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日產(chǎn)輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹日產(chǎn)輪轂改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時(shí)間：2025年05月03日
不久前，Vossen發(fā)布了一組關(guān)于日產(chǎn)GT-R的改裝組圖，改裝內(nèi)容主要涉及到了安裝一個(gè)無級變速器和一個(gè)定制車輪。 加入無級變速器和定制車輪是一個(gè)很復(fù)雜的工作，對模具制造有很高的要求。本次改裝共對輛車加裝了無級變速器，我們看到的是一個(gè)紅色的日產(chǎn)尼桑GT-R裝有定制的英寸輪轂的最終展現(xiàn)姿態(tài)。
Impul改裝廠已經(jīng)推出了日產(chǎn)Note的全新改裝方案。在造型方面，該模型配備了空氣動(dòng)力學(xué)車身套件，其中包括一個(gè)更具侵略性的前保險(xiǎn)杠，調(diào)整后的進(jìn)氣格柵和運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙。該套件還增加了前翼子板通風(fēng)口，一個(gè)瘋狂的后方的筋膜和一個(gè)巨大的尾翼?？蛻粢部梢杂嗁徧祭w維后視鏡外殼和英寸的合金輪轂。 為了增加性
這款日產(chǎn)GT-R擁有.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率超過馬力，懸掛略微降低，輕量級輪轂。GTR性能最終結(jié)果是驚人的：0-加速僅需兩秒，最高時(shí)速超過英里每小時(shí)。目前正忙于批量生產(chǎn)這款GTR。這款終極版日產(chǎn)GTR日產(chǎn)售價(jià)美元，還可以定制噴漆方案和J型制動(dòng)轉(zhuǎn)子。
對于那些永遠(yuǎn)不會(huì)踏入日產(chǎn)LEAF電動(dòng)車的駕駛者來說，Nismo也許會(huì)改變你的想法。該改裝廠提供了重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，側(cè)裙，后擾流板，尾翼，碳纖維后視鏡外殼和英寸的輪轂。運(yùn)動(dòng)懸掛也使得車身高度降低mm，使車身的地盤更穩(wěn)固。Nismo的車輛控制模塊使汽車反應(yīng)更快。
對于Senner改裝廠而言，這已經(jīng)不是第一次發(fā)布針對日產(chǎn)Z的改裝套件了，上一次是在年發(fā)布的。而這一次，Senner似乎對Z進(jìn)行了更加深入的改裝?！ enner為這款跑車裝上了WorkVarianza的英寸輪轂，前后輪胎尺寸分別為/R和/R。如果只是更換輪輞和輪胎的話，并不能把Z推上另一個(gè)層次，
近日，日產(chǎn)公布了款ZNismo的一些具體細(xì)節(jié)，包括其將在今年夏天美國推出?？頩Nismo車體為白色漆身略有紅色點(diǎn)綴，內(nèi)飾顏色為深灰色和紅色，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。車身部分只是稍加改動(dòng)，包括前擾流板、側(cè)裙、英寸鋁合金輪轂和普利司通PotenzaS00輪胎，其中亮點(diǎn)是一個(gè)獨(dú)特的后保險(xiǎn)杠、后擾流板、一個(gè)塔頂?shù)钠胶?/p>
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:一個(gè)用戶名,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
改裝商StrasseForged最近發(fā)布了自己的定制日產(chǎn)GT-R。他們?yōu)榇塑嚢惭b了新的S輪轂，預(yù)測尺寸為：后面x英寸；前部x英寸。該車為比賽準(zhǔn)備，全車減輕了重量并噴涂有光澤的黑色亮漆，前唇和內(nèi)飾，搭配OEM剎車的顏色非常醒目。所有定制和車輪完成后將適合所有類型的車輛。
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者popopo0，版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。去年當(dāng)GTS剛剛上市的時(shí)候，因?yàn)橹傲私膺^MR的心臟所以一直蠢蠢欲動(dòng)，迫于手上的MONEY一直很吃緊也就沒去試駕（家里已經(jīng)有一臺天籟和第一代騏達(dá)也就沒急著去試駕）。還記得月份兩個(gè)好朋友想買新騏達(dá)，讓我陪他們?nèi)タ窜?。先是試駕
綠色小軒改裝項(xiàng)目：——————碳纖維定風(fēng)尾翼，法國沃克蘭絞牙，固特異FIA彎道王！GTI原裝胎，最高支持車速公里，由于車身降低了幾乎一拳半多，后輪調(diào)了外傾角.度，用的墊片，最快開到還是很穩(wěn)，高速過彎輪胎抓地非常強(qiáng)，斯莫塔碳纖維冬菇頭進(jìn)氣，ECU，自己做的全段排氣，直排，K0渦輪套件，前剎車總成活塞，
最近給小軒換上了全新臺灣BC絞牙避震，全新雅泛迪AdvantiRacingSG寸馬來西亞產(chǎn)進(jìn)口輪轂，輪胎還是用原來的米其林PS//R，配佳通鋁合金氣門嘴，NISMO氣門嘴帽...AdvantiRacingSGBC絞牙上身，使車身操控更加穩(wěn)定，同時(shí)也不失舒適性...新?lián)Q上的超大功率LED日行燈...再
軒軒行駛公里，換大腳了，原車寸換了寸，加的寬輪胎，不多說了，上圖吧！聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
接著是底盤系統(tǒng)的設(shè)定，首先是避震器的使用，漂移車對于避震器的選擇，首重阻尼的反應(yīng)，須確保在高速橫移時(shí)不會(huì)軟腳，且左右鐘擺時(shí)的反應(yīng)速度要夠快，才能做出敏捷的動(dòng)態(tài)反應(yīng)。此外，可調(diào)Camber的上座也是必要的配件，能幫助車主靈活設(shè)定出定位角度，林宥志表示目前國產(chǎn)品的品質(zhì)已相當(dāng)穩(wěn)定，可考慮使用。除了??
亮眼的橙色帶出火熱的激情超低包圍盡顯酷車本色流線型的包圍線條讓人不由得想起了海風(fēng)吹過的沙灘Strasse的樹形七副輪轂兇悍的大嘴搭配犀利的眼睛讓人不敢小窺棱形的鯊魚腮仿佛聽到了風(fēng)穿過的聲音超大四出顯示出隱藏的動(dòng)力
看看這款“平民戰(zhàn)神”改的如何？
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