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起亞避震改裝案例專題為您介紹起亞避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月02日
本帖最后由途悅汽車影音于--:0編輯進(jìn)口起亞索蘭托隔音改裝隔音改裝配置：全車中道隔音隔音改裝店家:南寧（途悅汽車音響.隔音改裝）車內(nèi)地板第一層用中道隔音Q-mat的減震板mm厚度密封好，做出一個(gè)車上的減震效果。車內(nèi)地板第二層貼中道隔音Q-Liner頂級(jí)吸音墊，吸收后備箱和輪胎多余震動(dòng)的噪音。后尾箱第
霸銳雖然是一款小眾車型，但是它所具有的高性價(jià)比，和相對(duì)較高的通過性還是被廣大霸友所認(rèn)可和青睞。一直以來，廣大霸友對(duì)霸銳的越野性能和舒適性能的改裝探索就一直沒有停止過，特別是對(duì)減震方面的開發(fā)改裝更是五花八門各取所需。而我自己親自裝車體驗(yàn)的減震器就有-種。有些減震器太過于偏向越野，因此城市道路的舒適性就
改裝車型：起亞K改裝清單：德國(guó)TEIRacing街道版絞牙避震(同號(hào))起亞K改裝德國(guó)TEIRacing街道版絞牙避震作業(yè)及效果展示，段阻尼可調(diào)，筒身全長(zhǎng)可調(diào)，降低車身，呈現(xiàn)完美姿態(tài)，提升操控和駕駛樂趣，同時(shí)保留更佳舒適度。
音響就是一個(gè)車的靈魂，好音樂可以給心靈洗滌，解除駕車過程中產(chǎn)生的疲勞感，給枯躁的駕駛增加更多色彩，感受更美妙的駕乘樂趣！車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，使用隔音對(duì)車門里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、隔音和密封處理，能大幅度的改善噪音問題。同時(shí)形成了一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，為車門音響提供了有利的發(fā)聲環(huán)境，有
起亞K的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條分明、流暢的空氣動(dòng)力學(xué)造型與雕琢鮮明的前臉造型設(shè)計(jì)，詮釋了“流體雕塑”的全新理念，輪轂的獨(dú)特設(shè)計(jì)吸引了不少消費(fèi)者的眼球。以銳利、個(gè)性、立體感十足彰顯年輕與活力，整體顯得緊湊而富有力量感！在愛車上聽音樂是一個(gè)人享受生活追求情趣的一種表現(xiàn)，它使生活變得豐富多彩。但起亞K的車
TEIRacing佛山形象店張先生WX:jackyzhang佛山市順德區(qū)容桂街道體育路號(hào)首層主營(yíng)：高性能剎車、避震、進(jìn)排氣、輪轂輪胎等改裝項(xiàng)目，及日常保養(yǎng)美容等
不同的車主對(duì)噪聲的容忍度是不同的，這臺(tái)起亞索蘭托的車主就是一個(gè)對(duì)噪聲容忍度為零的人。早就聽聞【重慶渝大昌】的名聲，這次為了解決索蘭托的噪音問題，車主慕名來到了店里，決定進(jìn)行全面的隔音，徹底殲滅惱人的噪聲。改裝車型——起亞索蘭托起亞索蘭托全車安博士豪華型隔音：全車第一層：安博士黑玉減震王全車第二層：安
起亞k外觀簡(jiǎn)約大氣，前臉線條流暢時(shí)尚，霸氣動(dòng)感的輪轂受到了網(wǎng)友的青睞；內(nèi)飾中控臺(tái)大幅度傾斜，設(shè)計(jì)獨(dú)特，有個(gè)別網(wǎng)友反映內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)；空間方面來說，腿部空間大，乘坐較舒適，但受到外形流線設(shè)計(jì)的影響，頭部空間稍顯不足；動(dòng)力尚可，變速平穩(wěn)；操控靈動(dòng)，底盤扎實(shí)。起亞K汽車音響無損改裝升級(jí)定制案例，是汕頭悅心
動(dòng)力燈改?，專注汽車燈光升級(jí)，年深耕，手改系列雙光透鏡、氙氣燈泡、安定器、易改件、天使眼、惡魔眼集批發(fā)、零售于一體，是國(guó)內(nèi)外各大品牌海拉、飛利浦、歐司朗、法雷奧、小糸、華科、澳茲姆等的授權(quán)經(jīng)銷商。飛利浦氙氣車燈江蘇省服務(wù)商，飛赫?車燈高配內(nèi)膽產(chǎn)品江蘇省授權(quán)總代理，UPS阿帕?江蘇省授權(quán)服務(wù)商，大燈總
起亞K采用前麥弗遜式/后扭力梁式設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上，后懸掛采用彈簧減震器分離布置的方案，有利于優(yōu)化車內(nèi)空間。K這種減震器在前、彈簧在后的設(shè)計(jì)更突出了彈簧的作用，會(huì)使駕駛者在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，尾部更為靈活，轉(zhuǎn)向更為輕巧，但是這種布局的操控極限較低，在激烈駕駛時(shí)更容易失控（比如在我們做繞樁測(cè)試時(shí)），加上K較低的整
本帖最后由NDP改裝于--:編輯起亞K升級(jí)操控改裝項(xiàng)目：更換絞牙避震改裝配件：德國(guó)TEI絞牙避震街道版廣州鴻治改裝旗艦店如今的韓國(guó)車，無論是起亞或是現(xiàn)代，外觀設(shè)計(jì)的工作都做得相當(dāng)?shù)轿?，雖然還不能與歐洲列強(qiáng)車廠真正意義抗衡，但起碼在中國(guó)國(guó)內(nèi)贏得不少新晉的擁護(hù)者，這也是韓國(guó)車的成功之處。自打彼得?希瑞爾
西安ECU動(dòng)力升級(jí)升級(jí)車輛：起亞智跑.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配置：自然吸氣升級(jí)方式：拆改升級(jí)時(shí)間：小時(shí)原車參數(shù)：KWHPNM升級(jí)后參數(shù)：KWHPNM作為一款韓系的SUV車，符合大多中國(guó)人的審美觀，智跑的線條還是比較漂亮的。它搭載了一臺(tái)功率為KW，馬力為匹，扭矩為牛米的.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車主反應(yīng)起步偏肉，比較
東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車起亞K，整車設(shè)計(jì)高腰線、強(qiáng)張力從而讓車身更趨動(dòng)感，體現(xiàn)出來一種朝氣與活力，該車由世界三大汽車設(shè)計(jì)大師之一的彼得·希瑞爾（PeterSchreyer）進(jìn)行操刀設(shè)計(jì)，全新K共推出了運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版兩款不同的外觀造型，而主要區(qū)別則集中在前保險(xiǎn)杠上。起亞家族式虎嘯進(jìn)氣格柵造型再
東風(fēng)悅達(dá)起亞K是一款全新運(yùn)動(dòng)高檔轎車，由世界三大汽車設(shè)計(jì)大師之一的彼得·希瑞爾（PeterSchreyer）設(shè)計(jì)，定位于豪華四門轎跑。其車名首字母“K”，擷用“KIA”與英文“Kinetic”（動(dòng)力）的首字母，代表起亞領(lǐng)先的造車?yán)砟詈图舛丝萍?。首先感謝車主的二次光臨，之前在我們店里升級(jí)了超低音和功放
各位朋友大家好，有個(gè)問題希望高人指點(diǎn)一下。本人有款索蘭托行駛公里，希望改裝硬派越野不知道可行嗎，動(dòng)力.的，，主要想換輪胎，減震，進(jìn)氣，那位有好的建議希望指點(diǎn)一下，，謝謝了
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