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本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2018-4-24 16:00 編輯
不同的車(chē)主對(duì)噪聲的容忍度是不同的,這臺(tái)起亞索蘭托的車(chē)主就是一個(gè)對(duì)噪聲容忍度為零的人。早就聽(tīng)聞【重慶渝大昌】的名聲,這次為了解決索蘭托的噪音問(wèn)題,車(chē)主慕名來(lái)到了店里,決定進(jìn)行全面的隔音,徹底殲滅惱人的噪聲。
改裝車(chē)型——起亞索蘭托
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2018-4-9 16:23 上傳
起亞索蘭托全車(chē)安博士豪華型隔音:
全車(chē)第一層:安博士黑玉減震王
全車(chē)第二層:安博士吸音棉
如果從大的方面來(lái)說(shuō),起亞索蘭托的噪聲可以分成汽車(chē)自身的噪聲和外界的噪聲兩類(lèi)。所以重慶渝大昌的改裝師傅先使用安博士黑玉減震王,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、引擎蓋和輪弧等部位做了減震處理,這就有效地減少了汽車(chē)自身產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲、傳動(dòng)噪聲、機(jī)械噪聲等。
施工前對(duì)車(chē)身做好防護(hù)措施
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前門(mén)板使用安博士黑玉減震王進(jìn)行雙層隔音止震,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制共振
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后門(mén)板同樣使用安博士黑玉減震王進(jìn)行雙層隔音
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清空車(chē)廂內(nèi)飾,準(zhǔn)備對(duì)底盤(pán)進(jìn)行隔音
5 清空車(chē)廂內(nèi)飾,準(zhǔn)備對(duì)底盤(pán)進(jìn)行隔音.JPG (118.26 KB, 下載次數(shù): 68)
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底盤(pán)使用安博士黑玉減震王進(jìn)行第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,減少低頻共振
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接著重慶渝大昌的改裝師傅使用安博士吸音棉對(duì)全車(chē)做了第二層的密封處理,第一可以使得汽車(chē)的減震效果更加明顯;第二還能夠讓車(chē)廂形成一個(gè)密封箱體,從而減少風(fēng)噪、胎噪、路噪等各類(lèi)噪聲的傳入;除此之外它還能夠在一定意義上起到維持車(chē)廂內(nèi)溫度恒定的作用。
底盤(pán)第二層使用安博士吸音棉進(jìn)行吸音,消除多余雜音,提高降噪效果
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尾箱同樣使用安博士黑玉減震王和吸音棉進(jìn)行雙層隔音降噪,有效減少尾箱產(chǎn)生的共振異響
8 尾箱同樣使用安博士黑玉減震王和吸音棉進(jìn)行雙層隔音降噪,有效減少尾箱產(chǎn)生的共振異.jpg (148.85 KB, 下載次數(shù): 66)
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改裝師正在對(duì)輪弧進(jìn)行隔音
10 改裝師正在對(duì)輪弧進(jìn)行隔音.JPG (96.08 KB, 下載次數(shù): 77)
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針對(duì)產(chǎn)生的胎噪,使用了安博士隔音材料對(duì)輪弧進(jìn)行雙層隔音降噪,有效切斷胎噪的傳播途徑
11 針對(duì)產(chǎn)生的胎噪,使用了安博士隔音材料進(jìn)行雙層隔音降噪,有效切斷胎噪的傳播途徑..jpg (110.28 KB, 下載次數(shù): 74)
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引擎蓋和U型槽都用了安博士黑玉減震王進(jìn)行隔音,有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳導(dǎo)
12 引擎蓋和U型槽都用了安博士黑玉減震王進(jìn)行隔音,有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳導(dǎo).JPG.jpg (108.7 KB, 下載次數(shù): 60)
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尾箱蓋同樣用了黑玉減震王進(jìn)行止震處理
13 尾箱同樣是用了黑玉減震王進(jìn)行止震處理.JPG (108.49 KB, 下載次數(shù): 86)
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】誰(shuí)說(shuō)新車(chē)不需要做隔音?越是新車(chē)越需要做隔音處理,因?yàn)樾萝?chē)在磨合期的時(shí)候,產(chǎn)生的噪聲反而比平常的大,而且提前做隔音處理,也能盡早的有一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境,何樂(lè)而不為呢?
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