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起亞進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹起亞進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年05月01日
起亞智跑整體線條比較緊湊流暢，前大燈和進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)時(shí)尚感和動(dòng)感非常強(qiáng)，車身比較修長(zhǎng)比例勻稱，尾部的設(shè)計(jì)非常飽滿，充滿動(dòng)感。輪胎寬大，抓地力強(qiáng)，但胎噪偏大始終是令智跑車主煩惱的問(wèn)題。這次來(lái)到鹽城道聲也是因?yàn)榭戳饲靶┨靸晌恢桥苘囉训娜嚫粢糇鳂I(yè)，所以決定跟上車友的步伐給愛(ài)車做全車隔音，改善駕駛環(huán)境
在本屆SEMA改裝展上，我們看到了一輛起亞索蘭托改裝案例，由LGE-CTSMotorsports打造。車頭改動(dòng)幅度不小，更換蜂窩中網(wǎng)，輕便性短杠以及LED燈組?！ ≤囶^架設(shè)了行李架，可根據(jù)自己需求放置行李等物品。車身后部也改裝了與車頭類似的保護(hù)杠?！ ≤囶^右側(cè)頭燈后部伸向車頂?shù)氖沁M(jìn)氣管路，提高進(jìn)
車色紅發(fā)動(dòng)機(jī)OPTIMA電池，發(fā)動(dòng)機(jī)墊片，F(xiàn)賽車離合器，羅素離合器線，OEM散熱器，AC德科散熱器風(fēng)扇，冷進(jìn)氣口，AC德科燃油泵，AC德科燃油濾清器傳動(dòng)系統(tǒng)原廠懸掛INC主軸，懸掛襯套，通用轉(zhuǎn)向器，定制轉(zhuǎn)向柱，通用牽引桿鋁合金輪巖石履帶式車輪。輪胎BF輪胎。剎車inroble剎車外觀HID頭燈，通用
第一步：連接冬菇頭與渦輪的進(jìn)氣管是安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，與原車進(jìn)氣相反。管路有一個(gè)固定支架是與卡箍那里固定連接，空氣流量傳感器是安裝在兩個(gè)硅膠管之間，由于原車空氣流量傳感器的線束端在另一側(cè)，需要加長(zhǎng)線接到傳感器上。第二步：渦輪的安裝位置，安裝渦輪前需要調(diào)好渦輪的轉(zhuǎn)位。第三步：這根管路是連接在渦輪壓氣端出
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Prior-Design一直就是以獨(dú)特的空氣動(dòng)力套件著稱，這款奔馳CLW的改裝套件，更是出色！套件包括：-前保險(xiǎn)杠-前唇擾流板-側(cè)裙-后保險(xiǎn)杠-后下擾流板-前擋泥板-前引擎蓋-進(jìn)氣柵格
我這里網(wǎng)速很不給力，腳踏板，腳墊、后備箱墊、攝像頭、屏幕、日間行車燈是中南汽車世界旁邊的越野車改裝店搞的，雨擋，前進(jìn)氣口碳纖維貼紙、創(chuàng)維導(dǎo)航是三湘汽車生廣場(chǎng)搞的，短天線、仿昂科雷進(jìn)氣口、內(nèi)飾鍍鉻套裝、自動(dòng)升窗器、車內(nèi)氛圍燈、反光鏡雨眉、車門防撞塊是友誼汽配城搞的，大燈總成q透鏡是瀏陽(yáng)河畔小區(qū)邊上的靚
自從BMWEM上市以來(lái)，幾乎已經(jīng)成為各大改裝雜志每期的固定班底，而這次與BMW同樣來(lái)自德國(guó)的新興改裝廠PriorDesign為BMWEM打造了一組寬體套件，使它看起來(lái)就像是MGT一樣。這組寬體套件包含了加大進(jìn)氣口的前下巴、前后輪拱的爆龜、加上再度被開(kāi)孔的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后保險(xiǎn)桿以及后下分流器、車頂上的BM
兄弟因?yàn)槊τ谠氯盏幕槎Y所以目前只小改了一下外觀，和排氣。后期進(jìn)氣，動(dòng)力以及其它改裝要等婚禮結(jié)束后了。不多說(shuō)了上圖！聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
在今年舉行的日內(nèi)瓦車展上，起亞發(fā)布了全新一代Picanto微型車。日前，這款車的三門版車型已經(jīng)在英國(guó)正式上市，售價(jià)為英鎊（約合人民幣.萬(wàn)人民幣左右）。『起亞全新一代Picanto三門版已于英國(guó)市場(chǎng)上市』外觀方面，已經(jīng)在英國(guó)上市的全新一代Picanto是一款三門版車型，與之前發(fā)布過(guò)的五門版相比，前進(jìn)氣
K搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的θ-II系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，.0L、.L的最高輸出功率分別達(dá)到了馬力和馬力，擁有同級(jí)別車型中卓越的動(dòng)力水準(zhǔn)。再配合雙CVVT（氣門正時(shí)連續(xù)可變）及VIS（可變進(jìn)氣歧管）技術(shù)，不僅加速更迅猛，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能，極易激發(fā)駕駛者的激情和樂(lè)趣。車主在平時(shí)喜歡聽(tīng)多風(fēng)格化的音樂(lè)
東風(fēng)悅達(dá)起亞KX沿用了海外全新智跑的設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用起亞家族式的虎嘯式造型，前大燈組LED光源的柳葉型前大燈造型時(shí)尚，充滿小清新的感覺(jué)。但是與之配套的原車音響，卻像風(fēng)燭殘年的老人一樣無(wú)感。為了提升駕車體驗(yàn)，來(lái)到了中山永豐汽車音響改裝店，為愛(ài)車配置一套小清新級(jí)別的德國(guó)彩虹音響。配置清單：前聲場(chǎng)
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：起亞K原車發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖片起亞K安裝離心式渦輪LX案例電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理:自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒形成動(dòng)力時(shí)，是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣道的積碳占位影響，同活塞在做運(yùn)行時(shí)有%的死角無(wú)法做功，因此而無(wú)法達(dá)到好的進(jìn)氣量而
東風(fēng)悅達(dá)起亞KX沿用了海外全新智跑的設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用起亞家族式的虎嘯式造型，前大燈組LED光源的柳葉型前大燈造型時(shí)尚，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED霧燈也獨(dú)具創(chuàng)新。新車尾部設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，尾燈組采用了當(dāng)下非常流行的一體式設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻裝飾條進(jìn)行搭配，此外黑色的后保險(xiǎn)杠和底部防擦護(hù)板也進(jìn)一步突出SUV的
起亞KX前臉設(shè)計(jì)部分，進(jìn)氣格刪部分還是沿用了家族式“虎嘯”風(fēng)格前臉，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)微調(diào)，整體更符合KX精致前衛(wèi)的調(diào)性。KX量產(chǎn)車型沿用了原版概念車絕大部分的設(shè)計(jì)。車身尺寸與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng)，屬于該級(jí)別的主流水平，車身側(cè)面線條流暢，前低后高的設(shè)計(jì)在視覺(jué)上營(yíng)造出較為動(dòng)感的效果。但是只有在最高配上才配有雙光透鏡
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