MINI動(dòng)力改裝案例專題為您介紹MINI動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年05月01日
寶馬MINICooper憑借獨(dú)特的外觀、靈巧的操控性能和出色的安全性能贏得了眾多年輕一族的青睞,而出身名門的顯赫身份以及周身散發(fā)的英國(guó)式的尊貴氣息,更能讓人感受到他的紳士風(fēng)度?!臼┕で啊俊 ∪碌腗INICooper在外形上并沒有多大的變化,又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨(dú)特設(shè)計(jì),秉承了MIN
日本被認(rèn)為是一個(gè)非常懂技術(shù)的傳統(tǒng)國(guó)家。但是在所有那些寬體改裝和霓虹燈結(jié)合的蘭博基尼之間,我們發(fā)現(xiàn)他們比大多數(shù)人更有創(chuàng)意。最近,我們偶然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)與世界上其他任何項(xiàng)目都不同的車。不知何故,一家名為DualLAG的公司設(shè)法將FMINIClubmanCooperS的圓滑外形與我們喜歡的一些梅賽德斯-奔
寶馬慶祝周年之際,德國(guó)改裝商Manhart也已經(jīng)達(dá)到了其定制的汽車歷史上的一個(gè)里程碑。Manhart今年慶祝其成立周年,并自豪地呈現(xiàn)了MINICooperJCWF項(xiàng)目作為慶祝活動(dòng)的一部分。Manhart的重點(diǎn)是:汽車的重量。盡管它有更高效的.0升缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出馬力,車比年其前身重公斤,為
MINICOOPERJCW與MINICOOPERS兩者的動(dòng)力區(qū)別僅僅是電腦程序調(diào)校的不一樣,至于機(jī)器本身而言,都是采用.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。那這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)還有沒有空間?Manhart改裝工廠為你揭曉?! 】蓯鄣耐庥^造型不僅吸引著年輕女性的喜愛,更是為那些酷愛性能小鋼炮的男士所追迷。Man
MINICOOPERJCW與MINICOOPERS兩者的動(dòng)力區(qū)別僅僅是電腦程序調(diào)校的不一樣,至于機(jī)器本身而言,都是采用.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。那這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)還有沒有空間?Manhart改裝工廠為你揭曉?! 】蓯鄣耐庥^造型不僅吸引著年輕女性的喜愛,更是為那些酷愛性能小鋼炮的男士所追迷。Man
新一代都會(huì)精靈始祖,Go-Kart反應(yīng)樂趣滿分.L+機(jī)械增壓六速手動(dòng)擋性能卓越 由BMW接手后的Mini,于年推出了代號(hào)R/R的One、Cooper及CooperS,這一代的Mini由于當(dāng)初合約備忘錄的關(guān)系,采用與克萊斯勒共同開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸c.c.(缸徑?jīng)_程為.0×.mm),性
山道鐵粉首選,不斷進(jìn)階的性能鋼炮。 MiniR到F不僅是外型上的差異,大家也都知道發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)也由過去的.L直接提升c.c.達(dá)到.0L的新設(shè)計(jì),或許有人會(huì)認(rèn)為這跟各大車廠在縮小排氣量相沖擊,其實(shí)很簡(jiǎn)單,Mini的老大就是BMW,因此搭載在F上的.0LB缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也就是現(xiàn)在看到系列上所搭
改裝商的第階段套裝(€)增加了一個(gè)改裝的渦輪增壓器,賽車中冷器,定制的Akrapovic落水管;這使得該車擁有PS的新的最大輸出和牛米的扭矩。一個(gè)新的變速箱與Drexler限滑差速器的售價(jià)為€,,再而Sachs的賽車離合器將花費(fèi)你€,?! ≡谫?gòu)物清單上繼續(xù)提供€,的AP賽車制動(dòng)系統(tǒng);同時(shí)配備四活
昵稱:留偉峰車型:RCooperS年份:年改裝店家:MTM瑪雅國(guó)際改裝明細(xì):MTM改裝晶片、GTA排氣頭段、KWV避震器、TWS寸鍛造鋁圈、JCW剎車套件組、前后A0輪胎、Defi渦輪表?! P短評(píng):既然是俱樂部杯的活動(dòng),攜家?guī)Ь靵砜墒窍喈?dāng)平常的事情,就像這部R車主一樣,帶著家
Krumm-Performance來自德國(guó),并不是一個(gè)很有名的品牌,不過從這次發(fā)表的實(shí)裝車看來,改裝Mini還算有一套。 Krumm以擁有hp最大馬力的MiniRJCW為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝,除了StageIII程式升級(jí)之外,其中還包含了Akrapovic渦輪downpipe、競(jìng)技用的Intercoole
通常外觀改裝成功與否往往決定在于車頭所呈現(xiàn)的氣勢(shì),為了有別于一般歐系車素雅的升級(jí)方式,既然決定要改裝了,那日本改裝品牌Garbino就給你一次到位,從空力效能到整體配色等細(xì)節(jié)通通不放過,因此可以很明顯看到這輛換裝Garbino空力套件的R,雖然體型略顯龐大,但在代表高性能的紅色配置下,包含前保桿
全新發(fā)動(dòng)機(jī)搭載更優(yōu)異的低扭反應(yīng) 一開始聽到.0升發(fā)動(dòng)機(jī)想必大家第一個(gè)念頭,應(yīng)該就是搭載N這具能見度相當(dāng)高的直四渦輪本體,其實(shí)不然,F(xiàn)這具代號(hào)B心臟可說是搭載了BMWTwinPowerTurbo雙渦流渦輪機(jī)、缸內(nèi)直噴、VALVETRONIC與DoubleVANOS科技,未來更是會(huì)直接取代現(xiàn)行的N發(fā)動(dòng)
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