在迪拜，人們對豐田陸地巡洋艦和雷克薩斯LX非常喜愛。 而且，鑒于該地區(qū)超級跑車人口的密度非常高，當地的汽車文化并不需要很長時間，將這些大型越野車的幾個例子變成可以與中型（前置發(fā)動機和后置發(fā)動機）競爭對手相抗衡。最新的這個例子來自雷克薩斯LX570，已經被賦予了高科技的技術改裝。  當地的改裝店想出了這個項目的想法是建立最終的休息站，所以當改裝工程師將動力加倍（更多在下面）時，Lex的視覺方面保持不變。 哎喲，即使排氣聽起來非常接近原廠，在輕負荷和中等負荷下。對于發(fā)動機艙的工作，這一切都是從一個偉大的動力套件開始，將5.7升V8的雷克薩斯帶到了6.8升。 這不足以滿足改裝店對沖刺的胃口，所以增加了增壓器。  在所有的工作完成之后，該越野車可以從原廠的383馬力提升超過750馬力。 鼓風機上的結冰來自扭矩圖，因為車輛現在提供不低于1,000磅英尺的扭矩。您可以聽到雷克薩斯裝配的變矩器硬件有時候決定使用哪種齒輪，但這似乎只會使機器提供的實驗更有趣。 然而，當司機決定要溫柔時，雷克薩斯也會隨之變化。    |
