凱迪拉克動力改裝案例專題為您介紹凱迪拉克動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年05月01日
凱迪拉克CTS和CTS-V已經(jīng)停產(chǎn),退出了歷史的舞臺,它們將被Alpha平臺上的CT所取代。V系列應該也在醞釀之中,使用CTV-Sport的Blackwing雙渦輪增壓V發(fā)動機,.升的排量帶來高達馬力以上的功率和磅英尺(牛米)的動力。在凱迪拉克的產(chǎn)品線中,年的車型不會使用LT小體量V發(fā)動機與增壓
今天介紹的這輛改裝車是已經(jīng)停產(chǎn)了很久的可以說是Nissan始祖的達特桑,該車改裝安裝了渦輪增壓的JDM動力裝置,經(jīng)歷了一系列的發(fā)動機和后端測試,將動力維持在匹以上的馬力。經(jīng)歷了艱苦戰(zhàn)斗,RedTopSR最終得到了解決–這次鍛造的內部結構低于下方,重型氣門傳動機構向上,并且Precision渦輪增
改裝就像一堂考試,你只有胸有成竹肚中有墨才能考出理想的成績,音響改裝也是如此,只有產(chǎn)品性能店內技師改裝工藝兩者成正比,才能交上一張令車主滿意的答卷。由普洱車美飾改裝的這輛凱迪拉克,無論是器材還是店內技師的改裝工藝都絕對有保證,讓您開的盡興,聽得舒心,改裝配置方面,選用霸克兩路音頻處理器LCN-,為整
下圖中的日產(chǎn)DatsunZ改裝了日產(chǎn)Z的雙渦輪增壓VQ發(fā)動機。大部分原廠的車身套件都被拆除,AspenGreen油漆被打磨掉,座椅也拆掉了。在前面,重新安裝了一個Pandem前氣壩和前擋泥板,但保留了已經(jīng)在Z上的MarugenShoukai后部喇叭口。前部喇叭口必須進行修整以容納一對特技側出氣口
澳大利亞的改裝團隊對沃爾沃的發(fā)動機艙進行了更好的改造,他們不再使用LSV,而是轉向了更有趣,更可靠,更不常見的(至少在澳大利亞的改裝中)LM.LV。這款發(fā)動機曾用于凱迪拉克Escalade,雪佛蘭Silverado和雪佛蘭Tahoe等車型。他們決定將LS改裝成LM有幾個很好的理由。但是,最主要的原因
凱迪拉克SRX是一款全時四驅豪華SUV,其大膽創(chuàng)新的外觀設計,給同質化明顯的SUV車型風格帶來顛覆性影響。極為大膽的線條和修長軒昂的外表,讓SRX在眾多輪廓柔和的車型中顯得如此特立獨行。其令人驚鴻一瞥的設計,完全體現(xiàn)了凱迪拉克最新的“讓消費者立即動心”的設計理念。詳情請咨詢:聯(lián)系0--施工部位:引擎
DatsunZ雙門轎跑車在美國僅售出一年,這使得它的每一點都是獨一無二的。DominicLe開始了他的改裝,雙渦輪Supra發(fā)動機不在Dominic的專業(yè)領域。就他而言,這就是Z所要求的。“人們問為什么我把它切斷并塞滿了一輛豐田發(fā)動機,我的回答很簡單,”他說?!盀槭裁床唬俊薄 〈_實,為什么不呢?
凱迪拉克ATS是一款全新緊湊型豪華運動型轎車,采用全新輕量化設計,是凱迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪華轎車。憑借時尚動感的外觀、優(yōu)異的操控性能,它能夠讓每一位駕駛者帶來極富樂趣的駕駛體驗!行駛在路上也是相當?shù)陌詺?。然而夜晚面對它的大燈時,就不滿意了;除了豪華版與領先版自帶氙氣燈外,其他兩款都是鹵素燈設
同一個級別里寶馬有M,梅賽德斯奔馳有AMGC,阿爾法羅密歐則自豪于GiuliaQuadrifoglio。然而在美國,這個級別的車型被凱迪拉克ATS-V占領。不過這款車在聲音部門卻處于劣勢。通用汽車公司的工程師盡最大努力使雙渦輪增壓V發(fā)動機的聲音令人興奮,但ATS-V仍然在其更成熟的競爭對手中屈居
在德國的美國跑車的選擇是相當有限。有福特野馬,雪佛蘭Camaro,道奇Challenger,然后是Corvette和Viper。但隱藏在外表之下的是雙渦輪增壓的凱迪拉克ATS-V。豪華的高性能轎跑車在GeigerCars的美國改裝專家手中擁有更多的力量,風格和姿態(tài)?! ≡趧P迪拉克ATS-V通風罩
如果我告訴你這個年的Datsun有通用汽車的力量,你的第一直覺可能是改裝了某種V發(fā)動機-很可能是一個LS發(fā)動機的變種,或者一個經(jīng)典的雪佛蘭小塊,對嗎?當然通用V互換曾經(jīng)是非常受歡迎的,盡管有人批評他們稱之為“playedout”,但無可厚非的是其功能的強大。事實上,這輛有一個LSV在其發(fā)動機艙內
在德國的美國跑車的選擇是相當有限。有福特野馬,雪佛蘭Camaro,道奇Challenger,然后是Corvette和Viper。但是悄悄崛起的是雙渦輪增壓的凱迪拉克ATS-V。豪華高性能轎跑車在GeigerCars的美國改裝專家手中擁有更多的力量,風格和姿態(tài)。在凱迪拉克ATS-V通風罩下方的.升
作為美式全尺寸SUV,凱雷德?lián)碛兄慌_.升V發(fā)動機,絕對是大塊頭配大發(fā)動機的標準美式風格,并且馬力的最大功率和?!っ椎姆逯蹬ぞ匾沧銐蛴袆艃?,可是這些在改裝品牌Hennessey眼中還有提升。 Hennessey有一個簡單的解決方案,就是為它加裝上一套“HPE”機械增壓系統(tǒng),讓這輛車的最大功率超
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