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日產(chǎn)動(dòng)力改裝案例專題為您介紹日產(chǎn)動(dòng)力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月18日
同樣是.升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣也有資格冠上戰(zhàn)神封號的車款，作為歐洲戰(zhàn)神之一的McLarenMP-C遇上東瀛戰(zhàn)神NissanGT-R之際，雙方正面交鋒所擦出的激情火花，除了將是原廠實(shí)力上較量的之外，如何透過更為精確的車輛設(shè)定來妥善發(fā)揮其特性，我想這才是眾人更加關(guān)注的精采決勝點(diǎn)。Vorsteine
.升Fully-BuiltJotech引擎HKSGT雙渦輪增壓套件GReddyXL前置中冷器GReddyTitanium″全排氣博世噴油器AAM三泵燃油系統(tǒng)PPG-齒輪坯DodsonProMax離合器Jotech燃油軌HKS中冷器WHITELINE防傾桿E定制調(diào)整Greddy進(jìn)氣歧管Greddy鋼坯
想當(dāng)初日產(chǎn)Z的大哥Z在北京一年賣出去兩輛，也難怪，幾萬的車，除了VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，值得稱道，連變速箱都是手動(dòng)檔，副駕駛的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)。Z好像也沒有很好的銷售業(yè)績，但是這并不影響日產(chǎn)把它更純粹的跑車，因?yàn)樗钶d了更為強(qiáng)悍的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也變成更為簡便的檔手自一體變速器，還有，它依然是改裝界的寵兒，海
一款不被人們所熟知的性能小跑，Z與Z同樣擁有獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)，今天我為大家?guī)淼囊豢钴嚲褪侨债a(chǎn)Z，一款小眾跑車，無論是跑街，還是跑山，都有著卓越表現(xiàn)的車型。潔白的車身顏色，低調(diào)不張揚(yáng)，俗話說一低遮百丑同樣適用于這款車，艷麗寬大的輪轂，十分的惹人注意，再加上很大的傾角改裝，讓過往路人無不駐足觀看。
騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)首款兩廂轎車，它時(shí)尚、高質(zhì)的外觀和內(nèi)飾，更顯輕快。靈活的行駛性能以及超大的空間，頗受年輕白領(lǐng)們的喜愛。作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，騏達(dá)在中國市場一直有著不俗的表現(xiàn)?！掘U達(dá)施工中】 騏達(dá)是頤達(dá)的兩廂車，從側(cè)面看，騏達(dá)的線條更柔和，沒有了尾巴的兩廂頤達(dá)顯得更加精致，尾部的線條更加流暢，C柱邊
本來就運(yùn)動(dòng)力十足的日產(chǎn)JUKE，在御用品牌NISMO的加裝下運(yùn)動(dòng)性能更上層樓。外觀部分配有專屬的前后保桿、尾翼及小配件，為了強(qiáng)化足下運(yùn)動(dòng)力，強(qiáng)化磅數(shù)及降低mm的設(shè)計(jì)除了保有運(yùn)動(dòng)及美觀外，保留原廠減震筒的設(shè)計(jì)也維持了乘坐上的舒適度。MRDDT發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，以渦輪增壓的條件再施以調(diào)校下，最大動(dòng)力
GTR作為日本國寶級車神，用披靡這樣優(yōu)秀的形容詞來形容一點(diǎn)也不為過，如果你真的想要體驗(yàn)這樣的感覺，你可以親眼去看看，坐進(jìn)去，然后按下啟動(dòng)按鈕即可。性能的震撼是其中一個(gè)，他設(shè)計(jì)的時(shí)尚外觀，整體線條流暢、動(dòng)感，輪廓的設(shè)計(jì)也得到車迷們的一致好評?！ 榱俗屪兊木哂袀€(gè)性化，國寶級的神車選擇了檸檬黃車身改色貼
提到日產(chǎn)GT-R，想必歐洲各大超級跑車都會將其視為眼中釘，因?yàn)檎搩r(jià)格，GT-R可能只是那些名貴超跑的幾分之一，然而性能卻能和這些歐洲超跑平起平坐甚至令它們感到尷尬。繼GT-R之后，日產(chǎn)又搞出了售價(jià)高達(dá)萬美元的Juke-R，采用GT-R動(dòng)力系統(tǒng)的Juke-R竟然如此昂貴令人唏噓不已。連造型如此怪異
來自美國芝加哥的性能車改裝公司AMSPerformance總是推出一些動(dòng)力驚人的改裝案例，下面為大家介紹的是一輛安裝了專為日產(chǎn)GT-R研發(fā)的Alpha動(dòng)力改裝套件，這組套件可使發(fā)動(dòng)機(jī)額定最大功率達(dá)到馬力，峰值扭矩可達(dá)?！っ祝ㄐ枋褂觅愑萌加停?。如果使用民用汽油的話，輪上最大功率也能達(dá)到馬力以上。動(dòng)
買一輛GT-RR，然后改到千匹馬力！好像愈來愈理所當(dāng)然... NissanGT-RR如果要打造千匹馬力，通常排氣量必須先加大到.0L以上，來自美國的Jotech則是一次將排氣量加大到.L，當(dāng)然這是基本條件，接下來才是大工程。選用HKSGT雙渦輪增壓套件，并將發(fā)動(dòng)機(jī)周邊、像是GReddy進(jìn)氣
國內(nèi)很多朋友都是通過《頭文字D》動(dòng)漫了解的AE，一輛平民跑車在主人公藤原拓海高超的車技中征戰(zhàn)日本從未敗北（如果與須藤京一較量而爆缸那場不算的話）。支撐他取勝的秘訣除了駕駛技術(shù)外，還有那臺TRDA-GEV賽用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而今天將要介紹的這輛AE也改裝了發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是日產(chǎn)SilviaS所使用的
發(fā)動(dòng)機(jī)T-G渦輪，N式進(jìn)氣管，HKSSPF過濾器，N型管套件，度IN/EX凸輪，GT-R燃油泵，噴油器升級，HKSFVPro的ECU傳動(dòng)系統(tǒng)Getrag六速變速器，離合器升級和LSD懸架/制動(dòng)器ARAGOSTA可調(diào)懸掛套件，防傾桿，JIC調(diào)節(jié)上臂，定制關(guān)節(jié)，JZAmm擴(kuò)展后上臂，前制動(dòng)卡鉗，TRD剎
逍客是一部典型的SUV車型，有著時(shí)尚的外觀，從側(cè)面看逍客，可以發(fā)現(xiàn)它的上半部有著轎跑車一樣的線條，而下半部則是典型SUV的粗獷的輪拱和離地間隙。其實(shí)逍客并不是一款傳統(tǒng)意義上的SUV，縱使它有SUV一樣的性能和四驅(qū)系統(tǒng)，但同時(shí)它也有著濃郁的都市風(fēng)格、敏捷的駕駛性能。日產(chǎn)方面稱逍客是一款全新概念的車型，
驪威的前臉采用了典型的日產(chǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，飽滿的前臉上，造型粗獷大氣的進(jìn)氣隔柵被日產(chǎn)車標(biāo)從中一分為二，兩邊緊緊抵住銳利的前燈組合，搭配稍微向前突的前保險(xiǎn)杠，給人穩(wěn)重之感。受到法國合作者的影響，驪威的外形難見一個(gè)明顯的棱角，充滿了“法式的浪漫”。德國喜力士EC和榮茂超值隔音 由于原車的車門沒有采取隔音制振的
皮座椅的兩大優(yōu)點(diǎn) .容易清潔。相對于絨布座椅來說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對于絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內(nèi)部?！ ?更易散熱。雖然真皮也會吸熱，但是它的散熱性能表現(xiàn)更好。夏日正午被陽光灼熱的車輛，座
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