大眾車身強化改裝案例專題為您介紹大眾車身強化的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:車身強化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿,推薦品牌:RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時間:2025年05月02日
加拿大改裝名廠SRAutoGroup于年月發(fā)表了新一代STI的改裝案例,此改裝廠似乎特別鐘情于PURWheel輪鼓及Invidia排氣此改裝在外型的部分選擇以低調的銀色,這倒令人覺得新奇,因為PUR輪鼓一直是以色彩鮮艷著稱,應是搭配其白色車體的協(xié)調性吧.在懸吊系統(tǒng)上采用了BCRacing的避震器強化
原車門防水防塵薄膜車門內層的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音,同時也讓鋼板變得更厚實外層采取滿鋪的方式,讓車門變成一個結實的音箱體結構,有效強化車身鋼板,減少鈑金振動雜音,從而提高汽車喇叭在車門上的安裝環(huán)境,讓喇叭的音質效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)后備箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道,用藍金剛對
大眾途觀外形低調卻不失活力,很多途觀的車主都是第一眼就愛上了他,途觀的噪音雖然沒有做到非常出色,但也還說得過去,只是對于唉音樂又追求完美的車主如今天的這位車主,就顯得不那么完美了,因此全車的隔音及音響升級就是后期改裝的重頭戲。后備箱位置第一層隔音先進行減振強化,讓愛車更扎實第二層隔音是吸音強化,超級
高爾夫R的外形設計大氣沉穩(wěn)而又不失運動氣息,塔拉迪加輪圈是一大亮點,如果單看車頭的話,并不會引起幾個人注意,熏黑大燈、鍍鉻雙直線裝飾以及U型進氣格柵、家族式的設計也為其帶來了更具親和力的視覺效果。尾部中置的排氣也是亮點!大眾高爾夫R升級ECU動力提升大眾高爾夫R的外形頗受車友喜愛,動感大氣;今天我們
高爾夫R的外形設計大氣沉穩(wěn)而又不失運動氣息,塔拉迪加輪圈是一大亮點,如果單看車頭的話,并不會引起幾個人注意,熏黑大燈、鍍鉻雙直線裝飾以及U型進氣格柵、家族式的設計也為其帶來了更具親和力的視覺效果。尾部中置的排氣也是亮點!大眾高爾夫R升級ECU動力提升大眾高爾夫R的外形頗受車友喜愛,動感大氣;今天我們
今天要言簡意賅發(fā)咯這次來發(fā)拉桿地盤件安裝圖片換個東西,換個心情,希望大家心情更加好,拉桿是這樣的:帶了螺絲的安裝不用打孔直接對位原車的孔位安裝,簡單易之下面是安裝圖片咯:這個是后下三角架的安裝圖片再者是后下井字架的安裝圖:以上就是現(xiàn)實地盤拉桿件的安裝圖片哦是不是很簡單哈,我覺得是{:soso_e:}
網店特價:.00元商品原價:.00元商品封面圖:商品描述:底盤加固件,提升車身剛性,過坑過減速帶,整體沒有拖拖拉拉的感覺車身整體很緊湊。在汽車操控性上相當不錯,化不多的錢,能有效減少汽車的橫向擺動,使車輛穩(wěn)定性得到提高。過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。所屬商家:合肥極限車改商品分類:底盤操控>平
汽車做了隔音效果是很明顯的,音響的音質加強了,胎噪、風噪小了,車內安靜了許多。安博士隔音是專業(yè)從事汽車隔音降噪、吸音,隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動機工作產生的高溫阻隔在外,提高空調效應,令您倍感清涼。強化車身:車身機蓋、車門、后備艙、車頂、中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更
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有的朋友可能會認為,途觀本身的做工用料都不錯,沒有必要做隔音。其實,汽車隔音,除了能將車廂內噪音減少到最小狀態(tài),提升車內音響效果,同時還能起到防銹、提升車身剛度、強化車體結構、延長車身使用壽命的功能。如果選用優(yōu)質的隔音減震板做全車隔音,就等于給車子加上了一層堅固、阻燃的內殼,可以大大減低損傷的程度。
有的朋友可能會認為,高爾夫本身的做工用料都不錯,沒有必要做隔音。其實,汽車隔音,除了能將車廂內噪音減少到最小狀態(tài),提升車內音響效果,同時還能起到防銹、提升車身剛度、強化車體結構、延長車身使用壽命的功能。即使是途觀這樣的車,也發(fā)生過幾起碰撞后自燃的案例,如果選用優(yōu)質的隔音減震板做全車隔音,就等于給車子
對于這種級別的豪華轎車,原廠配置剎車系統(tǒng)確實不敢恭維,車主完全失去信心,由于剎車疲軟的情況車主已經二次出現(xiàn)車禍,還好運氣不錯沒有傷到身體!經過多處打聽到速跑改裝對于汽車剎車系統(tǒng)的升級有獨到技術,放心的把愛車交道我們手上進行升級強化,由于此車保有量確實很少,我們經過天時間完全定制一套原裝位的雅科斯剎車