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林肯避震改裝案例專(zhuān)題為您介紹林肯避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車(chē)身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月01日
JayLeno是美國(guó)的一位電視明星，作為一名改裝車(chē)愛(ài)好者，JayLeno在SEMA展會(huì)上獲得了下圖中的這輛定制改裝版ChromaCrystalBlue林肯黑標(biāo)領(lǐng)航員。這款長(zhǎng)軸距版的SUV在林肯自己的設(shè)計(jì)工作室的輔助下，由GalpinMotors&AutoSports進(jìn)行了溫和的改裝。這輛
賓利目前正在為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)季開(kāi)發(fā)第二代ContinentalGT賽車(chē)。新車(chē)具有一系列新的性能升級(jí)，并且比其公路車(chē)型輕松得多。新款GT基于年的ContinentalGT公路車(chē)，主要采用鋁制結(jié)構(gòu)。賓利說(shuō)它的重量“顯著低于”,磅。相比之下，其公路車(chē)的重量為,磅。GT的車(chē)身線條受到公路車(chē)的啟發(fā)，其新的空氣動(dòng)
這輛黃澄澄的BentleyContinentalGT，是由德州ProgressiveAutosports所操刀完成，重點(diǎn)放在車(chē)身外觀上，選擇知名的Vorsteine??r套件?！ ∫源钶dW.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的BentleyContinentalGT為基礎(chǔ)進(jìn)行打造，而ProgressiveAuto
BentleyContinentalGT這輛高性能旗艦搭載.0LV雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力hp與km/h的極速表現(xiàn)，當(dāng)你從后視鏡看到它就會(huì)躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，而Vorsteiner又把BentleyContinentalGT的殺氣突顯出來(lái)。Vorsteiner藉由ECU程序改寫(xiě)，使Continenta
BentleyContinentalGT這輛高性能旗艦搭載.0V雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力hp與km/h的極速表現(xiàn)，當(dāng)你從后視鏡看到它就會(huì)躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，而Vorsteiner又將BentleyContinentalGT的殺氣突顯出來(lái)?！ orsteiner藉由ECU程序改寫(xiě)，使Continent
改裝不僅在歐美等國(guó)正在如火如荼的進(jìn)行著，中國(guó)也參與進(jìn)了改裝圈，只要你有，就可以改到稱(chēng)心如意的樣子，畢竟改裝是個(gè)燒錢(qián)的奢侈愛(ài)好品。 HR公司改裝的這輛尚酷明顯是為了賽道而設(shè)計(jì)，配備空氣動(dòng)力學(xué)的運(yùn)動(dòng)套件，光鮮的車(chē)身顏色以及廣告，使小鋼炮升級(jí)到了城市賽車(chē)的行列，寬大的輪轂，加上賽車(chē)級(jí)軟胎，使原本性能不
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：一，車(chē)身可降高度，絞牙一般調(diào)的比較低，便于行車(chē)貼地操控，高速和過(guò)彎時(shí)更穩(wěn)定．而普通的是因?yàn)閺椈墒枪潭ǖ?，廠家為了適合城市的通過(guò)性，一般都不會(huì)調(diào)的太低，一般都是三指到兩指的固定高度之間．所以操控和過(guò)彎流暢性，穩(wěn)定性明顯沒(méi)有絞牙來(lái)的直接 二，絞
作為豪華轎跑車(chē)代表作之一的ContinentalGT，近年來(lái)似乎逐漸成為不少層峰買(mǎi)家的新選擇，兼顧奢華內(nèi)飾質(zhì)感與霸氣外觀風(fēng)格確實(shí)受人矚目，但是擅長(zhǎng)于打造高性能空力外觀的Vorsteiner針對(duì)ContinentalGT提出新的升級(jí)方案，在原廠空力外觀基礎(chǔ)下，藉由最新干式碳纖維制程技術(shù)額外新增BR-五
顥倪貿(mào)易（上海）有限公司，是一家專(zhuān)門(mén)從事高端汽車(chē)配件設(shè)備進(jìn)出口業(yè)務(wù)的貿(mào)易公司，服務(wù)于汽車(chē)后市場(chǎng)。公司憑借沿海開(kāi)放城市、華東地區(qū)重要貿(mào)易口岸和國(guó)際中轉(zhuǎn)大港的優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。主要的產(chǎn)品包括汽車(chē)減震器、彈簧、輪轂、軸承、剎車(chē)片、輪胎自補(bǔ)防漏劑、油門(mén)控制系統(tǒng)等各類(lèi)汽車(chē)配件，產(chǎn)品齊全，品質(zhì)保證。年月，
近幾年來(lái)汽車(chē)音響隔音改裝已經(jīng)是一種趨勢(shì)，出廠的減配讓廣大車(chē)友很少頭疼，尤其是像斯柯達(dá)這類(lèi)城市越野，原車(chē)減震.隔音材料微乎其微，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)噪音大幅度跋涉，嚴(yán)重影響駕馭愛(ài)好，隔音改裝勢(shì)在必行！??！門(mén)板是風(fēng)噪的首要來(lái)歷，關(guān)于門(mén)板隔音，咱們選用的三步方法，先減震，再密封，最終是吸音.隔熱。門(mén)板隔音第一步：內(nèi)層
近幾年來(lái)汽車(chē)音響隔音改裝已經(jīng)是一種趨勢(shì)，出廠的減配讓廣大車(chē)友很少頭疼，尤其是像斯柯達(dá)這類(lèi)城市越野，原車(chē)減震.隔音材料微乎其微，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)噪音大幅度提升，嚴(yán)重影響駕駛樂(lè)趣，隔音改裝勢(shì)在必行！??！門(mén)板是風(fēng)噪的主要來(lái)源，對(duì)于門(mén)板隔音，我們采取的三步措施，先減震，再密封，最后是吸音.隔熱。門(mén)板隔音第一步：內(nèi)層
今天的主角-東本URV事件：如題有效的降噪處理隔音配置：隔音品牌：獅龍隔音部位：底盤(pán)、尾箱、四門(mén)、引擎蓋汽車(chē)在行駛時(shí)所產(chǎn)生的噪音有一半以上是來(lái)自于底盤(pán)，而且底盤(pán)噪音居多，除了本身產(chǎn)生的噪音外還有一部分是通過(guò)它而傳入駕駛室。因此河源城市快車(chē)的技師們使用獅龍高級(jí)隔音王減震板對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了止振處理，從而
品名：賓利continentalGT改VORSTEINER包圍套件品牌：VORSTEINER材質(zhì)：Carbon適用車(chē)型：款賓利CONTINENTALGT套件內(nèi)容：前保險(xiǎn)杠側(cè)裙后保險(xiǎn)杠尾翼
黃海汽車(chē)，聽(tīng)過(guò)的人恐怕不多，因?yàn)樗膹?qiáng)項(xiàng)在于中大型城市客車(chē)和汽車(chē)零配件，進(jìn)入轎車(chē)行業(yè)時(shí)間并不長(zhǎng)，車(chē)型以SUV、CUV、皮卡為主。但是，我們這次改裝的主角就是黃海汽車(chē)。門(mén)板第一層止震板隔音。車(chē)門(mén)由于鈑金薄，孔洞多，導(dǎo)致共振噪音，路噪和風(fēng)燥等非常明顯。我們先使用隔音材料對(duì)車(chē)門(mén)里層鈑金進(jìn)行分塊減震處理，強(qiáng)
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