mini clubman 刷ecu 青澀逐漸走向成熟的蛻變

速度動力提升

型：mini
升級前后參數對比：
原始數據   136p    220nm
頂速數據： 196p    310nm





一款車從青澀逐漸走向成熟的過程其實就和我們的成長經歷一樣，人越大需要承擔的責任和義務也就越多，而容得我們任性的機會也越來越少，成熟在某種角度上來說就意味著妥協(xié)，如果誰總是嚷嚷著永不妥協(xié)，那么他要么是童心未泯，有待蛻變，要么就是他真有任性的資本，當然了，空喊口號的人總是多數。而今天的主角，就是一位既成熟又有資本任性的家伙——全新MINI CLUBMAN。





MINI CLUBMAN兼具了MINI的個性元素以及轎車的實用性，上一代車型自2007年上市至今已經有8個年頭。此次全新?lián)Q代的MINI CLUBMAN則基于全新的UKL前驅平臺打造，這與MINI三門版、五門版以及寶馬2系Active Tourer等車型共享同一平臺。





以往一提到MINI，能想到的就是可愛、小巧、不太實用這些字眼，不過全新MINI CLUBMAN的出現(xiàn)即將打破這個定義。首先從車身尺寸而言，全新MINI CLUBMAN可以說是MINI家族車身最長的成員，CLUBMAN不再“迷你”，這也似乎打破了它在粉絲心目中的固有形象。





外觀雖然保留了老款車型特點，未背離其原本風格的圓潤整體造型，但MINI CLUBMAN上一些獨特的個性的設計都沒有被保留。新車放棄了老款車型的一側單車門另一側對開門的設計，改成了常規(guī)的兩側雙車門設計，不再個性的“夜店男”似乎也逐漸收起鋒芒，開始走起了成熟的道路。



車主刷車前經過多方面,全方位的咨詢,了解.最終選擇我們,由于才提的新車不到2000公里,必須謹慎小心,找個專業(yè)的,比找個便宜的更靠譜.





經過工程師一多小時的調教,ECU刷寫完畢,clubman重生,油門靈敏,響應積極,地板油下去再也不是一直高轉不換擋,力量充沛,再無小馬拉大車的錯覺.

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