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| 【車型原車噪音分析】英菲尼迪Q50L是一款非常高端車型,其在國內(nèi)市場一直深受高端成功人士喜愛,整體造型大氣時(shí)尚頗受,但是豪華車型也擺脫不了原廠隔音欠缺的問題,由于原車空洞結(jié)構(gòu)較多廠商對于這方面就被忽視了,再加上汽車在行駛的時(shí)候各種外界噪音的入侵就顯得車廂內(nèi)的噪聲較為明顯,從而影響到了汽車的舒適性,因此車主來到溫州非同凡響車對汽車做了隔音升級工作。
 
 
 改裝車型—英菲尼迪Q50L
 
   
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 2017-10-29 17:41 上傳 
 
 
 
 系統(tǒng)配置:
 前聲場:JBL GTO-609C
 后聲場:JBL GTO-628
 隔音:門板雙層Q-pad
 
 【對癥下藥-噪音的解決方案】車主反映在平時(shí)駕車途中門板位置一直有嗡嗡的聲音表現(xiàn)出來,這是由于汽車在行駛途中風(fēng)噪對于門板的共振加上門板的空腔,原因在門板內(nèi)部形成共振表現(xiàn),所以會有嗡嗡的聲響表現(xiàn)出啦,因此溫州非同凡響的改裝技師使用Q-pad隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這在減少風(fēng)噪傳入的同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。
 
 
 拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
 
   
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 隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)
 
   
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 使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理
 
   
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 降低門板共振噪聲
 
   
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 門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
 
   
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 隔音升級完成車主對于音質(zhì)方面也有特別的要求,希望隔音升級之后音效反面也能有所提升,因此改裝師傅則采用了JBL GTO-609C對前聲場喇叭進(jìn)行替換,該喇叭有很好的傳導(dǎo)性,低損耗、高保真,等功效,非常適合演繹人聲表現(xiàn),后聲場則更換成JBL GTO-628喇叭這樣與前聲場喇叭也能形成很好的優(yōu)勢互補(bǔ)從而使后排乘客也能體驗(yàn)高質(zhì)量音響。
 
 
 JBL GTO-609C安裝在門板原位
 
   
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 后車門板同樣拆除門板飾蓋裸露出簡陋的隔音措施
 
   
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 后門板做隔音處理
 
   
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 JBL GTO-628安裝在后門板
 
   
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 【隔音效果點(diǎn)評】英菲尼迪Q50L門板隔音完成后進(jìn)行整體復(fù)原,外觀完全看不出任何改動,但是車主進(jìn)行上車駕乘體驗(yàn)隔音的效果則非常明顯,車廂內(nèi)的噪聲明顯下降許多,同時(shí)聲場喇叭的更換更是將音質(zhì)也提升了一個(gè)檔次水平,車主對于改裝師傅的改裝工藝非常認(rèn)可。
 
 
 
 
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