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。一款操控性如此舒適的車，做車底板和尾箱，輪轂隔音，讓駕乘更安逸，英菲尼迪QL全車配備BOSE音響，為了有更好的低頻
關(guān)于汽車隔音相信很多朋友都曾聽說過，對于那些追求舒適駕乘環(huán)境的消費(fèi)者來說，隔音是有效降低車內(nèi)噪音的不錯選擇，針對部位的隔音及全車隔音相對來說完全是有必要做的，隔音不止只為了提升音響效果，它更多的是有利于自己的身體健康著想，以及對外界燥音的降低，隔音不是亂做的，必須針對車子實(shí)際情況做一個隔音方案，不然
【車型原車噪音分析】英菲尼迪FX的定位就是高級轎車，雖然其在性價(jià)比上有很大的優(yōu)勢，但是原車在一些輔助系統(tǒng)方面做的并不是特別的完善。原車隔音處理方面，如果與一般的日系車相比還是要好一些的。但英菲尼迪FX的車主，大都對品質(zhì)要求比較高，安靜是很重要的指標(biāo)之一。為了進(jìn)一步提升車內(nèi)的安靜程度，車主來到西安車神
【車型原車噪音分析】英菲尼迪QL是一款非常高端車型，其在國內(nèi)市場一直深受高端成功人士喜愛，整體造型大氣時尚頗受，但是豪華車型也擺脫不了原廠隔音欠缺的問題，由于原車空洞結(jié)構(gòu)較多廠商對于這方面就被忽視了，再加上汽車在行駛的時候各種外界噪音的入侵就顯得車廂內(nèi)的噪聲較為明顯，從而影響到了汽車的舒適性，因此車
聽說車元素有活動，連英菲尼迪S店都耐不住寂寞，拿試駕車改樣板車展示整車出售，直接上世界三大音響品牌丹麥紳士寶兩分頻跟超低音，尾箱做有機(jī)玻璃雕刻加燈光工藝，直接淘汰原車BOSS喇叭。另外剛開出S店的起亞K直接殺到車元素改裝音響做隔音，大家還有什么顧慮，說：“改音響會不會S店不給修”“車還沒過首保影響首
車主張先生經(jīng)過網(wǎng)上了解咨詢感覺原車一下沒有層次感聲音模糊原車音響實(shí)在不敢恭維，原車一共個揚(yáng)聲器，前門沒有高音，聲音實(shí)在太差。張先生第一次接觸汽車音響，想不想投入太多，最后經(jīng)過對車主對音樂了解咨詢以后。最后確定方案前聲場法國勁浪ISS套裝兩分頻后聲場法國勁浪RS套裝兩分頻隔音大能藍(lán)金剛隔音四門雙層線材
英菲尼迪Q擁有動感酷炫的車身外觀，車主非常喜歡。但是美中不足的就是Q原車音響效果，它的音質(zhì)效果不夠清晰通透，細(xì)節(jié)表現(xiàn)方面有所欠缺。出于成本因素控制，原車所配置的喇叭單元大都非常普通，聲音效果不好也是可以理解的。為了讓音質(zhì)更清晰悅耳，車主對比深圳多家音響改裝店之后，最終選擇在深圳粵聲專業(yè)汽車音響隔音改
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