CT 200h在美國(guó)即將停產(chǎn)，預(yù)計(jì)將被UX跨界車替代。 但是，在日本仍然認(rèn)為這款掀背車很酷，并且已經(jīng)將寶馬雷克薩斯與普銳斯進(jìn)行了同樣積極的TRD處理?？梢赃@么說(shuō)，2017年的改裝是比較溫和的。 因此，為了讓客戶忘記他們正在購(gòu)買的是2011年推出的汽車，雷克薩斯日本公司采用TRD裝飾了這款車。  如您所知，TRD代表Toyota Racing Development。 但是這臺(tái)CT 200h比其他任何東西都要多。 盡管如此，日本還是一個(gè)推出改裝混合動(dòng)力車的好地方，因?yàn)榇罅康腜rii獲得了宏偉的排氣系統(tǒng)或碳纖維擾流板改裝。從某種意義上說(shuō)，TRD套餐讓我們想起了Civic Type R，因?yàn)樗刑砑拥募倜斑M(jìn)氣口都是這樣。 但是你必須記住，這一切都始于F Sport模型，對(duì)于136馬力的賽車來(lái)說(shuō)這已經(jīng)太瘋狂了。  在前面，在格柵周圍有一些額外的修飾，有色車燈和螺栓固定的下巴擾流板。 18英寸的輪轂可能在中間有雷克薩斯標(biāo)志，但它們看起來(lái)更像是屬于斯巴魯WRX。新的側(cè)裙也被設(shè)計(jì)和涂上黑色作為對(duì)比。 在后面，我們有額外的改裝，采取假通風(fēng)口的形狀，其次是后擴(kuò)散器和一個(gè)新的消聲器與四個(gè)排氣技巧。 最后兩件價(jià)格合計(jì)1,500美元，所以它們并不便宜。  CT 200h還擁有尾燈的“眉毛”。 他們非常不尋常，即使車身底部也受到了關(guān)注，并且可以在空力部門或使用十字架支架進(jìn)行改進(jìn)。我們非常喜歡雷克薩斯兩廂車的操控性，所以如果你是一位長(zhǎng)期粉絲，這些MOD中的一些值得關(guān)注。                  |
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