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斯巴魯隔音改裝案例專題為您介紹斯巴魯全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年06月26日
斯巴魯力獅最大優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方；配置比較豐富；空間方面表現(xiàn)較好，儲物格豐富實(shí)用；底盤扎實(shí)，過彎穩(wěn)定性值得稱贊，避震效果不錯(cuò)；油門反映敏捷，加速效果較好；安全配置較豐富。最大缺點(diǎn):外形較中庸；內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì)，檔次有所降低；尾箱開口較?。粨Q擋不夠流暢；有網(wǎng)友反映高速行駛時(shí)發(fā)動機(jī)噪音較大，燃油
斯巴魯森林人最早于年月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了年的斯巴魯力獅，移植到森林人的身上，這款經(jīng)典的底盤被縮小了軸距，提高了離地間隙，但是全時(shí)四驅(qū)和水平對置發(fā)動機(jī)沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)
“汽車隔音”進(jìn)入中國，不到年時(shí)間，便使“汽車隔音”成為了汽車音響系統(tǒng)中必不可少的一部分，并讓“汽車隔音”在汽車音響系統(tǒng)中起到舉足輕重的作用，其中一個(gè)角色不可忽視，那就是“深圳大能科技有限公司”。深圳大能的出現(xiàn)，使汽車音響系統(tǒng)效果提升了一個(gè)層面。深圳大能把“汽車隔音”引進(jìn)中國，為汽車音響營造了一個(gè)良好
斯巴魯傲虎是一款具備一流越野性能的旅行車，是一款適合城市道路的多功能SUV，同時(shí)又具備了征服自然界最艱苦路面的實(shí)力與激情。其外觀設(shè)計(jì)和駕乘感覺都盡顯運(yùn)動與時(shí)尚，憑著獨(dú)步天下的對稱四驅(qū)系統(tǒng)，低重心的水平對致式發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)，令它有極高的操控準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。購買傲虎的車主，對速度和性能的追求是他們購買的最大
斯巴魯XV時(shí)尚大氣的外觀斯巴魯XV的門板原車只有一層簡單的塑料薄膜作為防水防塵，沒有起到任何的隔音作用首先在門皮的外層條形貼上一層大能藍(lán)金剛減震板，科學(xué)高效抑制鐵皮共振條形減震是根據(jù)湖面的‘水紋’原理而采用的一種隔音減震貼法，由于高效科學(xué)而得到全國各大專業(yè)汽車音響、隔音店的廣泛認(rèn)可外層密封性的貼上一
傲虎（Outback）是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之后，該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢，同時(shí)還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間，使它成為一輛集性能、豪華、舒適于一體的SUV。車門隔音分兩層處理：首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級藍(lán)金剛（簡稱：
本帖最后由云南先望于--:編輯云南先望導(dǎo)讀：聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動支持！汽車車身都是由金屬薄板制成，發(fā)動機(jī)、輪胎、門板所產(chǎn)生的振動會使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動，輻射出較強(qiáng)的噪聲，這些噪聲會通過車身鈑金和框架的振動傳遞到駕駛室里的，并且這些噪音在傳遞過程中會帶動車身金屬板振動，產(chǎn)生二次噪音，使
改裝主角：原車單薄的車門，怎能阻止噪音的傳入？用大能藍(lán)金剛對車門進(jìn)行止震處理，強(qiáng)化鈑金，減少車門的振動、共振及其所帶來的噪音車門里層隔音強(qiáng)化鈑金，減少鈑金的震動和共振，外層將藍(lán)金剛裁剪成合適的大小，將車門上的孔洞密封起來，阻止噪音通過這些孔洞傳入車內(nèi)。底盤離路面最近因此很容易受到來自路燥和胎噪的困擾
原車單薄的車門，怎能阻止噪音的傳入用大能藍(lán)金剛對車門進(jìn)行止震處理，強(qiáng)化鈑金，減少車門的振動、共振及其所帶來的噪音車門里層隔音強(qiáng)化鈑金，減少鈑金的震動和共振，外層將藍(lán)金剛裁剪成合適的大小，將車門上的孔洞密封起來，阻止噪音通過這些孔洞傳入車內(nèi)。底盤離路面最近因此很容易受到來自路燥和胎噪的困擾，隔音之后可
傲虎一直以“城市硬漢”的形象示人，斯巴魯傲虎的外表確實(shí)給人一種強(qiáng)悍的感覺，但硬漢也須柔情，方顯漢子的真正風(fēng)采。往往柔情并不是與生俱來的東西，后天的培養(yǎng)十分重要。就拿斯巴魯傲虎來說吧，天生柔情不足的一大原因便是原車音響系統(tǒng)不給力，讓傲虎的激情系數(shù)大打折扣。但有品位的車主，永遠(yuǎn)不會被客觀的東西所限制，他
斯巴魯森林人（Forester）最早于年月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了年的斯巴魯力獅，移植到森林人的身上，這款經(jīng)典的底盤被縮小了軸距，提高了離地間隙，但是全時(shí)四驅(qū)和水平對置發(fā)動機(jī)沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下
昆明道聲汽車音響改裝斯巴魯傲虎是集性能、豪華、舒適于一體的SUV，一上市就受到眾多追捧，但行駛時(shí)的車內(nèi)噪音比較大，不過話說回來大部分日系車型，噪音都是一個(gè)很大的困擾，所以進(jìn)行全車隔音是很有必要的，隔音之后還車主一個(gè)安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。拆掉車門內(nèi)飾后，里面就只有簡單防水、防塵膜。車門隔音是隔音中最為重
森林人全車隔音，噪音問題也是不小，車主經(jīng)不住對于安靜的向往，做了一個(gè)全車隔音。全車隔音的作用既可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。很多人都會有些擔(dān)心。做了之后會不會對車子有什么損害，據(jù)我了解：一般來說，隔音工程無須改動車身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)和電氣油氣線路，只要找個(gè)專業(yè)的汽車音響
斯巴魯森林人SUV結(jié)構(gòu)的車身本身的密封性就次于驕車的密封性，風(fēng)阻也遠(yuǎn)大于驕車，另外寬大的車胎及夸張的胎齒與路面高速磨檫會產(chǎn)生更高的噪聲，再加上風(fēng)阻，所以在路面行駛時(shí)，即便是空檔怠速滑行時(shí)，也會有噪聲傳到車內(nèi)，再加上發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，這一系列噪音干擾是非常讓人煩惱的。進(jìn)行全車隔音除了能在最大程度上減少噪
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