只需一步，快速開(kāi)始
英菲尼迪隔音改裝案例專題為您介紹英菲尼迪全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年07月31日
我買了輛這么好的車還要改音響做隔音嗎？別忽悠我，我可是加里敦大學(xué)物理系畢業(yè)的，想框我沒(méi)那么容易！開(kāi)個(gè)玩笑，大家別介意，很多人都會(huì)想自己的車子花很多錢買的，各方面系統(tǒng)肯定跟得上節(jié)奏，差也不會(huì)差到哪兒去，但是放在曾經(jīng)那個(gè)樸實(shí)的年代或許是這樣的，在如今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈的社會(huì)，大同社會(huì)的想法固然很美好，但是
佛山市順德區(qū)的英菲尼迪QL音響改裝專家----順德道聲專業(yè)汽車音響改裝,一直以來(lái)都致力于汽車音響改裝與汽車隔音工程,對(duì)待各種車型的原車隔音與原車音響的優(yōu)缺點(diǎn)都有很系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì),任何一輛過(guò)來(lái)咨詢的車輛我們都可以給予車主最好的解決方法與施工方案.這次來(lái)店改裝的英菲尼迪QL,首先給我們說(shuō)明了自己車輛音響的不
此次升級(jí)配置如下：前聲場(chǎng)：丹麥芬朗SQ-.C高性價(jià)比喇叭功放：美國(guó)鉆石DE.四路功放隔音：榮茂雙門隔音門板部位的隔音。門板的雙層隔音針對(duì)汽車空間內(nèi)最容易產(chǎn)生噪音，以及噪音入侵的薄弱環(huán)節(jié)，將門板上不規(guī)則的孔洞給密封嚴(yán)，抑制鈑金的振動(dòng)，同時(shí)提升原車音響系統(tǒng)的音質(zhì)效果。芬朗SQ-.C原車位無(wú)損換裝完成。此
隔音材料配置單：俄羅斯軍工隔音STP炸彈張STPV衛(wèi)士張大能低頻王張前翼子板隔音選用STP炸彈：首先要分別將車輪拆卸下來(lái)，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。為了粘貼更加牢固，師傅們?cè)谑┕で皩摪迳系哪酀{、污漬擦拭干凈。然后將STP炸彈按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，最后用滾
門板隔音門板孔洞門板的噪音屬于中頻噪音，隔音工程對(duì)于中頻噪音的屏蔽效果比較明顯，但是這里需要提醒的一點(diǎn)，中頻噪音的降低并不會(huì)帶來(lái)非常明顯的整體噪音降低，因?yàn)楦哳l和低頻噪音仍然存在，只是感覺(jué)噪音來(lái)源方向發(fā)生了改變，一定程度上會(huì)提高舒適程度。門板止振與密封門板一般做的是雙層隔音，用第一層止震板貼在門板的
日系的高端品牌英菲尼迪一向給人的印象都是：豪華、優(yōu)雅、時(shí)尚和脫俗，今天走到我們視線里的主角正是英菲尼迪QL。極具流線感的外形設(shè)計(jì)，用時(shí)尚雅致來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)，網(wǎng)上對(duì)這款車型的評(píng)價(jià)也是極盡溢美之詞，而我們今天卻來(lái)道道它的不足，噪音問(wèn)題，一個(gè)老生常談的話題，車主反映車子噪音甚至比很多低價(jià)位的車還要大，
每個(gè)人都有他自己的獨(dú)特性格，每個(gè)人都有他宣示個(gè)性的方式，有人喜歡聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)原味的狂浪叫吼而對(duì)轎車的進(jìn)氣增壓，也有些人只需要跑車的性能，卻要轎車的寧?kù)o。通過(guò)對(duì)全車每一個(gè)可能傳遞噪音的部位進(jìn)行隔音處理，一臺(tái)擁有靜宓內(nèi)心的英菲尼迪G就此誕生了。時(shí)尚大氣的外觀加上卓越的操控性能，令‘G仔’特別惹人喜愛(ài)車子開(kāi)進(jìn)
在日系進(jìn)口品牌中，英菲尼迪FX系列作為英菲尼迪旗下的高端SUV車品，與標(biāo)榜越野性能為主的其他品牌SUV而言顯示了其特有的風(fēng)格，桀驁不馴的車身線條和跑車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓原本就霸氣十足的的FX更富戰(zhàn)斗氣息。FX搭載了生育卓越的V^引擎，更加出眾。四車門，后尾箱大能隔音沒(méi)做隔音的車門空空的。前車門貼了第一
英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的一款高端品牌車型，獨(dú)特的車身線條設(shè)計(jì)和卓越的操控性能使得它在全球豪車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。英菲尼迪QX的公路性能很不錯(cuò)，提速很快，和寶馬X差不多，但是實(shí)際感覺(jué)有點(diǎn)不同，沒(méi)有寶馬那種渦輪增壓暴力踹背的感覺(jué)，大排量自然進(jìn)氣的推背加速還是比較舒服的。但是它的原車音響效果卻是一般般，比較渾
英菲尼迪ESQ由于特立獨(dú)行的造型設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的SUV車型并不相同，針對(duì)的消費(fèi)群體屬于年輕、喜歡個(gè)性、追求自由的人。ESQ外觀設(shè)計(jì)的比較圓潤(rùn)，前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵位置鑲嵌有“ESQ”標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度高。前大燈組以及尾燈組造型獨(dú)特，前保險(xiǎn)杠下方還配備有LED日間行車燈，挺時(shí)尚大氣的。不過(guò)，車主不是很滿意英菲尼迪ES
汽車，那是一個(gè)可操控的屬于自己的移動(dòng)空間，張揚(yáng)時(shí)可以肆意飛馳，恬靜時(shí)可以駐車任思緒天馬行空，有了車的載體，無(wú)形中給我們更多體恤自己的機(jī)會(huì)。英菲尼迪這款車在同級(jí)別當(dāng)中性價(jià)比是比較高的，很多客戶都喜歡QX這款車，但是這款車的隔音和喇叭的效果實(shí)在配不上QX,原車音響配置系統(tǒng)不夠完善，音響的品質(zhì)還有一定的提
英菲尼迪QX停放在佛山永福汽車影音店內(nèi)，準(zhǔn)備進(jìn)行車門隔音降噪處理。車主對(duì)座駕的整體表現(xiàn)非常滿意，就是在隔音降噪方面還有待提升，特別是高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)大。他希望通過(guò)這次車門隔音處理，讓座駕的駕乘感受變得更加安靜舒適。一起來(lái)看看這臺(tái)英菲尼迪QX的隔音施工過(guò)程：英菲尼迪QX隔音配置：隔音部位：四門隔
既然提了英菲尼迪JX就要好好的待它，實(shí)話實(shí)說(shuō)JX確實(shí)是一輛豪車，無(wú)奈車內(nèi)噪音無(wú)法忍受，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)大些，因此打算來(lái)一場(chǎng)“驚心動(dòng)魄”的全車隔音工程。為什么說(shuō)是“驚心動(dòng)魄”呢？因?yàn)镴X全車隔音是連同防火墻隔音一起進(jìn)行，需要把車內(nèi)飾、座位、儀表臺(tái)等全部拆光光，這樣算不算是“驚心動(dòng)魄”的隔音工程？開(kāi)始
英菲尼迪是日系車當(dāng)中少數(shù)可以媲美奔馳、寶馬等豪華車的汽車品牌，不過(guò)和寶馬、奔馳設(shè)計(jì)風(fēng)格不同的是，英菲尼迪看起來(lái)顯得更加的年輕、時(shí)尚，但同時(shí)又不失應(yīng)有的奢華感，所以英菲尼迪也越來(lái)越受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。前聲場(chǎng)：丹拿后聲場(chǎng)：意大利ATI意境.0同軸隔音：DST想要提升汽車音響的品質(zhì)，首先要為其創(chuàng)造一個(gè)安靜
轎車在行進(jìn)的時(shí)分或多或少都會(huì)發(fā)生必定的噪聲，假定噪聲在必定的規(guī)劃之內(nèi)并不會(huì)發(fā)生太大的影響。可是噪聲超過(guò)了必定的分貝，輕則會(huì)影響駕乘的舒適性，重則會(huì)對(duì)駕乘的安全性發(fā)生影響。為了下降英菲尼迪QX的低頻共振噪聲以及胎噪，針對(duì)性的定制了合理的解決方案，主要是對(duì)轎車的尾箱和輪弧做了隔音處理。系統(tǒng)配置：尾箱隔音
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-7-31 21:17 , Processed in 0.024300 second(s), 10 queries .
