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大眾車身強(qiáng)化改裝案例專題為您介紹大眾車身強(qiáng)化的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：車身強(qiáng)化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿，推薦品牌：RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時(shí)間：2025年08月02日
加拿大改裝名廠SRAutoGroup于年月發(fā)表了新一代STI的改裝案例,此改裝廠似乎特別鐘情于PURWheel輪鼓及Invidia排氣此改裝在外型的部分選擇以低調(diào)的銀色,這倒令人覺(jué)得新奇,因?yàn)镻UR輪鼓一直是以色彩鮮艷著稱,應(yīng)是搭配其白色車體的協(xié)調(diào)性吧.在懸吊系統(tǒng)上采用了BCRacing的避震器強(qiáng)化
原車門(mén)防水防塵薄膜車門(mén)內(nèi)層的隔音能有效的阻止門(mén)板與外層鋼板之間的共振噪音，同時(shí)也讓鋼板變得更厚實(shí)外層采取滿鋪的方式，讓車門(mén)變成一個(gè)結(jié)實(shí)的音箱體結(jié)構(gòu)，有效強(qiáng)化車身鋼板，減少鈑金振動(dòng)雜音，從而提高汽車?yán)仍谲囬T(mén)上的安裝環(huán)境，讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)后備箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道，用藍(lán)金剛對(duì)
大眾途觀外形低調(diào)卻不失活力，很多途觀的車主都是第一眼就愛(ài)上了他，途觀的噪音雖然沒(méi)有做到非常出色，但也還說(shuō)得過(guò)去，只是對(duì)于唉音樂(lè)又追求完美的車主如今天的這位車主，就顯得不那么完美了，因此全車的隔音及音響升級(jí)就是后期改裝的重頭戲。后備箱位置第一層隔音先進(jìn)行減振強(qiáng)化，讓愛(ài)車更扎實(shí)第二層隔音是吸音強(qiáng)化，超級(jí)
高爾夫R的外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)而又不失運(yùn)動(dòng)氣息，塔拉迪加輪圈是一大亮點(diǎn)，如果單看車頭的話，并不會(huì)引起幾個(gè)人注意，熏黑大燈、鍍鉻雙直線裝飾以及U型進(jìn)氣格柵、家族式的設(shè)計(jì)也為其帶來(lái)了更具親和力的視覺(jué)效果。尾部中置的排氣也是亮點(diǎn)！大眾高爾夫R升級(jí)ECU動(dòng)力提升大眾高爾夫R的外形頗受車友喜愛(ài),動(dòng)感大氣;今天我們
請(qǐng)問(wèn)CC這樣改裝動(dòng)力很足？進(jìn)氣套件，全段排氣天蝎或IPE，OKD點(diǎn)火，forge大號(hào)中冷，泄壓閥，上K0或GT渦輪，AP剎車，寸輪轂輪胎，平衡桿一套，刷DNA-tuning三階段ECU程序可以完爆CLS和A？
今天要言簡(jiǎn)意賅發(fā)咯這次來(lái)發(fā)拉桿地盤(pán)件安裝圖片換個(gè)東西，換個(gè)心情,希望大家心情更加好，拉桿是這樣的：帶了螺絲的安裝不用打孔直接對(duì)位原車的孔位安裝，簡(jiǎn)單易之下面是安裝圖片咯：這個(gè)是后下三角架的安裝圖片再者是后下井字架的安裝圖：以上就是現(xiàn)實(shí)地盤(pán)拉桿件的安裝圖片哦是不是很簡(jiǎn)單哈，我覺(jué)得是{:soso_e:}
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：底盤(pán)加固件，提升車身剛性，過(guò)坑過(guò)減速帶，整體沒(méi)有拖拖拉拉的感覺(jué)車身整體很緊湊。在汽車操控性上相當(dāng)不錯(cuò)，化不多的錢(qián)，能有效減少汽車的橫向擺動(dòng)，使車輛穩(wěn)定性得到提高。過(guò)彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過(guò)。所屬商家：合肥極限車改商品分類：底盤(pán)操控>平
汽車做了隔音效果是很明顯的，音響的音質(zhì)加強(qiáng)了，胎噪、風(fēng)噪小了，車內(nèi)安靜了許多。安博士隔音是專業(yè)從事汽車隔音降噪、吸音，隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。強(qiáng)化車身：車身機(jī)蓋、車門(mén)、后備艙、車頂、中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：支持技術(shù)安裝電話：QQ:所屬商家：高動(dòng)力改裝店商品分類：底盤(pán)操控>平衡拉桿商品有效期：-0-至-0-源地址：
有的朋友可能會(huì)認(rèn)為，途觀本身的做工用料都不錯(cuò)，沒(méi)有必要做隔音。其實(shí)，汽車隔音，除了能將車廂內(nèi)噪音減少到最小狀態(tài)，提升車內(nèi)音響效果，同時(shí)還能起到防銹、提升車身剛度、強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)、延長(zhǎng)車身使用壽命的功能。如果選用優(yōu)質(zhì)的隔音減震板做全車隔音，就等于給車子加上了一層堅(jiān)固、阻燃的內(nèi)殼，可以大大減低損傷的程度。
有的朋友可能會(huì)認(rèn)為，高爾夫本身的做工用料都不錯(cuò)，沒(méi)有必要做隔音。其實(shí)，汽車隔音，除了能將車廂內(nèi)噪音減少到最小狀態(tài)，提升車內(nèi)音響效果，同時(shí)還能起到防銹、提升車身剛度、強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)、延長(zhǎng)車身使用壽命的功能。即使是途觀這樣的車，也發(fā)生過(guò)幾起碰撞后自燃的案例，如果選用優(yōu)質(zhì)的隔音減震板做全車隔音，就等于給車子
對(duì)于這種級(jí)別的豪華轎車，原廠配置剎車系統(tǒng)確實(shí)不敢恭維，車主完全失去信心，由于剎車疲軟的情況車主已經(jīng)二次出現(xiàn)車禍，還好運(yùn)氣不錯(cuò)沒(méi)有傷到身體！經(jīng)過(guò)多處打聽(tīng)到速跑改裝對(duì)于汽車剎車系統(tǒng)的升級(jí)有獨(dú)到技術(shù)，放心的把愛(ài)車交道我們手上進(jìn)行升級(jí)強(qiáng)化，由于此車保有量確實(shí)很少，我們經(jīng)過(guò)天時(shí)間完全定制一套原裝位的雅科斯剎車
本人手懶一般咕嘟完?yáng)|西自己就偷著樂(lè)了!最近整理照片特此與大家分享一下！年月本人獨(dú)自一人操作完成加裝前頂吧一套下前拉桿一套下井字架一套!由于太興奮前頂吧到貨拆包就裝上了只有裝車照了！元寶梁的細(xì)節(jié)前下拉桿由于一個(gè)人操作所以過(guò)程照片沒(méi)拍各位看官湊活看吧！井字架上身！中間有個(gè)插曲前下拉桿與排氣中鼓有干擾特定
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