世嘉1.6L 平民家用車也能爆發(fā)全部潛能

xiaohaizi

車輛升級檔案
車型：雪鐵龍世嘉1.6L
升級地點：佛山頂速動力
升級前后參數(shù)對比：
原始數(shù)據(jù)：106p 142nm
升級數(shù)據(jù): 134p 177nm



雪鐵龍1.6排量的世嘉所搭載的“N6A 10XA3A PSA”發(fā)動機可以為其輸出最大功率為78KW，最大扭矩為142Nm。其實這款發(fā)動機由來已久，在愛麗舍、C2、207、307等車型上都有廣泛的應用，而起步、油門反應方面的問題，也是這款發(fā)動機的老毛病了。



車主反饋車輛在日常駕駛時感覺動力還算可以，但需要超車或者急加速時，動力就顯得有些不夠用了，而且這臺發(fā)動機在低速時的加速顯得有些無力。



這款1.6排量的世嘉搭載的也是BOSCH的電腦：將ECU拆開，根據(jù)這款ECU特性，準確連接各線路后，開始讀取原車程序。



成功讀取原車程序后，工程師將其發(fā)往國外進行調校！



短暫的等待后，工程師接到國外通知，程序調校完畢，傳回國內，工程師立即寫入原車：



升級完成和工程師一同試駕，掛擋起步，油門初段輕快了很多，腳下輕輕一點，就能得到發(fā)動機積極的響應，中低速表現(xiàn)激進，期待磨合期后的表現(xiàn)。