雷克薩斯動力改裝案例專題為您介紹雷克薩斯動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年05月01日
今年是AutoFashionVIP節(jié)第屆年度盛會,在圣地亞哥的GreenFlashBrewingCo.匯集了許多VIP風(fēng)格的改裝車。其中一臺引起我們注意的車子就是這輛LexusGS。它的空力配件從螺栓改裝開始,包括白金K斷裂車身套件,前格柵和行李箱擾流板。后部任一端的堆疊式排氣嘴來自K-Brea
現(xiàn)在的汽車越來越多,產(chǎn)生的噪音也是越來越多,輪胎與地面的摩擦聲,以及因風(fēng)阻產(chǎn)生的噪聲,還有由發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的各種噪音。如果車門沒有做隔音,汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞,影響汽車的行駛安全,同時更換了再好的喇叭都發(fā)揮不出效果。雷克薩斯GS車主因無法長期忍受噪音帶來的困擾,選擇了對全車進(jìn)行隔音升級。做
雷克薩斯RCF十周年特別版令人驚艷。這家日本豪華汽車制造商將其真正的性能汽車之一提升到了一個新的水平。雖然它具有許多由輕質(zhì)碳纖維制成的部件,但RCF并不像MGTS那樣,它不是一輛脫軌的賽道車,更像是一家為其設(shè)計感到自豪的公司的時尚宣言。讓我們感到震驚的第一件事是碳纖維罩,中間有通風(fēng)口。它看起來就
就算只改裝了動力,豐田C-HR也會是一款比較酷的汽車改裝案例。然而,正如Rowen最近所證明的那樣,即使缺乏馬力也不能阻止日本改裝商對這臺機(jī)器的狂熱改裝。他們從未讓我們失望過。他們的C-HR項目與他們?yōu)榉ɡ龅囊粯佣?,這證明了這款跨界車在日本的受歡迎程度。 C-HR在日本只有.升渦輪增壓器
CTh在美國即將停產(chǎn),預(yù)計將被UX跨界車替代。但是,在日本仍然認(rèn)為這款掀背車很酷,并且已經(jīng)將寶馬雷克薩斯與普銳斯進(jìn)行了同樣積極的TRD處理。可以這么說,年的改裝是比較溫和的。因此,為了讓客戶忘記他們正在購買的是年推出的汽車,雷克薩斯日本公司采用TRD裝飾了這款車?! ∪缒琓RD代表Toyo
在迪拜,人們對豐田陸地巡洋艦和雷克薩斯LX非常喜愛。而且,鑒于該地區(qū)超級跑車人口的密度非常高,當(dāng)?shù)氐钠囄幕⒉恍枰荛L時間,將這些大型越野車的幾個例子變成可以與中型(前置發(fā)動機(jī)和后置發(fā)動機(jī))競爭對手相抗衡。最新的這個例子來自雷克薩斯LX,已經(jīng)被賦予了高科技的技術(shù)改裝?! ‘?dāng)?shù)氐母难b店想出了這個
在中東,他們喜歡瘋狂改裝的SUV,以飛越公路和沙漠沙丘。我們有超過hp(kW)的無數(shù)日產(chǎn)Patrols,所以也許現(xiàn)在它有了對手,蘭德酷路澤和雷克薩斯LX獲得了一些升級改裝。我們見證了雷克薩斯LX(蘭德酷路澤的帥酷表弟),具有廣泛的發(fā)動機(jī)修改,看起來與原廠一樣謙遜,但能夠扭曲風(fēng)景,就像這貨根本沒有
LC于月在底特律的北美國際汽車展(NAIAS)首次亮相,是雷克薩斯在年向我們展示的LF-LC概念的生產(chǎn)繼承者。就像我去年在日本與Dino一起拍攝的雷克薩斯RCF一樣,LC由自然吸氣的.0升V發(fā)動機(jī)輸出hp和lb-ft的扭矩。只要看看尾燈,就像一個大廳的鏡子在那里?! ?nèi)飾是典型的雷克薩斯豪華型。
雷克薩斯LFA是工程學(xué)上的精準(zhǔn)之作。它花了多年的時間來發(fā)展,每一個方面和細(xì)節(jié)仔細(xì)審視和優(yōu)化性能,感覺和風(fēng)格。這是一個汽車的杰作,這個例子改裝了一套獨特的輕量級PURRS0鍛造單塊車輪?! ±卓怂_斯LFA的經(jīng)典白色和黑色配色方案與其高速旋轉(zhuǎn)的V-引擎一樣可以識別。性能和風(fēng)格在這款車上的完美展示方式
日本的SuperGT是亞洲最成功的房車賽事之一,日本三大車廠在里面的競爭也頗具看點。近日,豐田發(fā)布了他們在新賽季的全新賽車——雷克薩斯LCGT。雷克薩斯LCGT將用于代替此前的RCFGT賽車。新賽車的車身尺寸為××mm,重量為kg以上?! 恿Ψ矫妫凑召愂乱?guī)則它將搭載.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配
MotorKlasse雷克薩斯IS發(fā)動機(jī)豐田S-GEBeams,Todacc沖擊套件(毫米點ˉx毫米),Toda凸輪軸,Toda氣門彈簧,Toda可調(diào)凸輪pullies,Todaheadgasket,豐田AEITBS,Toda排氣歧管,Toda正時皮帶,AEMEMS-發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng),定制Mishim
雷克薩斯ES:LEXUS雷克薩斯將繼續(xù)堅持改變的步伐,為大家?guī)砀嗉尤诵牡淖兓?。同時,我們將年定義為LEXUS雷克薩斯的混合動力元年,將推出更多關(guān)愛環(huán)境又兼顧駕駛性能的油電混合動力車型。此外,我們還將在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè),市場推廣等發(fā)面加速努力,為中國消費者帶來令人翹首期待,怦然心動的品牌體驗。先鋒
雷克薩斯的LFA汽車本身作為一個超級跑車已牢牢扎根,很可能是歷史上最偉大的V引擎功能汽車之一。尖叫到轉(zhuǎn)的呼嘯動力是直接從.升的豐田F賽車派生,并取得了LFA的任何現(xiàn)代汽車中最激動人心的駕駛體驗。從美學(xué)角度看,LFA脫穎而出,尤其是在行動龐大的電子控制翼上。為了進(jìn)一步凸顯視覺戲劇,這個崇高的緞黑色
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