斯巴魯隔音改裝案例專題為您介紹斯巴魯全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:全車隔音,推薦品牌:大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間:2025年06月18日
前聲場(chǎng):德國曼斯特CSIV后聲場(chǎng):美國金鳳凰RCX功放:圣美歌PK.低音:JBLGT-線材:嘉利堡隔音:MST下載(.KB)--:下載(.KB)--:車門隔音,首先進(jìn)行車門里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車隔音減振美國曼斯特隔音材料,高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果,得到廣大車友的忠實(shí)稱贊!車門體鈑
森林人汽車音響改裝配置:音源:歐華大師二代DVD影音導(dǎo)航一體機(jī)前門喇叭:以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭后門喇叭:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭功放:雷貝琴功放汽車音響改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝這臺(tái)森林人汽車除了進(jìn)行音響音響升級(jí)之外,還特地進(jìn)行全車隔音施工作業(yè),打造動(dòng)聽的車載音響系統(tǒng)和舒適愜意的
斯巴魯森林人匯集了多功能車和客車的特點(diǎn),如果引用現(xiàn)代的概念,就是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了年的斯巴魯力獅,移植到森林人的身上,這款經(jīng)典的底盤被縮小了軸距,提高了離地間隙,但是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動(dòng)車(SUV)所要求的較高的
成都銳馳-成都【斯巴魯傲虎】音響改裝思普、全車平靜隔音傲虎是斯巴魯車廠的最新旗艦車型,是繼森林人之后,該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢(shì),同時(shí)還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間,使它成為一輛集性能、豪華、舒適于一體的SUV,一上市就受到中年朋友的追捧,超
關(guān)鍵詞:順德汽車音響順德汽車隔音順德汽車導(dǎo)航斯巴魯汽車隔音斯巴魯新力獅打破了之前斯巴魯家族個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型較為中庸;鷹眼型大燈和車頭的流線型裝飾使力獅從正面看上去肌肉感較強(qiáng),油門反映敏捷,加速效果較好!底盤扎實(shí),過彎穩(wěn)定性值得稱贊,避震效果也不錯(cuò)。然而打破了之前斯巴魯家族個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,
汽車隔音產(chǎn)品源于世紀(jì)年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的,這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音,又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立,目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。到了現(xiàn)在經(jīng)過近
汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞,而且影響汽車的行駛安全。隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更堅(jiān)固,發(fā)生碰撞時(shí),被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。大多數(shù)人都會(huì)有些擔(dān)心。做了隔音之后會(huì)不會(huì)對(duì)車子有什
力獅延續(xù)了斯巴魯一向的動(dòng)力性和操控性,車輛的駕駛性能堪稱一流。但是制動(dòng)力相對(duì)較弱,車輛變速箱表現(xiàn)效果較為一般。車輛噪音的大小總是因人而異,是否需要做隔音,并不取決于該車檔次的高低,而看開車人自己的感受和對(duì)生活品質(zhì)的追求。重點(diǎn)處理車門、后備箱、駕駛艙底板的隔音,施工后高速行駛,車內(nèi)能更加安靜!白色的斯
力獅延續(xù)了斯巴魯一向的動(dòng)力性和操控性,車輛的駕駛性能堪稱一流。但是制動(dòng)力相對(duì)較弱,車輛變速箱表現(xiàn)效果較為一般。車輛噪音的大小總是因人而異,是否需要做隔音,并不取決于該車檔次的高低,而看開車人自己的感受和對(duì)生活品質(zhì)的追求。重點(diǎn)處理車門、后備箱、駕駛艙底板的隔音,施工后高速行駛,車內(nèi)能更加安靜!
斯巴魯XV是斯巴魯旗下一款跨躍界車型。該車將寬敞舒適的車內(nèi)空間與SUV完美結(jié)合。體現(xiàn)出其獨(dú)特個(gè)性的風(fēng)格。XV搭載的是一款高性能單元。擁有卓越的動(dòng)力性能和高水平的燃油效率。具備出色的超控性能和行駛穩(wěn)定性。這款車的總體滿意度不錯(cuò),可是美中不足的是行車噪音太大。特別是高速行駛的時(shí)候聽到狠明顯的路噪和胎噪。
汽車機(jī)艙內(nèi)噪音,大致分這么幾種:一是最常見的,皮帶歸緊或者打滑所造成發(fā)尖叫聲音。這個(gè)噪音,是比較好區(qū)別和處理的。二是機(jī)件老化或者磨損造成的金屬噪音,比如輪盤、空調(diào)空壓機(jī)、冷卻風(fēng)扇等。三是隱形、不好做明確判斷的,比如氣門間隙、凸輪間隙造成的敲擊噪音,四是變速箱里的噪音,這個(gè)是最不好判斷的,比如冬季或者
前聲場(chǎng):美國JBLGTO-C后聲場(chǎng):美國JBLGTO-功放:圣美歌PK.低音:美國JBLGT-線材:嘉利堡隔音:美國MST下載(.KB)天前:下載(.KB)天前:車門隔音,首先進(jìn)行車門里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車隔音減振美國曼斯特隔音材料,高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果,得到廣大車友的忠實(shí)稱
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