雪鐵龍輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹雪鐵龍輪轂改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎;推薦品牌:BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時間:2025年08月02日
車色綠色發(fā)動機阿波羅K&N發(fā)動機,不銹鋼排氣管傳動系統(tǒng)標準懸掛系統(tǒng)Eibach彈簧,前軸降低毫米,后軸降低毫米鋁合金輪CITROEN鋼琴黑輪轂剎車m-tec性能剎車車載娛樂JVCKD-rbte揚聲器
聲明:本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:嵩霸天下,版權歸作者以及愛卡汽車所有。有人說當代人是激情的一群人,對汽車的追逐,遠遠不止汽車本身,反而在汽車以外更加注重汽車文化,好好的車開吧!非要整個輪轂,貼個彩條,提升一下整車的運動感。當改裝的念頭死死的刻在腦海之時,平靜的心再一次沒能經受虛榮帶來的沖擊,改裝
原來的輪轂好,但準備上大點的中古,所以換了的圈,輪胎也上了大些的/R,有點小問題,后面說.照片不專業(yè),大家將就看看輪轂寸,ET,.KG還是輪轂...輪胎店一番折騰,動平衡最大差值,過程不贅述,照片無直接上效果圖還是效果圖夜,近照,后面指聲明:本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(第
這臺車應該很好認吧聲明:本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(第一改裝網)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
車子萬多公里,家里又買了第臺車,于是就想折騰一下了,前后胎都是米胎。前胎0年換的,跑了萬公里,也磨的差不多了;后胎還是原車的,0年的胎。本來早就想換了,無奈我們這邊修地鐵,那路面太爛了,就想等修好再換。最近路面修的差不多了,就打算一股腦都換了吧。選圈花了不少時間,適合SN的圈太少了,看來看去只有仿O
歷經萬般磨難從無到頭總算把塞納徹頭徹尾的翻新一邊了很欣慰一次拆裝啟動底盤無任何異響室內也就主門有點聲音可以搞定現在就剩下中控燈光控制恢復輪定位做下就完美了這次選用的是寸的圈用固特異f花紋直道王彎道亡不過無所謂了平時街上開也不可能開出極限吧性能隨便都比原車的好就行先上幾張pp等有聚會了用pbox來張測
給喜好折騰又不敢下手的童鞋提供一點點的感受。俺是車盲,只提供感受,不提供技術支持,有想法找小鋼炮去!老干部語錄“汽車改裝是個系統(tǒng)工程”通常是先改輪胎和制動系統(tǒng),再改動力。俺先改動力,這樣似乎對改裝后車的不足感觸更深些。、密齒終傳加持改完后,需要秒的適應時間,轉速提升太快了。開了一周多,感覺行車平順多
看了不少輪轂都不適合小愛,×這個孔距太難找了,雜牌輪轂心里沒底,有的輪轂不好看,比來比去選擇了雅泛迪的SC-這個輪轂,原胎//R不用動方便還省錢。上圖得瑟一下!聲明:本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(第一改裝網)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
半年前就計劃要換胎,跑了六萬多了,垃圾韓泰開始出現裂紋,而且非常想趁次機會升級成寸輪轂,于是查閱資料,翻來翻去要找不到凱旋更換寸的作業(yè),甚是頭疼,于是決定試吃螃蟹。凱旋原車是R的胎,要想換成寸,可以選R和R,這兩種尺寸都不會造成刮蹭。但是前者更扁平一些,舒適性有所下降,而且直徑比原尺寸縮短,看上去不