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起亞避震改裝案例專題為您介紹起亞避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月02日
起亞Stinger的出現(xiàn)改變了汽車愛好者對韓國汽車制造商的看法，下面這輛車是款StingerGT排氣管改裝的典范。首先我們從Borla的排氣裝置開始介紹，這款車型的馬力雙渦輪增壓.升V發(fā)動(dòng)機(jī)配備了更加靈動(dòng)的配件?？萍加闷返膽?yīng)用有助于重新定制車輛與道路相接觸的部分，即英寸TSW輪轂和Eibach彈
著名的法拉利，菲亞特和Abarth車輛改裝商PogeaRacing推出了其最亮眼的阿爾法羅密歐C改裝項(xiàng)目。除了明顯的外觀美學(xué)改裝外，我們還將進(jìn)入其神奇的動(dòng)力系統(tǒng)。PogeaRacing將這款小型阿爾法羅密歐.升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)從kW和Nm提升至令人印象深刻的kW和Nm。這些數(shù)字低于PogeaR
改裝的世界里沒有人能永不犯錯(cuò)，甚至是汽車改裝行業(yè)的上層。例如，PriorDesign，決定在碳空氣動(dòng)力學(xué)套件的幫助下，給邁凱輪S更多的下壓力。但是輪轂毀卻掉了一切。雙輻輪是PDForgedSuperlight單位，但他們根本不符合S的性格或性質(zhì)。另一方面，航空套件看起來好像是由邁凱輪的特種作戰(zhàn)部
獅跑是一款設(shè)計(jì)精良，外型美觀，高安全級別的時(shí)尚汽車。獅跑兼顧了轎車的舒適性和操控感、越野車的強(qiáng)悍外型和超群性能，以及MPV的寬大空間和多功能性，是相當(dāng)純正的跨界車型，但是獅跑的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題困擾了很多獅友。今天這位獅跑車主選擇做引擎蓋雙層隔音來改善噪音問題。隔音車型：起亞獅跑隔音材料：榮茂減震王
俄羅斯改裝廠商TopCar近日又推出了基于保時(shí)捷車系的改裝套件，名字叫StingerGTR，專用于保時(shí)捷Turbo。這次沒有涉及性能方面而是更多專注在了外觀上。他們更換了保時(shí)捷Turbo至少%的外觀部分，為其重新設(shè)計(jì)了一套碳纖維的空氣動(dòng)力學(xué)套件?！ ∮谑蔷拖駡D中所看到，前杠、側(cè)裙、前下擾流、后下
車規(guī)格與細(xì)則：型號：獅跑（第代）顏色：白色年份：傳動(dòng)方式：自動(dòng)懸掛系統(tǒng)：定制降低包/彈簧車輪：RotiformNUE漆成白色.輪胎：/R前 /R后外觀：JSW定制汽車大包圍（前插件，側(cè)裙，后插件） JSW格柵 JSW啟發(fā)擾流板 定制流程頭燈雙眼皮 “全白”擋泥板 多色LED霓
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:太陽笑笑,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。加高車身，換減震，加副減。是我隨翠花小盆友一起搞滴。。包括彈簧。比較滿意！就不說啦。不過，加高后的穩(wěn)定性一直是讓我顧忌的事情。。對于加法蘭，一直持有抵觸。。嘿嘿看看著是啥？專業(yè)攝影下的大白聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及
起亞霸銳外形設(shè)計(jì)簡約大氣，沒有過多別出心裁的裝飾和線條修飾；高大的車身配上形狀“銳利”的鷹眼型車燈，霸氣威猛的感覺油然而生；起亞霸銳是由著名設(shè)計(jì)師PeterSchreyer和其領(lǐng)導(dǎo)的歐洲團(tuán)隊(duì)共同打造的，其體現(xiàn)的“簡約的直線”的設(shè)計(jì)風(fēng)格正是起亞未來的設(shè)計(jì)方向，而霸銳則是反映這種設(shè)計(jì)方向的首款車型。
Prior-Design一直就是以獨(dú)特的空氣動(dòng)力套件著稱，這款奔馳CLW的改裝套件，更是出色！套件包括：-前保險(xiǎn)杠-前唇擾流板-側(cè)裙-后保險(xiǎn)杠-后下擾流板-前擋泥板-前引擎蓋-進(jìn)氣柵格
德國汽車改裝品牌：PRIOR-DESIGN，是NTC公司的子公司，以獨(dú)特的空氣動(dòng)力套件、專業(yè)的輪合金輪轂和高品質(zhì)的排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)而聞名。 PriorDesign是德國的新進(jìn)改裝廠，知名度并不是太高，年才加入德國的改裝行業(yè)。它的改裝注重個(gè)性化，改裝后的汽車十分特色，主要參與的品牌是保時(shí)捷，瑪莎
福瑞迪去年買的，性能一般，地盤也蠻扎實(shí)的，有的童鞋一直拿福瑞迪的弱點(diǎn)來說事，我不說話，只有笑笑。我開我的車，讓那些自以為很懂車的憤青去說吧，今天既然我發(fā)了貼，也得嘮叨這么幾句。很多車友開個(gè)來萬的車就叫板著什么賽車地盤，什么高檔車血統(tǒng)。我只想告訴你，全是扯淡，一個(gè)地盤不是靠四輪懸掛系統(tǒng)來評判的。懸掛是
花了整整一個(gè)休息天全部搞完，晚上小試了一下，所有的改裝全部達(dá)到預(yù)期的效果，減震比以前有明顯的提升舒服了許多，過減震帶效果最明顯，氙氣燈那時(shí)個(gè)亮以后在路上誰和我遠(yuǎn)光我就射他哈哈特的走了下石子路，以前那種打石子的聲音有明顯的改善，基本上聽不到啦，哈哈。。。。。那是相當(dāng)?shù)乃磮D片引用:原帖由想淫怕酥
避震并沒有之前別人說的那么硬，新車胎壓很高，放到.以后覺得還算可以的。磨合期油耗還沒下來，目前純市區(qū)，每天就家-公司，來回公里路，均速KM/H，油耗在個(gè)左右。側(cè)度角寫真還沒上牌，不想弄得太花俏一面上牌時(shí)麻煩，所以前臉還未裝飾屁股先小裝飾一下小福的屁股還是很好看得很性感的PP引用:原帖由arenasy
初見我家小福第一次洗澡出浴的小福有點(diǎn)小劃痕做個(gè)美容吧車管所定妝照底盤裝甲一定要將車身完全覆蓋要不噴出來的霧狀東西落在車漆上很難清理??！一定要卸掉輪胎包裹好減震這是底盤裝甲前的狀況正品德國漢高的底盤裝甲是打底的是隔音的底盤裝甲半已經(jīng)幅施工的狀態(tài)元淘寶買的同色擋泥板元淘寶買的尾喉淘寶買的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板
近日，有媒體報(bào)道，東風(fēng)悅達(dá)起亞K將于月日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為-萬元。K擁有虎嘯式前臉，整體車身設(shè)計(jì)和K也很相似，軸距為mm。動(dòng)力上搭載起亞新一代.L和.L伽馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中.Lγ-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率.kW（馬力），最大扭矩為N·m；.Lγ-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為.kW（馬力），最大扭矩為N·
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