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MINI動(dòng)力改裝案例專題為您介紹MINI動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月03日
.T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò) 小幅提升效果顯著 代號(hào)為NBBA的.T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這輛小車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠用了，在原廠的情況下0~km/h就有.秒的實(shí)力，但是這種小排量的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)天生的弊病，那就是低轉(zhuǎn)扭力的嚴(yán)重不足，雖然看上去動(dòng)力充沛，可那畢竟是渦輪增壓所帶來(lái)的效果，因此改善低轉(zhuǎn)扭力便是動(dòng)力改裝的第一步
舊款缺點(diǎn)徹底修正小幅改裝效果優(yōu)異MiniCooperS除了傳承年間可愛(ài)的外表外，優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)及刁鉆的懸掛反更是將族群擴(kuò)大，而從最早的機(jī)械增壓、渦輪增壓，到現(xiàn)在最新的可變氣門揚(yáng)程渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，CooperS不斷的在精進(jìn)中，而導(dǎo)入Valvetronic可變系統(tǒng)的最新本體，中高速的實(shí)力更是大幅強(qiáng)化，小
年月代號(hào)RMiniCooperS且搭載最大馬力hp的.L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，立刻成為迷你鋼炮的精神象征，經(jīng)過(guò)年熱賣，正式引進(jìn)全新RMiniCooper及S性能版，改搭載與PSA集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)的.L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能版自機(jī)械增壓改為渦輪增壓后可發(fā)揮hp最大動(dòng)力。MiniR開(kāi)啟小排氣量也能有大馬力的增壓風(fēng)潮，到了年
無(wú)論是自然進(jìn)氣車或是渦輪增壓車，原廠的設(shè)定都是以前段輸出的順暢及反應(yīng)為主要優(yōu)先考量，不過(guò)說(shuō)實(shí)在的那也僅是一瞬間，伴隨而來(lái)就是無(wú)止境的疲軟無(wú)力感，因此如何藉由更龐大的進(jìn)氣效率供給本體更高的含氧量來(lái)燃燒，因此這輛R則是廢除原廠集氣箱設(shè)計(jì)，改采Gruppe-M的專用香菇頭及碳纖維集氣罩，而為了保有扭力的反
K0渦輪機(jī)在歐系渦輪車可說(shuō)是相當(dāng)熱門的基配，VAG軍團(tuán)更是對(duì)它相當(dāng)熱愛(ài)，渦輪外殼以特殊材質(zhì)控制膨脹系數(shù)，可在強(qiáng)度與反應(yīng)得到優(yōu)勢(shì)，不過(guò)R更是采最新式的KO雙流道(簡(jiǎn)稱雙渦流)本體設(shè)計(jì)，就如同Subaru的VF渦輪機(jī)般，具有更優(yōu)易的中低速及再續(xù)壓能力，因此讓R的最大扭力可在rpm就發(fā)揮出來(lái)，不過(guò)缺點(diǎn)來(lái)了
小巧可愛(ài)的AustinMini各位肯定記憶猶新，雖然歲數(shù)不小，路上的能見(jiàn)度仍不低，在BMW重新設(shè)計(jì)推出之后，不變的仍是其可愛(ài)圓滑的外型，動(dòng)力可是凌駕于同級(jí)車之上，論改裝潛力，就是.L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、型號(hào)為R的CooperS（R車價(jià)太高）評(píng)價(jià)較高，排氣量雖然不大，卻能創(chuàng)造出hp的最大馬力，WBA的鑄鐵
Tein所制作RMiniCooperS專用中冷器登場(chǎng)。綠色涂裝的特別式樣，更是導(dǎo)入獨(dú)自的科學(xué)技術(shù)，完全狙擊高效率的冷卻效率，F(xiàn)lexItem精髓問(wèn)世!!備受矚目的高性能冷卻套件降低吸氣溫度Power到手渦輪與機(jī)械增壓等使用增壓器壓縮空氣來(lái)提升動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，皆以狙擊提高空氣中的酸素密度為目標(biāo)。但是，實(shí)
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力改裝的重點(diǎn)全部在于調(diào)校。不管再怎樣提升增壓值，如果無(wú)法配合增壓值的提升來(lái)自由變更供油及點(diǎn)火時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出效率是怎樣也無(wú)法有效提升的！搭載著渦輪增壓的RMiniCooperS，作為一臺(tái)改裝車的基礎(chǔ)來(lái)說(shuō)，更是充滿了無(wú)限的魅力，但是要將它的潛力引導(dǎo)出來(lái)的周邊硬體設(shè)施及可程式電腦，日系產(chǎn)品可說(shuō)
今年新款MiniClubman上市之后，個(gè)性化加長(zhǎng)小車始終仍是年輕消費(fèi)族群所矚目的焦點(diǎn)，而向來(lái)專注Mini改裝的ACSchnitzer近期推出MiniClubman專屬改裝套件。.升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)ACSchnitzer調(diào)校，最大馬力由hp提升至hp，扭力達(dá)到kgm，此外針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也提供hp動(dòng)
JCW先前已針對(duì)RMini車款推出過(guò)改裝套件，但消費(fèi)者可別以為BMW就此不再進(jìn)步。最近表示將于年中推出StageII改裝套件，動(dòng)力將超越StageI達(dá)到hp的最大馬力、扭力甚至將超過(guò)RJCWGP，內(nèi)容包括加大的渦輪機(jī)、新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣系統(tǒng)及重新改寫的ECU。此外，制動(dòng)系統(tǒng)也首次換上更高等級(jí)的對(duì)四活塞卡鉗
HAMANN對(duì)于正式上市的NewMiniCooperS早已推出了一系列改裝套件，讓這臺(tái)擁有光鮮亮麗滿分外表的MiniCooperS往上探求更進(jìn)一步的運(yùn)動(dòng)外觀，讓這臺(tái)英國(guó)性能小車擁有巴伐利亞硬派性格、聲浪更為兇猛、更有駕駛樂(lè)趣。這組套件于外觀方面包括前下巴以減低向上推力、一對(duì)造型獨(dú)具特色的側(cè)裙與兩片式
【施工車輛】MINICooperSF.0T【升級(jí)項(xiàng)目】鈦合金中尾段中出智能電子可變閥門排氣系統(tǒng)；【排氣品牌】RESRES官方0手機(jī)號(hào)：唯一官方網(wǎng)站：RES智能電子可變閥門+APP控制系統(tǒng)，采用OBD端口銜接，原裝位位置完美對(duì)接，安裝便捷，搭配手機(jī)APP使用，更可檢測(cè)多項(xiàng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)！
型：mini升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)pnm頂速數(shù)據(jù)：pnm一款車從青澀逐漸走向成熟的過(guò)程其實(shí)就和我們的成長(zhǎng)經(jīng)歷一樣，人越大需要承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)也就越多，而容得我們?nèi)涡缘臋C(jī)會(huì)也越來(lái)越少，成熟在某種角度上來(lái)說(shuō)就意味著妥協(xié)，如果誰(shuí)總是嚷嚷著永不妥協(xié)，那么他要么是童心未泯，有待蛻變，要么就是他真有任性的資
寶馬mini是一款非常時(shí)尚的轎車，在這個(gè)嚴(yán)重?fù)矶碌某鞘欣锩骈_(kāi)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。但是車主對(duì)原車隔音并不是很滿意，胎噪、路燥、風(fēng)燥和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都非常大。我們技術(shù)人員在上路測(cè)試之后給出了詳細(xì)的噪音降噪解決方案。本次寶馬mini全部選用俄羅斯進(jìn)口STP進(jìn)行隔音降噪。STP舒適系、軍工系列一起上打造一個(gè)舒
RES中尾段可變閥門排氣管，原裝位中置雙出，效果完美更好的產(chǎn)品分享給更多用戶，細(xì)節(jié)就算被拍到也不怕被放大要的就是原裝位安裝，搭配RES碳纖尾嘴安裝，裝車效果走心不走腎換擋放炮很明顯，.0T效果很給力搭配的RES碳纖尾嘴主要是氣質(zhì)最后來(lái)一張整體一點(diǎn)的歡迎咨詢訂購(gòu)
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