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林肯避震改裝案例專題為您介紹林肯避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年05月02日
JayLeno是美國的一位電視明星，作為一名改裝車愛好者，JayLeno在SEMA展會上獲得了下圖中的這輛定制改裝版ChromaCrystalBlue林肯黑標(biāo)領(lǐng)航員。這款長軸距版的SUV在林肯自己的設(shè)計工作室的輔助下，由GalpinMotors&AutoSports進行了溫和的改裝。這輛
賓利目前正在為賽車運動季開發(fā)第二代ContinentalGT賽車。新車具有一系列新的性能升級，并且比其公路車型輕松得多。新款GT基于年的ContinentalGT公路車，主要采用鋁制結(jié)構(gòu)。賓利說它的重量“顯著低于”,磅。相比之下，其公路車的重量為,磅。GT的車身線條受到公路車的啟發(fā)，其新的空氣動
這輛黃澄澄的BentleyContinentalGT，是由德州ProgressiveAutosports所操刀完成，重點放在車身外觀上，選擇知名的Vorsteine??r套件。 以搭載W.0L雙渦輪增壓發(fā)動機的BentleyContinentalGT為基礎(chǔ)進行打造，而ProgressiveAuto
BentleyContinentalGT這輛高性能旗艦搭載.0LV雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力hp與km/h的極速表現(xiàn)，當(dāng)你從后視鏡看到它就會躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，而Vorsteiner又把BentleyContinentalGT的殺氣突顯出來。Vorsteiner藉由ECU程序改寫，使Continenta
BentleyContinentalGT這輛高性能旗艦搭載.0V雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力hp與km/h的極速表現(xiàn)，當(dāng)你從后視鏡看到它就會躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，而Vorsteiner又將BentleyContinentalGT的殺氣突顯出來?！ orsteiner藉由ECU程序改寫，使Continent
改裝不僅在歐美等國正在如火如荼的進行著，中國也參與進了改裝圈，只要你有，就可以改到稱心如意的樣子，畢竟改裝是個燒錢的奢侈愛好品?！R公司改裝的這輛尚酷明顯是為了賽道而設(shè)計，配備空氣動力學(xué)的運動套件，光鮮的車身顏色以及廣告，使小鋼炮升級到了城市賽車的行列，寬大的輪轂，加上賽車級軟胎，使原本性能不
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：一，車身可降高度，絞牙一般調(diào)的比較低，便于行車貼地操控，高速和過彎時更穩(wěn)定．而普通的是因為彈簧是固定的，廠家為了適合城市的通過性，一般都不會調(diào)的太低，一般都是三指到兩指的固定高度之間．所以操控和過彎流暢性，穩(wěn)定性明顯沒有絞牙來的直接 二，絞
作為豪華轎跑車代表作之一的ContinentalGT，近年來似乎逐漸成為不少層峰買家的新選擇，兼顧奢華內(nèi)飾質(zhì)感與霸氣外觀風(fēng)格確實受人矚目，但是擅長于打造高性能空力外觀的Vorsteiner針對ContinentalGT提出新的升級方案，在原廠空力外觀基礎(chǔ)下，藉由最新干式碳纖維制程技術(shù)額外新增BR-五
顥倪貿(mào)易（上海）有限公司，是一家專門從事高端汽車配件設(shè)備進出口業(yè)務(wù)的貿(mào)易公司，服務(wù)于汽車后市場。公司憑借沿海開放城市、華東地區(qū)重要貿(mào)易口岸和國際中轉(zhuǎn)大港的優(yōu)勢，不斷擴大經(jīng)營項目。主要的產(chǎn)品包括汽車減震器、彈簧、輪轂、軸承、剎車片、輪胎自補防漏劑、油門控制系統(tǒng)等各類汽車配件，產(chǎn)品齊全，品質(zhì)保證。年月，
近幾年來汽車音響隔音改裝已經(jīng)是一種趨勢，出廠的減配讓廣大車友很少頭疼，尤其是像斯柯達(dá)這類城市越野，原車減震.隔音材料微乎其微，導(dǎo)致車內(nèi)噪音大幅度跋涉，嚴(yán)重影響駕馭愛好，隔音改裝勢在必行！??！門板是風(fēng)噪的首要來歷，關(guān)于門板隔音，咱們選用的三步方法，先減震，再密封，最終是吸音.隔熱。門板隔音第一步：內(nèi)層
近幾年來汽車音響隔音改裝已經(jīng)是一種趨勢，出廠的減配讓廣大車友很少頭疼，尤其是像斯柯達(dá)這類城市越野，原車減震.隔音材料微乎其微，導(dǎo)致車內(nèi)噪音大幅度提升，嚴(yán)重影響駕駛樂趣，隔音改裝勢在必行?。?！門板是風(fēng)噪的主要來源，對于門板隔音，我們采取的三步措施，先減震，再密封，最后是吸音.隔熱。門板隔音第一步：內(nèi)層
今天的主角-東本URV事件：如題有效的降噪處理隔音配置：隔音品牌：獅龍隔音部位：底盤、尾箱、四門、引擎蓋汽車在行駛時所產(chǎn)生的噪音有一半以上是來自于底盤，而且底盤噪音居多，除了本身產(chǎn)生的噪音外還有一部分是通過它而傳入駕駛室。因此河源城市快車的技師們使用獅龍高級隔音王減震板對汽車的底盤做了止振處理，從而
品名：賓利continentalGT改VORSTEINER包圍套件品牌：VORSTEINER材質(zhì)：Carbon適用車型：款賓利CONTINENTALGT套件內(nèi)容：前保險杠側(cè)裙后保險杠尾翼
黃海汽車，聽過的人恐怕不多，因為它的強項在于中大型城市客車和汽車零配件，進入轎車行業(yè)時間并不長，車型以SUV、CUV、皮卡為主。但是，我們這次改裝的主角就是黃海汽車。門板第一層止震板隔音。車門由于鈑金薄，孔洞多，導(dǎo)致共振噪音，路噪和風(fēng)燥等非常明顯。我們先使用隔音材料對車門里層鈑金進行分塊減震處理，強
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