佛山勁力汽車隔音--斯巴魯森林人四門和引擎蓋隔音

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斯巴魯森林人匯集了多功能車和客車的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了1993年的斯巴魯力獅，移植到森林人的身上，這款經(jīng)典的底盤被縮小了軸距，提高了離地間隙，但是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動(dòng)車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時(shí)，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。當(dāng)然舒不舒適，每個(gè)人的感受會(huì)不一樣。車主覺得愛車的引擎噪音和風(fēng)噪嚴(yán)重的影響到了駕駛的舒適性，于是有針對(duì)性的選擇了四車門和引擎蓋的隔音。

車門是風(fēng)噪和路噪傳遞的主要通道。通常來(lái)說(shuō)，我們對(duì)車門進(jìn)行雙層減震、隔音升級(jí)。首先用大能藍(lán)金剛對(duì)車門里層鈑金進(jìn)行減震隔音處理，再使用大能藍(lán)金剛對(duì)外層鈑金進(jìn)行強(qiáng)化密封處理，不但可以有效的阻隔風(fēng)噪和路噪，還能提升車門喇叭的音質(zhì)，一舉兩得。

引擎是汽車自身最大的噪音源。引擎噪音通過引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞。要降低引擎噪音，我們需要對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音升級(jí)。在引擎蓋底下貼上一層大能藍(lán)金剛，不但可以強(qiáng)化引擎蓋鈑金、減少震動(dòng)，還能起到隔音的作用。既然已經(jīng)對(duì)引擎蓋進(jìn)行了施工，那我們?cè)俣嗉右粚哟竽芤嫔w隔熱膜反射引擎艙熱量，防止引擎蓋漆面過早老化、脫色而失去光澤。兩種材料的組合，解決多重問題！何樂而不為呢！

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