 在XLR-V基礎(chǔ)上改進(jìn)，通過(guò)重新設(shè)計(jì)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和升級(jí)的ECU，功率從443匹（330kw）輕松越到525匹（392kw）。  第二階段的升級(jí)，功率更是達(dá)到了575匹（429kw），如果你覺(jué)得還不滿(mǎn)足，那612匹（450kw）的動(dòng)力一定能讓你腎上腺素分泌加速。  當(dāng)然還有更強(qiáng)的剎車(chē)系統(tǒng)控制這匹野獸。  在外觀方面，D3提供了多種空氣動(dòng)力學(xué)套件。  全新設(shè)計(jì)的不銹鋼網(wǎng)狀水箱欄柵在提升視覺(jué)效果的同時(shí)，更能改善發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空氣流動(dòng)。  當(dāng)然車(chē)輪的升級(jí)也是必備的，有18或19寸鋁合金輪轂可供選擇，這么多配置，D3的車(chē)主不會(huì)擔(dān)心和大街上的XLR-V一樣啦！         |
GMT+8, 2025-5-1 20:49 , Processed in 0.037366 second(s), 31 queries .
