斯巴魯XV是一款極具個性的車,最小離地間隙達到mm,同時操控性在城市型SUV中屬于優(yōu)秀。在具備很好的通過性的同時還保留了不錯的駕駛樂趣。更值得一提的是擁有出色的油耗表現(xiàn),相信這是大部分車主喜聞樂見的。今天我們將為大家介紹這一輛斯巴魯XV的另一大“特色”——隔音,四門隔音,這樣的隔音方案將起到什么作用
在汽車音響改裝行業(yè),多年的服務(wù)積累促使我們得到一個深刻的領(lǐng)悟:“有質(zhì)量就有未來”!質(zhì)量是服務(wù)行業(yè)的基石,沒有質(zhì)量,一切均是空談。斯巴魯傲虎的車友就是看到【音樂寬帶】有這種良好的服務(wù)精神,然而這次愛車升級改裝必然由我們負責到底。車友對駕駛環(huán)境要求寧靜,音響效果還要追求清晰,低音飽滿。下面與大家分享這次
在未拆開斯巴魯傲虎這輛現(xiàn)之前,可能大家覺得它并沒有什么不妥,是的,如果你認為車只是用來代步的工具,車都是一樣的。但關(guān)鍵是傲虎車主不這么認為的,喜歡玩音樂的他,完全將愛車當作是享受音樂的載體,可以在隨時隨地享受到好音樂。車主帶著他的要求,與廣州道聲汽車音響相約。升級器材及裝車合影
汽車隔音隨著汽車的普及而普及,汽車在行駛中有各類噪音,長時間被噪音侵擾,頭疼、心煩、耳鳴等多種對身心不健康因素,為愛車做一個全面的汽車隔音措施,降低噪音對人身的干擾,駕駛時能夠享受到更加舒適安靜的駕駛壞境施工之前先為斯巴魯VX做一個檢查,確保沒有任何問題,再為汽車做好保護,避免在施工中碰到車身,讓施
時下對于有車一族來說!汽車音響改裝已經(jīng)不是一個陌生的詞語了!隨著人們生活水平的不段提高!對音樂的追求也在不段提升!然而!汽車生產(chǎn)廠家由于在成本上的考慮!原車音響只能說是能夠出聲音就可以了!這對于稍有追求的車主來說是不可能滿足的!汽車音響改裝便油然而生!今天的這位斯巴魯傲虎車主是一位年輕的小伙子!對音
廣西南寧偉強汽車改裝(斯巴魯森林人改裝喜力仕音響+四門TEAC隔音)斯巴魯森林人,空間大,性能強,這樣一款經(jīng)典的SUV,沒有好的音響系統(tǒng)怎么行。特別是對于愛在車內(nèi)聽音樂的車友,是件很折磨人的事。然而森林人的原車音響真的不給力,滿足不了這些車友的需求。只好通過原車音響升級,改裝適合自己的風格,才滿足的
記得在網(wǎng)上曾看到過這樣的一段話:“水的清澈,并非因為它不含雜質(zhì),而是在于懂得沉淀;心的通透,不是因為沒有雜念,而是在于明白取舍?!比松鷷性S多的選擇,需要自己懂得取舍,知道什么更適合自己,知道自己想要追求的是什么,知道只有不斷的向上攀登,才能不會被浸沒在歷史的浪潮中,擁有自己的一席之地。就拿你自己對
斯巴魯傲虎此次音響升級配置如下:前聲場:意大利ATI悠揚.兩分頻套裝后聲場:意大利ATI精巧.0六寸同軸喇叭隔音:榮茂四門雙層環(huán)保隔音門板的四門隔音。隔音后使車門形成一個類似于音響的箱體,為喇叭提供理想的工作環(huán)境,使聲音更加干凈有力。前聲場兩分頻喇叭配置標準作業(yè)安裝完成效果。音色柔美溫潤,人聲晶瑩通
湖南長沙株洲湘潭婁底懷化邵陽常德岳陽張家界衡陽郴州永州汽車隔音|德寶材料|強聲隔音|平靜隔音材料|湖南汽車隔音|長沙汽車隔音|湖南做汽車隔音做得最好|湖南汽車隔音第一店|內(nèi)飾翻新改裝|頂棚翻新|儀表臺門板修復(fù)翻新|漫步者無損換裝汽車音響|信譽第一|汽車隔音材料|長沙新領(lǐng)域汽車隔音森林人傳承了斯巴魯身
斯巴魯森林人是眾多SUV車型中一道獨特的風景,它具有優(yōu)越的運動性能,無論是表現(xiàn)在操控性還是越野性,讓眾多喜歡玩車的車友所著迷,但它的外觀設(shè)計給人一種硬朗的感覺,沒有過多的修飾,方方正正,簡約干練。而這位森林人車主正是這樣一位硬朗豪爽的爺們兒,因經(jīng)常開車出去游玩,汽車噪音成了車主的煩惱,無孔不入的汽車
斯巴魯森林人音響改裝配置;德國伊頓.套裝倆分頻隔音STP航空金衛(wèi)士改裝;yuefu門板加裝STP航空金衛(wèi)士隔音,針對不同材料安裝方式方法都有不同,第一層隔音安裝采用滿鋪的施工手段。通過擠壓牢靠與鐵皮接觸保證有良好的接觸安裝好的STP航空金衛(wèi)士隔音門板的外側(cè)也同樣加裝STP航空金衛(wèi)士里面組合形成一個相
此次升級配置清單:前聲場:意大利ATI悠揚.兩分頻套裝后聲場:意大利ATI巨浪.0功放:美國駭客ST-D四路功放隔音:榮茂雙層環(huán)保隔音原車門板結(jié)構(gòu)以及原車喇叭配置。門板部位的榮茂雙層環(huán)保隔音。隔音是升級音響前必不可少的程序,隔音后的車門變得扎實沉穩(wěn),使得車外和車門共振引發(fā)的噪音得到最有效的抑制,同時
GMT+8, 2025-7-10 09:42 , Processed in 0.030941 second(s), 10 queries .