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起亞輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹起亞輪轂改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時間：2025年05月01日
隨著改裝版起亞StingerGT的推出，后輪驅(qū)動轎車吸引了一批關(guān)注性能的客戶。這輛車改裝了定制的輪轂，使其大大的降低了車身高度，現(xiàn)在幾乎已經(jīng)可以碰觸到地面。我們相信它一定有一個強大的空氣懸掛，否則汽車的實用性將被大大的降低。該車的全新定制輪轂是由VossenWheels提供的，這些是專家的CV-
喜歡K的理由太簡單了，帥氣的外觀完全就是購買欲的敲門磚；當(dāng)然了，它也不是純粹的花瓶，性價比與大空間算是個優(yōu)勢。性能方面，與索納塔如出一轍的動力總成應(yīng)該可以做到相同水準(zhǔn)，但可惜的是，原廠的輪胎拖累了整體發(fā)揮，差距也是這么出來的。K的確是個吸引眼球的好東西，而且配置不低，同級別產(chǎn)品里屬于性價比比較高的，
起亞Stinger的出現(xiàn)改變了汽車愛好者對韓國汽車制造商的看法，下面這輛車是款StingerGT排氣管改裝的典范。首先我們從Borla的排氣裝置開始介紹，這款車型的馬力雙渦輪增壓.升V發(fā)動機配備了更加靈動的配件?？萍加闷返膽?yīng)用有助于重新定制車輛與道路相接觸的部分，即英寸TSW輪轂和Eibach彈
【施工后】 起亞K，是東風(fēng)悅達起亞旗下的一款中高級轎車，高腰線、強張力的設(shè)計讓K更趨動感，體現(xiàn)出來一種朝氣與活力，這一款重量級的車型于年月日在上海浦東嘉里大酒店正式上市。【施工前】 外觀采用家族前臉，車身整體很有運動氣息，流暢動感的線條，寸的超大尺寸的輪轂，加上虎嘯式中網(wǎng)，彰顯了K的大膽前衛(wèi)的設(shè)
汽車音響改裝和汽車音響升級中，隔音是必不可少的步驟，隔音后可以提升%以上的音響升級效果，重現(xiàn)音樂源味。車主可是我們店的老顧客、老朋友了。車子之前都已經(jīng)做過四門隔音了、與音響升級了但還是美中不足。這次是想要把車子的底盤給做隔音。做汽車底盤隔音，主要是針對輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好
改裝的世界里沒有人能永不犯錯，甚至是汽車改裝行業(yè)的上層。例如，PriorDesign，決定在碳空氣動力學(xué)套件的幫助下，給邁凱輪S更多的下壓力。但是輪轂毀卻掉了一切。雙輻輪是PDForgedSuperlight單位，但他們根本不符合S的性格或性質(zhì)。另一方面，航空套件看起來好像是由邁凱輪的特種作戰(zhàn)部
起亞霸銳車身沒有華麗的裝飾，尾部設(shè)計去掉了夸張的弧形，在簡單的線條勾勒下讓整車看起來充滿張力。棱角分明前照燈組合與電鍍格柵搭配，讓霸銳看起來低調(diào)而不失威嚴。而配上了粗獷的側(cè)裝飾條與寬大的無凸緣輪轂，詮釋出男性般剛毅的魅力。這次廈門匯原汽車音響改裝店要做的就是為霸銳進行一次發(fā)燒級別的音響改裝，全車器材
起亞K起亞K，是東風(fēng)悅達起亞旗下的一款中高級轎車，高腰線、強張力的設(shè)計讓K更趨動感，體現(xiàn)出來一種朝氣與活力K外形簡約大氣，時尚又動感，家族前臉，車身整體很有運動氣息，流暢動感的線條，寸的超大尺寸的輪轂，加上虎嘯式中網(wǎng)，彰顯了K的大膽前衛(wèi)的設(shè)計理念；操控靈動，底盤扎實；變速平穩(wěn)；配置較豐富。內(nèi)飾造型設(shè)
起亞智跑整體線條比較緊湊流暢，前大燈和進氣格柵的設(shè)計時尚感和動感非常強，車身比較修長比例勻稱，尾部的設(shè)計非常飽滿，充滿動感。輪胎寬大，抓地力強，但胎噪偏大始終是令智跑車主煩惱的問題。這次來到鹽城道聲也是因為看了前些天兩位智跑車友的全車隔音作業(yè)，所以決定跟上車友的步伐給愛車做全車隔音，改善駕駛環(huán)境
這部放在美國輪轂大廠Forgiato攤位上的寬體AMGGT，改裝空力套件就是德國知名大廠PriorDesign作品。PriorDesign與日本LibertyWalk都是全球相當(dāng)知名的暴龜套件廠，兩家設(shè)計的套件風(fēng)格大不相同，卻同樣引領(lǐng)著寬體套件的風(fēng)潮，而這組專為AMGGT/GTS所推出的寬體套件
這部放在美國輪轂大廠-Forgiato攤位上的寬體化AMGGT，其改裝的空力套件就是德國知名大廠PriorDesign的作品。這間空力套件大廠與日本LibertyWalk都是全球相當(dāng)知名的暴龜套件廠，兩家設(shè)計的套件風(fēng)格大不相同，卻同樣引領(lǐng)著寬體套件的風(fēng)潮，而這組專為AMGGT/GTS所推出的寬體
PRIOR改裝團隊的設(shè)計，開創(chuàng)了法拉利V自然吸氣發(fā)動機的新時代?！ &R為整部車輛降低了駕駛重心，分別為車身前部下降毫米，車身尾部下降.毫米。輪圈方面改裝團隊也是采用了前英寸后英寸的搭配風(fēng)格?！ ≤嚿砬安恳粋€新的保險杠設(shè)計，更加犀利，前唇擾流板和側(cè)裙擾流板配合，讓車輛更加動感，后面還增
車規(guī)格與細則：型號：獅跑（第代）顏色：白色年份：傳動方式：自動懸掛系統(tǒng)：定制降低包/彈簧車輪：RotiformNUE漆成白色.輪胎：/R前 /R后外觀：JSW定制汽車大包圍（前插件，側(cè)裙，后插件） JSW格柵 JSW啟發(fā)擾流板 定制流程頭燈雙眼皮 “全白”擋泥板 多色LED霓
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:太陽笑笑,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。加高車身，換減震，加副減。是我隨翠花小盆友一起搞滴。。包括彈簧。比較滿意！就不說啦。不過，加高后的穩(wěn)定性一直是讓我顧忌的事情。。對于加法蘭，一直持有抵觸。。嘿嘿看看著是啥？專業(yè)攝影下的大白聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及
Vellano輪轂品牌 Vellano頂級鍛造輪框系列，皆在加州安大列(Ontario)制造。我們針對顧客需求專人設(shè)計量身訂做、專業(yè)數(shù)控機床琢磨切割并且專業(yè)技術(shù)人員一貫化組裝。我們提供美國市場在地化服務(wù)，讓我們的服務(wù)更貼近顧客，每位我們的顧客皆享有獨一無二的專屬設(shè)計與尊榮。我們努力在最快速的時
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