玄武汽車(chē)音響改裝 南京音樂(lè)人生雪鐵龍C4改裝丹麥丹拿 232

南京音樂(lè)人生_

雪鐵龍C4是一款個(gè)性十足、科技領(lǐng)先的緊湊車(chē)型，它搭載了雪鐵龍最新的技術(shù)，將中央集控式方向盤(pán)、全新CVVT可變氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)都運(yùn)用在了新款車(chē)型上，這也讓擁有了極佳的操控感、充沛的動(dòng)力，所以很多人都認(rèn)為雪鐵龍C4是兼具實(shí)用性和美觀性的車(chē)型。


改裝車(chē)型—雪鐵龍C4



【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】雪鐵龍C4的原車(chē)使用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，所以其聲音表現(xiàn)并不是特別理想。而且原車(chē)的隔音環(huán)境也非常的差，汽車(chē)在行駛的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)的噪聲太大，這些都對(duì)汽車(chē)的舒適性造成了很大的影響。為了提升汽車(chē)的舒適性，車(chē)主來(lái)到南京音樂(lè)人生，對(duì)汽車(chē)的音響和隔音系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

改裝配置；
前聲場(chǎng):丹麥丹拿 232
后聲場(chǎng):美國(guó)來(lái)福 同軸

隔音:
四門(mén):俄羅斯 STP  銀衛(wèi)盾
尾箱:俄羅斯 AUTOFUN +銀衛(wèi)盾
引擎蓋:俄羅斯 AUTO FUN

門(mén)板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，雪鐵龍C4的原車(chē)門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，因此南京音樂(lè)人生的改裝技師，使用俄羅斯 STP  銀衛(wèi)盾對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這不僅降低了風(fēng)噪的傳入，同時(shí)還為汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。


原車(chē)中控結(jié)構(gòu)



使用俄羅斯 AUTO FUN對(duì)引擎蓋做隔音處理



使用使用俄羅斯 AUTO FUN對(duì)輪轂做隔音處理



汽車(chē)在行駛的時(shí)候，引擎蓋和尾箱都會(huì)產(chǎn)生共振噪聲。因此南京音樂(lè)人生的改裝技師，使用俄羅斯 AUTO FUN對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了止振處理，使用俄羅斯 AUTOFUN 和銀衛(wèi)盾對(duì)汽車(chē)的尾箱做了雙層的隔音處理，從而降低了汽車(chē)的共振噪聲。


使用俄羅斯 STP  銀衛(wèi)盾對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



使用銀衛(wèi)盾對(duì)尾箱做隔音處理



結(jié)合車(chē)主的聽(tīng)音喜好，南京音樂(lè)人生的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭替換成了丹麥丹拿 232套裝喇叭，它的高音單元使用了絲膜球頂高音，中低音單元使用了丹拿特有的MSP硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜，并采用了特制外磁小直徑音圈設(shè)計(jì)，所以其驅(qū)動(dòng)起來(lái)更加的輕松，播放出來(lái)的音樂(lè)也更加的細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)。而后聲場(chǎng)使用的美國(guó)來(lái)福同軸喇叭則增加了音樂(lè)的力量感，讓音樂(lè)的感染力更加出色。


丹麥丹拿 232中低音單元安裝在門(mén)板原位



美國(guó)來(lái)福 同軸安裝在后門(mén)板



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】隔音的升級(jí)降低了車(chē)廂內(nèi)的噪聲，音響的升級(jí)提升了音響的品質(zhì)，這也讓這臺(tái)個(gè)性化十足的雪鐵龍C4更加的完美，從而為車(chē)主提供了一個(gè)舒適的用車(chē)環(huán)境。