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雪鐵龍動(dòng)力改裝案例專題為您介紹雪鐵龍動(dòng)力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年06月18日
【雪鐵龍C全車大能汽車隔音降噪升級石家莊新威旭聲車內(nèi)降噪專家】施工部位：引擎蓋、車門、車地板、后備箱、前后葉子板輪弧、U型槽、后蓋施工材料：大能藍(lán)金剛、新威溫莎棉、賽倫科特MM太空記憶棉、大能低頻王施工時(shí)長：個(gè)小時(shí)/個(gè)人同時(shí)施工施工店家：石家莊新威旭聲汽車隔音音響改裝——大能隔音金牌服務(wù)店、賽倫科特
施工車型：雪鐵龍CX-施工項(xiàng)目：電光金屬祖母綠施工店：四季貼膜武昌店改色膜就是用一種高性能乙烯基膜貼于車身表面，在改變車身色彩的同時(shí)還能起到保護(hù)車漆的作用，想要更換顏色時(shí)，只要撕掉車膜，就可以恢復(fù)原車顏色。在歐洲和北美，車身貼膜已經(jīng)逐漸取代了原有的噴漆技術(shù)。原來做漆肯定是要鏟掉原來的漆，而貼膜就是無
雪鐵龍世嘉前臉造型充滿活力、前衛(wèi)精致。鍍鉻的雙人字標(biāo)志彰顯了雪鐵龍品牌的光榮歷史，極富表現(xiàn)力；圓潤的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上線條清晰有力，象征強(qiáng)大的控制力和極度的精致感?！ 驹囈繇懴到y(tǒng)分析】 雪鐵龍世嘉的原車僅用了個(gè)聲場喇叭，而且原車?yán)鹊淖龉ご植?、用料簡單，這也導(dǎo)致原車音響系統(tǒng)的聲音表現(xiàn)非常的差，
昆山音悅聽汽車音響改裝雪鐵龍C改裝丹麥丹拿喇叭昆山汽車音響改裝雪鐵龍--楚漢交界之地，風(fēng)雪交加之時(shí)，一若隱若現(xiàn)之鐵龍。C是一款個(gè)性十足、科技領(lǐng)先的MPV，它搭載了雪鐵龍最新的技術(shù)，將中央集控式方向盤、全新CVVT可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)引入其中，是一款與眾不同且新意十足的轎車。改裝配置：前聲場：丹麥丹拿后聲場
升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：pnm頂速數(shù)據(jù)：pnm雪鐵龍C的外形設(shè)計(jì)在同級別市場中算得上走的是“非主流”路線，車身修長扁平，給人一種穩(wěn)重、但又不顯得過于奇特的感覺。呈內(nèi)凹造型的后風(fēng)擋很有個(gè)性，這是同級別車型中絕無僅有的，C的長寬高尺寸分別為mm×mm×mm，同級別車身寬度非常寬，高度偏低，顯然是為了
雪鐵龍--楚漢交界之地，風(fēng)雪交加之時(shí)，一若影若現(xiàn)之鐵龍。C是一款個(gè)性十足、科技領(lǐng)先的MPV，它搭載了雪鐵龍最新的技術(shù)，將中央集控式方向盤、全新CVVT可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)引入其中，是一款與眾不同且新意十足的轎車。全車配置：車型：雪鐵龍C前聲場：美國霸克PX兩分頻喇叭超低音：廣州鼓琴DTHA寸低音施工單位：
雪鐵龍C汽車音響改裝早已數(shù)不清有多少輛了！此次西安上尚為這臺雪鐵龍C搭配的是入門級套裝，無損換裝四門喇叭，前喇叭為德國和旋套裝，后喇叭為意大利赫茲同軸，此套裝能夠?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行初步升級，從中音的人聲到高頻的清晰度以及低頻的動(dòng)態(tài)都有質(zhì)的提升，性價(jià)比高，并保留了繼續(xù)升級音響性能的空間，非常適合入門級玩家
作為一款有“力量感”的車型，視覺上給人以“動(dòng)感”、“有力量”、“大尺寸”的感覺，展現(xiàn)出極強(qiáng)的視覺沖擊力和路面“存在感”。獨(dú)特的車身線條充滿蓄勢待發(fā)的張力，時(shí)尚的腰線設(shè)計(jì)流暢而不失力量，動(dòng)感的進(jìn)氣格柵，個(gè)性的前后大燈組合，體現(xiàn)出如流水一般純凈品質(zhì)，又似空氣逸動(dòng)非凡的律動(dòng)之美，堪稱力學(xué)和美學(xué)藝術(shù)的完美結(jié)
雪鐵龍CL的設(shè)計(jì)體現(xiàn)的就是力與美的結(jié)合。它既是優(yōu)雅浪漫的，又是充滿力量的。獨(dú)特的車身線條充滿蓄勢待發(fā)的張力，時(shí)尚的腰線設(shè)計(jì)流暢而不失力量，動(dòng)感的進(jìn)氣格柵，個(gè)性的前后大燈組合，體現(xiàn)出如流水一般純凈品質(zhì)，又似空氣逸動(dòng)非凡的律動(dòng)之美，堪稱力學(xué)和美學(xué)藝術(shù)的完美結(jié)合與平衡。CL的外表雖然是硬派的，內(nèi)心卻是軟弱
汽車音響改裝——門板隔音降噪音響改裝升級前，汽車做隔音是音響升級所必備的，也是喇叭音質(zhì)的發(fā)揮的保證。隔音材料我們采用的是環(huán)保無味隔音，隔音材料中的丁基橡膠含量極高,并在材料中添加多種價(jià)格昂貴的性能改良成分,材料達(dá)到了世界公認(rèn)最好的隔音材料標(biāo)準(zhǔn)。絕不添加對人體有害的瀝青成分，無論是常溫，還是在攝氏度的
自在一路，音樂隨行。雪鐵龍C音響改裝德國佛倫詩兩分頻雪鐵龍C作為一款中端車型，和同類車相比，它的外觀和性能都挺不錯(cuò)的。但是令車主頭疼的是原車音響太差了，雪鐵龍C車主是一位熱愛音樂，對音樂有要求的人。車主說：原車音響混濁不清聽著特別難受，首先想到的是改變原車的音質(zhì)。在不想有太大投入又想效果好的情況下，
車輛升級檔案車型：雪鐵龍世嘉.L升級地點(diǎn)：佛山頂速動(dòng)力升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級數(shù)據(jù):pnm雪鐵龍.排量的世嘉所搭載的“NAXAAPSA”發(fā)動(dòng)機(jī)可以為其輸出最大功率為KW，最大扭矩為Nm。其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)由來已久，在愛麗舍、C、、等車型上都有廣泛的應(yīng)用，而起步、油門反應(yīng)方面的問題，也是這款
愛麗舍優(yōu)越的性能價(jià)格比在中檔轎車市場中獨(dú)具競爭優(yōu)勢，所搭載的新一代V高能低耗發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性和諧統(tǒng)一，更加全面貼近家庭用戶的經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，注重經(jīng)濟(jì)性，汽車音響方面被忽視就再正常不過了，這款愛麗舍前后車門上均沒有高、中低音位。但車主在汽車音響方面有著一定的追求，所以最終選擇長沙音改閣，決定
雪鐵龍C刷ECU換擋頓挫消除動(dòng)力提升車型：雪鐵龍C.0L升級地點(diǎn)：頂速連鎖升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：pnm頂速數(shù)據(jù)：pnmC外觀相比現(xiàn)款車型的變化是巨大的，就好像脫下刻板的正裝，挽起褲腿走休閑商務(wù)范兒。美中不足的是，或許當(dāng)了太久的中年人座駕，它還做不到一下擺脫沉穩(wěn)的感覺、、C搭載.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)、最
雪鐵龍C是一款個(gè)性十足、科技領(lǐng)先的緊湊車型，它搭載了雪鐵龍最新的技術(shù)，將中央集控式方向盤、全新CVVT可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)都運(yùn)用在了新款車型上，這也讓擁有了極佳的操控感、充沛的動(dòng)力，所以很多人都認(rèn)為雪鐵龍C是兼具實(shí)用性和美觀性的車型。改裝車型—雪鐵龍C【原車音響系統(tǒng)分析】雪鐵龍C的原車使用了個(gè)普通材質(zhì)的聲
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