凱迪拉克避震改裝案例專題為您介紹凱迪拉克避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年05月01日
凱迪拉克CTS和CTS-V已經(jīng)停產(chǎn),退出了歷史的舞臺,它們將被Alpha平臺上的CT所取代。V系列應(yīng)該也在醞釀之中,使用CTV-Sport的Blackwing雙渦輪增壓V發(fā)動機,.升的排量帶來高達(dá)馬力以上的功率和磅英尺(牛米)的動力。在凱迪拉克的產(chǎn)品線中,年的車型不會使用LT小體量V發(fā)動機與增壓
功率kW(hp),峰值扭矩Nm(lb-ft)來自于增壓.LLSA。正如你所期望的,發(fā)動機輔以較大剎車-活塞卡鉗夾住毫米AP賽車光盤。偽造的英寸輪轂所特有的GTS和Summernats瘋狂后著實驚人。
近日美國改裝公司ZZperformance公布了一輛馬力改裝凱迪拉克ATS的信息,這輛車將于今年月初的SEMA改裝展上正式亮相。改裝公司為這輛ATS更換了更大的渦輪增壓套件、高性能中冷器和排氣歧管等,并通過重新編寫ECU程序,使其最大功率飆升至馬力。其他方面還改裝了運動絞牙減振套件、高性能剎車套
數(shù)美國的國寶級汽車品牌,當(dāng)凱迪拉克莫屬。凱迪拉克一直是眾多美國總統(tǒng)、外交官、大使以及外國政要定制的大型豪華轎車和專用車型。百年來,凱迪拉克已經(jīng)是聲望、尊貴與豪華的代名詞。然而,作為一款如此具有正派氣息的車型,在改裝的世界中它會有怎樣與眾不同的表現(xiàn)呢? 酒紅色的車身搭配上白色輪圈,通過氣動避震的
盾形前臉,時尚拉風(fēng),水滴試自適應(yīng)前大燈,霸氣動感,尾部腰線向上提拉,更讓凱迪拉克ATS在運動中更有靈動氣息。LED直列式飛翼尾燈,在剎車過程中,更好的提醒后方車主注意,既安全又時尚個性。來看看下面這輛全新未上牌的凱迪拉克ATS,由于買的是低配的,原車不是氙氣燈,剛提車第一件事就是改成高配雙光氙氣燈【
在XLR-V基礎(chǔ)上改進(jìn),通過重新設(shè)計的進(jìn)排氣系統(tǒng)和升級的ECU,功率從匹(kw)輕松越到匹(kw)。第二階段的升級,功率更是達(dá)到了匹(kw),如果你覺得還不滿足,那匹(kw)的動力一定能讓你腎上腺素分泌加速。當(dāng)然還有更強的剎車系統(tǒng)控制這匹野獸。在外觀方面,D提供了多種空氣動力學(xué)套件。全新設(shè)計的不銹鋼
在車友閑聊間提及DRacing的話,都會讓人不自覺聯(lián)想到臺灣最大改裝避震器及剎車卡鉗制造廠身份,產(chǎn)品除了提供一般四輪車輛使用之外,一般機車、甚至是臺灣少見的沙灘車,或是國外雪山才能見到的雪撬車,都有其避震器產(chǎn)品可供選擇,對于喜好VIP改裝風(fēng)格的必要元素,電子氣壓避震器也有提供產(chǎn)品服務(wù),正因為產(chǎn)品
抓緊給大家看作業(yè)我就不介紹了!就是換了AP剎車前大配的盤后大配的盤!BC寸鍛造圈!我換潘總淘汰下來的邁巴赫彈簧,潘總上的D彈簧!尾翼頂翼去噴漆了!F哥的凱迪拉克鞋子!等等。閑話不說上作業(yè)!紅色的是D黑的是原廠的邁巴赫的!聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了
今天終于提貨了,我等了一個多月的輪轂,鍛造的。不多說,直接上圖片選擇的輪轂是前后配的,前輪轂選的是//,后輪轂選擇的是//.所以輪轂前后寬度也不一樣。輪胎照例也是選擇的住友的。安裝沒要多長時間,所以就省略掉吧大功告成。最后發(fā)現(xiàn),這樣改完后,非常有必要換掉減震了。仔細(xì)看會發(fā)現(xiàn),輪胎與車的間距變大了。所
美系車設(shè)計豪華大氣,發(fā)動機排量往往也十分的大,所以其動力相對來說也比較充足。但也正是因為美系車設(shè)計的時候注重的是汽車的速度和動力,而汽車的隔音則成為了設(shè)計時候的一個缺點。這臺凱迪拉克SRX就是經(jīng)典的代表,為了降低汽車產(chǎn)生的噪聲車主來到了南寧偉強對汽車做全車的隔音處理。改裝配置:獅龍減震獅龍吸音棉檢查
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