順德道聲——高爾夫全車獅龍隔音，享受駕駛樂(lè)趣

順德道聲

    有的朋友可能會(huì)認(rèn)為，高爾夫本身的做工用料都不錯(cuò)，沒(méi)有必要做隔音。其實(shí)，汽車隔音，除了能將車廂內(nèi)噪音減少到最小狀態(tài)，提升車內(nèi)音響效果，同時(shí)還能起到防銹、提升車身剛度、強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)、延長(zhǎng)車身使用壽命的功能。即使是途觀這樣的車，也發(fā)生過(guò)幾起碰撞后自燃的案例，如果選用優(yōu)質(zhì)的隔音減震板做全車隔音，就等于給車子加上了一層堅(jiān)固、阻燃的內(nèi)殼，可以大大減低損傷的程度。

隔音：汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車身車門的共振、行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。
隔熱：隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。
強(qiáng)化車身：車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。
優(yōu)化音響效果：音響，特別是安裝在后部的低音炮，會(huì)導(dǎo)致后備廂振動(dòng)，音效降低，這是因?yàn)闆](méi)有做過(guò)妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無(wú)法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過(guò)隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃。。

開(kāi)始施工前的必須步驟：（1）車輛保護(hù)（2）施工檢查。車輛保護(hù)是用專用的座椅套保護(hù)施工座椅以及方向盤套等施工部位，讓施工更安全更方便。車輛的施工檢查主要檢查車輛外觀是否有刮花，車輛儀表是否有故障燈等情況，檢查完之后都會(huì)告之車友，比如漆面刮花位置，讓車主知道之后能妥善處理，不會(huì)因?yàn)槠崦婀蝹嗽斐善崦嫜趸P，還有車內(nèi)如果有故障燈也會(huì)提醒車友出現(xiàn)的某些問(wèn)題。這些檢查都得到了非常多的車友認(rèn)可以及贊許！

本次全車隔音材料：


一、引擎蓋施工：
1、先清潔干凈引擎蓋施工表面，最后一遍清潔一定要用清水清潔。
2、先將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接粘貼于凹槽內(nèi)，用于填充引擎蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部，填平凹槽的加強(qiáng)筋。
3、粘貼完畢后，最后扣上原車機(jī)蓋卡扣。

二、翼子板隔音：   
翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜，但是過(guò)程很麻煩。首先要將車輪拆卸下來(lái)，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。
1、為了粘貼更加牢固，應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
2、首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板，最大程度減小共振。
3、多次使用壓輪用力將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部，將其緊貼即可。
施工效果：這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。


三、四門隔音：
1、拆下車門后需要必須使用濕毛巾清洗門板內(nèi)外的灰塵和水跡，再把車門上的線路整理放好。

2、粘貼隔音材料時(shí)，要根據(jù)所需大小事先裁好，由于門板內(nèi)部并不平整，為了保證粘貼效果，小塊的膠墊拼接也是正常做法。
3、粘貼后，隔音材料與門板間隙或多或少會(huì)存留一些空氣，因此最重要的一步就是將膠墊用力感平，讓它死死粘貼住門板，這一過(guò)程枯草費(fèi)力但必須仔細(xì)完成，否則不僅不會(huì)降低噪音，更有可能制造噪音，因此商家施工時(shí)是否負(fù)責(zé)，這些細(xì)節(jié)很重要。

4、外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上，讓車門可以形成一個(gè)箱體，提供給車門內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的工作環(huán)境，音質(zhì)也有效的得到提升。

施工效果：四個(gè)車門是車內(nèi)主要噪音的來(lái)源，永固隔音將對(duì)這個(gè)部位做雙層隔音處理。將有效的降低通過(guò)車門傳入的大量路噪風(fēng)噪，更可以因?yàn)檐囬T變成音響而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)，  音箱音質(zhì)提升80%，車門的噪音降低40%，加裝隔音材料后，車身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。
四、底盤施工：
底盤部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)人員拆裝，方可保證整過(guò)過(guò)程不出任何差錯(cuò)。
1、首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進(jìn)行吸塵清理工作。

2、根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼。
3、粘貼后，必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤上的鐵皮。

4、隔音材料完成后，再貼上一層低頻王，有效的阻擋底盤下的噪音。施工效果：底盤隔音施工，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。


五、后備箱施工：
后備箱部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、飾板比較多，拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)人員拆裝，方可保證整過(guò)過(guò)程不出任何差錯(cuò)。
1、首先把后備箱地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進(jìn)行吸塵清理工作。

2、根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼。
3、粘貼后，必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤上的鐵皮。

4、隔音材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋胎噪、路噪和尾排噪音的侵入。施工效果：后備箱隔音施工，可以有效的降低胎噪，路噪和排氣的噪音，而且可以降低低頻共振帶來(lái)的噪音，為以后升級(jí)低音單元打好了基礎(chǔ)！


本次高爾夫全車隔音改裝過(guò)程到此結(jié)束，謝謝大家觀看。