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大眾外觀改裝案例專題為您介紹大眾外觀改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：空力套件、大包圍、車身改色、貼膜、車貼、拉花以及車身彩繪。
更新時(shí)間：2025年07月16日
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：產(chǎn)品名稱：越野車超輕超承重全鋁行李架材料及工藝：越野車全鋁行李架采用最新鋁材開模而成，外觀漂亮大方，材質(zhì)超輕，具有超強(qiáng)的承重性，最新倒流設(shè)計(jì)讓您輕松高速行車。顏色：氧化鋁本色，啞光黑色價(jià)格：（以下價(jià)格不含運(yùn)費(fèi)及稅）啞光黑色（帶倒流板）價(jià)格：.
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：產(chǎn)品包括：全鋁.*.0米承載式行李架一套，全套行李架及升頂帳支撐支架一套，V全電動(dòng)自動(dòng)升頂帳一套，兩件產(chǎn)品可分開使用，只賣一個(gè)價(jià)格。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及定位：速騰IWD自動(dòng)升頂帳的設(shè)計(jì)理念是，在越野車車頂為您提供一套，使用收納方便快捷，材質(zhì)輕且扎實(shí)耐
排氣系統(tǒng)制造商MilltekSport最近為大眾高爾夫R發(fā)布一款新的英寸渦輪背式排氣系統(tǒng)，套件在英國制造完成，每個(gè)元件都有極好的外觀和顯著的性能。新的排氣系統(tǒng)完全是手工制造的，尺寸為英寸（毫米），材質(zhì)是非磁性的T不銹鋼，所以很輕，制作精美，比原廠系統(tǒng)任何一個(gè)方面都要優(yōu)越。而且還有一個(gè)后消音器盒，做到
緊湊的外形、動(dòng)感的外觀和強(qiáng)大的引擎一直高爾夫GTI的傳統(tǒng)，而大眾高爾夫七系GTI使用了Eibach的懸掛系統(tǒng)之后，比以往的任何一款高爾夫都要出色。Pro-Kit套件能使這款緊湊型運(yùn)動(dòng)車的重心降低。Anti-Roll-Kit防傾桿即使車子在高速行駛時(shí)也能有效減少車身側(cè)傾。如果你想進(jìn)一步優(yōu)化GTI的外觀
什么樣的空力套件最能吸引眾人目光，并達(dá)成高速穩(wěn)定性的效果呢？答案是寬體化。這部由日本知名D/SuperGT車隊(duì)-WedsSport推出的GT改裝車，從外觀來看整部車原來的金屬鈑件，幾乎已全被碳纖維材質(zhì)的鈑件所取代，包含的范圍有前保桿、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂、前葉子板、車門外鈑金、左右側(cè)裙、后保桿與行李廂
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:MIKE盟,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。第一期作業(yè)實(shí)在太sorry了。晚上照的，超級(jí)不清晰~像素超級(jí)低?，F(xiàn)在補(bǔ)些白天照的。廢話不多說，上圖正面，黑標(biāo)黑耳朵之前太低了。各種托底，現(xiàn)在前后.斜側(cè)面繼續(xù)這個(gè)角度還不錯(cuò)，多來幾張正側(cè)面斜后方屁股~來個(gè)輪轂特寫，neuspe
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:coolwbj,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。提車很偶然，年月底進(jìn)口大眾的朋友給我電話說置換補(bǔ)貼馬上取消讓我要買大眾趕緊，一直很yy尚酷但只有買高爾夫的錢沒敢去想，結(jié)果進(jìn)店一算單T錢夠了，遂交定金走人。當(dāng)時(shí)車價(jià)w整，置換補(bǔ)貼W，我沒車花了買了套手續(xù)，搞定。半月后提走
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:小香蕉,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。這套包圍pp材質(zhì)很好，吻合度相當(dāng)高，縫隙我很滿意~~~~~~最主要價(jià)格也給力啊~~話不多說，看圖了，先懷念下原廠樣子整套包圍+配件很大一攤PP的材質(zhì)不錯(cuò)，原廠也是這材質(zhì)前保很容易就安裝上去了，不像有的包圍安裝就很麻煩，說明這套包
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:黑白呸,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。尚酷入手一個(gè)多月，一切都很滿意，外觀一切都好，唯一缺點(diǎn)就是出廠的彈簧太高了，輪眉離輪胎的距離有一拳多(指)，這個(gè)和SUV一個(gè)級(jí)別啊，可能是考慮到中國平均路況的原因，生產(chǎn)到中國的尚酷底盤都比較高（R除外），而歐洲和美洲版本原廠就是
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:monokon,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。原來的電光藍(lán)其實(shí)也不錯(cuò)，就是用時(shí)間有點(diǎn)長變得比較暗啞了，起了改色的心，又加上朋友慫恿和車正好被蹭到了不小一塊，壓縮機(jī)及剎車真空泵那么巧又壞掉，把心一橫，干脆改色大修！本來打算亞光白的，機(jī)緣巧合選定Tiffany藍(lán)，等待時(shí)
作為日本賽事最高競技舞臺(tái)的SuperGT，Mugen同樣也在會(huì)場上展出GT廠車CR-ZGT，礙于原廠四缸發(fā)動(dòng)機(jī)所能夠發(fā)揮的動(dòng)力有所限制，為此Mugen直接改移植.升JAV發(fā)動(dòng)機(jī)，配合雙渦輪增壓系統(tǒng)即可輸出hp，加上原有電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后可綜合榨出hp，傳動(dòng)系統(tǒng)則是搭載六速序列式變速箱與后輪傳動(dòng)。外觀
盡管M.Benz近期內(nèi)已發(fā)表小改款E-Class，并導(dǎo)入全新的BlueDIRECT發(fā)動(dòng)機(jī)和BlueTECHybrid發(fā)動(dòng)機(jī)，但Brabus改裝廠還是針對(duì)改款前的E-ClassCoupe改造出B-車款，呈現(xiàn)出的特色除了動(dòng)力輸出及操控性能提升外，還有外觀上具備濃厚Brabus精神的改裝風(fēng)格。在Bra
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:jonesto,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。從年月提車起，就開始了走上一條改裝不歸路…第一張圖片……改裝后現(xiàn)在的樣子，外觀沒有任何變化，有變化的都在看不到的地方……拿到途觀時(shí)，第一想法就是換剎車，碼以上急剎車真的剎不住，怕啊……我開車又猛，沒換剎車前，幾次差點(diǎn)出事
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:huntunwang,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。之前發(fā)過中控臺(tái)的貼膜翻新，時(shí)隔很久了，終于有時(shí)間把門把手也翻新一下。下面是全部拆下來的樣子難度最高的集成扶手貼到一半，用了半個(gè)小時(shí)貼完的效果，碳纖維布的效果比貼紙好很多全部貼完了上車效果付駕拉手聲明:本文系搜集于網(wǎng)
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:woome-lee,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。沒別的意思，秀一下德國原包裝德國佬的東西不是一個(gè)中網(wǎng)這么簡單的。還有蜂窩擋片、中網(wǎng)標(biāo)、清潔劑、結(jié)構(gòu)膠、說明書等一整套說明書很詳細(xì)，有幾國文字（可惜沒中文的）。中網(wǎng)正面。已噴好底漆，所以是白色的。底材似乎是PU或者PP
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